दिल्लीतील इलेक्ट्रिक बसेसचे प्रकरण अडकले, सरकारच्या मोठ्या योजनेला विलंब, जाणून घ्या मध्यमवर्गीयांवर काय परिणाम होईल

दिल्ली इलेक्ट्रिक बस योजना: देशातील मोठ्या शहरांमधील प्रदूषण कमी करण्यासाठी आणि सार्वजनिक वाहतुकीचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी केंद्र सरकारने पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत इलेक्ट्रिक बस खरेदी करण्याची योजना आखली आहे. मात्र, या योजनेच्या दुसऱ्या टप्प्यासाठी काढण्यात आलेली निविदा महिनाभर पुढे ढकलण्यात आली आहे. किंबहुना, संभाव्य कंपन्यांनी दिल्लीत उपलब्ध सबसिडीबाबत स्पष्टीकरण मागितले आहे. या कारणास्तव, बोली सादर करण्याची अंतिम तारीख 10 मार्च ते 9 एप्रिलपर्यंत वाढवण्यात आली आहे. या निविदेअंतर्गत एकूण 6,230 इलेक्ट्रिक बस खरेदी केल्या जाणार आहेत, ज्या अहमदाबाद, मुंबई, पुणे, हैदराबाद आणि दिल्ली या पाच मोठ्या शहरांमध्ये चालवल्या जाणार आहेत.

पीएम ई-ड्राइव्ह योजना काय आहे?

मोठ्या शहरांमध्ये स्वच्छ आणि स्वस्त सार्वजनिक वाहतूक उपलब्ध करून देणे हा या मोठ्या सरकारी योजनेचा उद्देश आहे.

• पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत देशभरातील सात मोठ्या शहरांमध्ये एकूण 14,028 इलेक्ट्रिक बसेस चालवल्या जाणार आहेत. यासाठी सरकारने सुमारे 4,391 कोटी रुपयांचा अर्थसंकल्प दिला आहे.
• या बसेस दोन टप्प्यात खरेदी केल्या जात आहेत. पहिल्या टप्प्यात 10,900 बसेसची निविदा काढण्यात आली आहे, तर दुसऱ्या टप्प्यात 6,230 बसेसची प्रक्रिया सुरू आहे.

दिल्लीबाबत प्रकरण का अडकले?

ताज्या निविदेत दिल्लीसाठी ३,३३० इलेक्ट्रिक बसेसची मागणी करण्यात आली आहे. तथापि, या बसेस पीएम ई-ड्राइव्ह सबसिडी अंतर्गत किंवा इतर कोणत्याही पेमेंट सिस्टमद्वारे खरेदी केल्या जातील हे कंपन्यांना स्पष्ट नाही. काही अहवालांमध्ये असे म्हटले आहे की जर या योजनेत सबसिडी उपलब्ध नसेल तर दिल्ली सरकार त्याचा खर्च उचलू शकते. मात्र, अद्याप याला अधिकृत दुजोरा मिळालेला नाही. या अनिश्चिततेमुळे कंपन्यांना बोली लावण्याआधी स्पष्ट उत्तरे हवी आहेत.

नवीन निविदेत महत्त्वाचे बदल करण्यात आले आहेत

यावेळी काढण्यात आलेल्या निविदेतही काही महत्त्वाचे बदल करण्यात आले आहेत.

• प्रथम, आता 7 मीटर लांबीच्या इलेक्ट्रिक बससाठी निविदा मागविण्यात येत आहेत. त्यामुळे अरुंद आणि गजबजलेल्या रस्त्यावर बस सहज धावू शकतील.
• दुसरे, प्रत्येक बससाठी अर्नेस्ट मनी डिपॉझिट (EMD) सुमारे ₹3 लाखांवरून सुमारे ₹1.6 लाखांपर्यंत कमी करण्यात आले आहे, ज्यामुळे अधिक कंपन्या सहभागी होऊ शकतील.

पहिल्या टप्प्यात कायदेशीर आव्हानही होते

गेल्या वर्षी 10,900 इलेक्ट्रिक बसेसच्या निविदेत अनेक अडचणी आल्या होत्या. तांत्रिक अडचणींचा आरोप करत अशोक लेलँड यांनी पुन्हा न्यायालयात धाव घेतली. मात्र, नंतर हे प्रकरण मागे घेऊन निविदा प्रक्रिया पूर्ण करण्यात आली. PMI Electro, EKA मोबिलिटी आणि Olectra सारख्या कंपन्या यशस्वी बोलीदार म्हणून उदयास आल्या.

हे देखील वाचा: तुमची पहिली कार खरेदी करणार आहात? घाबरू नका! या 5 चुका झाल्या तर मध्यमवर्गीयांच्या खिशावर याचा मोठा परिणाम होऊ शकतो.

प्रदूषण कमी करण्याच्या दिशेने मोठे पाऊल

शहरांचे डिझेलवरील अवलंबित्व कमी करणे आणि इलेक्ट्रिक बसेसद्वारे कार्बन उत्सर्जन कमी करणे हे सरकारचे उद्दिष्ट आहे. या योजनेअंतर्गत, बस ऑपरेटर चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर खरेदी, ऑपरेट आणि स्थापित करण्यासाठी जबाबदार असतात, तर परिवहन एजन्सी निश्चित दर देते. ही योजना पूर्णत: कार्यान्वित झाल्यास, सार्वजनिक वाहतूक आणि मोठ्या शहरांमधील पर्यावरण या दोन्हींना येत्या काही वर्षांत मोठा फायदा होऊ शकतो.