हाय-स्पीड वंश आणि गीअर अपयशामुळे टोरोंटोमध्ये डेल्टा प्लेन क्रॅश-लँड-वरची बाजू खाली

अ डेल्टा एअरलाइन्स विमान क्रॅश-लेन्ड वरची बाजू खाली टोरोंटो येथे पिअरसन विमानतळ गेल्या महिन्यात एक येथे उतरत होता भयानकपणे उच्च गती जेव्हा ते उजवा लँडिंग गियर कोसळलाए नुसार प्राथमिक तपासणी गुरुवारी प्रसिद्ध.

हाय-स्पीड वंश आणि गियर अपयशामुळे क्रॅश झाला

द 17 फेब्रुवारी घटना, ज्याने एकाधिक प्रवाशांना रुग्णालयात दाखल केले परंतु त्याचा परिणाम झाला मृत्यू नाहीदरम्यान घडले उच्च वारे आणि अतिशीत तापमान विमानतळावर. विमान जवळ येत असल्याचे अन्वेषकांनी उघड केले 155 मैल प्रति तास धावपट्टी जेव्हा आपत्ती आली.

अहवालात अशी पुष्टी केली गेली की विमान म्हणून खाली स्पर्श केलात्याचे उजवा मुख्य लँडिंग गिअर अयशस्वीविमान कारणीभूत सेकंदाच्या अंशात फ्लिप करा?

“टचडाउनवर, खालील गोष्टी घडल्या: उजव्या मुख्य लँडिंग गिअर फ्रॅक्चरशी जोडलेली साइड-स्टे, लँडिंग गियर मागे घेतलेल्या स्थितीत दुमडली, फ्यूजलेज आणि लँडिंग गिअरच्या दरम्यान विंग रूट फ्रॅक्चर झाले आणि फ्यूजलॅजपासून वेगळ्या विंगने जेट इंधनाचा ढग सोडला, ज्याने आग लागली,” अहवालात नमूद केले आहे.

तथापि, अन्वेषक अद्याप त्याची तपासणी करीत आहेत फ्रॅक्चर पृष्ठभाग निश्चित करण्यासाठी या घटनांचा अचूक क्रम?

फ्लाइट तपशील: मिनियापोलिसमधून डेल्टा विमान

विमान, अ बॉम्बार्डियर सीएल -600-2 डी 24 (प्रादेशिक जेट मालिका 900)संचालित होते प्रयत्न हवाएक सहाय्यक कंपनी डेल्टा एअरलाइन्स? ते मार्गावर होते मिनियापोलिस टू टोरंटो सह 76 प्रवासी, दोन फ्लाइट क्रू सदस्य आणि दोन केबिन क्रू सदस्य बोर्डवर.

द पहिला अधिकारीक्रॅशच्या वेळी विमानाच्या नियंत्रणाखाली कोण होता 1,422 एकूण उड्डाण तासयासह त्याच विमानाच्या प्रकारावर 418.7 तास? द कॅप्टनपायलट म्हणून काम करत फ्लाइटचे निरीक्षण करीत होते 3,570 एकूण उड्डाण ताससह बॉम्बार्डियर जेटवर 764 तास?

डेल्टा विमान अपघातात सुरू असलेली तपासणी

असताना प्राथमिक निष्कर्ष असे दर्शवा की अ लँडिंग गियर अपयश अपघाताला चालना दिली, द अंतिम कारण अनिश्चित राहते. पुढील परीक्षा फ्रॅक्चर घटक यावर अधिक प्रकाश टाकण्याची अपेक्षा आहे यांत्रिक अपयश त्याकडे नेले नाट्यमय क्रॅश-लँडिंग?

असूनही ज्वलंत नंतर, वेगवान आपत्कालीन प्रतिसाद सर्व प्रवासी आणि चालक दल सदस्यांना सुरक्षितपणे बाहेर काढले गेले याची खात्री झाली. अधिकारी अतिरिक्त आहे की नाही याचे मूल्यांकन करत राहिले सुरक्षा प्रोटोकॉल किंवा डिझाइन बदल आवश्यक आहेत अशाच घटनांना प्रतिबंधित करा भविष्यात.

संबंधित