होर्मुझ उघडल्यानंतरही तेल पुरवठा साखळीवर संकट, शिपिंग कंपन्या अजूनही घाबरल्या, जाणून घ्या संपूर्ण प्रकरण!

होर्मुझची सामुद्रधुनी हा जगातील सर्वात महत्त्वाचा तेल मार्ग मानला जातो. तो पर्शियन गल्फमधून जातो आणि जागतिक तेल पुरवठ्यासाठी महत्त्वाचा मार्ग आहे. होर्मुझची सामुद्रधुनी पूर्णपणे खुली झाली तरी तेलाच्या किमती आणि शिपिंग समस्या सुटणार नाहीत. इराणने आधीच ही सामुद्रधुनी नाकेबंदी केली आहे आणि आता अमेरिकाही नाकेबंदीबाबत बोलत आहे. तणाव वाढल्यास समस्या वाढू शकतात. पण या स्थितीत सामुद्रधुनी उघडली तरी काय होणार?

होर्मुझ उघडल्याने जहाजे बाहेर जाऊ शकतात, परंतु रिकामी जहाजे परत आत येईपर्यंत खरा उपाय होणार नाही, असे तज्ञांचे मत आहे. शिपिंग कंपन्यांसाठी सर्वात मोठी चिंतेची बाब म्हणजे युद्धविराम दीर्घकालीन असेल याची खात्री असल्याशिवाय ते पर्शियन आखातात आपली जहाजे पाठवण्यास कचरतील.

ईटोरो येथील जागतिक बाजार विश्लेषक लाल अकोनर यांच्या मते, केवळ दोन आठवड्यांच्या युद्धबंदीमुळे शिपिंग ऑपरेटर्सना आवश्यक असलेला आत्मविश्वास मिळणार नाही. कोणतेही टँकर मालक किंवा विमा कंपनी आपले जहाज तेथे अडकून राहणार नाही याची खात्री असल्याशिवाय त्यांचे जहाज आखातात पाठवायला तयार होणार नाही.

सध्या शिपिंग कंपन्यांच्या संकोचाचा परिणाम पुरवठा साखळीवर स्पष्टपणे दिसून येत आहे. Kpler कंपनीचे मॅट स्मिथ सांगतात की, पूर्वी या मार्गावरून दररोज 100 हून अधिक तेलाचे टँकर जात असत, परंतु आता ही संख्या 10 पेक्षा कमी झाली आहे. परिणामी व्यापारात मंदी आणि पुरवठ्यात कमतरता आहे. म्हणून जरी होर्मुझची सामुद्रधुनी उघडली तरी, जागतिक तेल पुरवठा आणि इतर गंभीर वस्तूंसाठी पुरवठा साखळी पूर्ववत होऊ शकणार नाही, जोपर्यंत शिपिंग कंपन्या आणि इतर व्यवसाय त्यामध्ये सुरक्षितपणे कार्य करण्याचा विश्वास ठेवू शकत नाहीत.