नवी दिल्ली, 17 जानेवारी: नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) डिसेंबरमध्ये मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय आणल्याबद्दल इंडिगो एअरलाइनला 22.2 कोटी रुपयांचा दंड ठोठावला आहे, असे नियामकाने शनिवारी एका निवेदनात म्हटले आहे.
एअरलाइन रेग्युलेटरने 3 ते 5 डिसेंबर दरम्यान व्यापक व्यत्ययाची चौकशी करण्यासाठी चार सदस्यीय समिती स्थापन केल्यानंतर एका महिन्यानंतर हा दंड आकारण्यात आला आहे ज्या दरम्यान इंडिगोने 2,507 उड्डाणे रद्द केली आणि 1,852 विलंब झाला.
IndiGo ने देशभरातील प्रमुख विमानतळांवर दिसणाऱ्या अराजकतेचे श्रेय “अनपेक्षित ऑपरेशनल आव्हाने” यांना दिले होते, ज्यात किरकोळ तांत्रिक त्रुटी, हिवाळ्यातील वेळापत्रकातील बदल, गर्दी आणि हवामान यांचा समावेश आहे.
“3 ते 5 डिसेंबर 2025 या कालावधीत M/s IndiGo ने नोंदवलेल्या मोठ्या प्रमाणात विलंब आणि रद्दीकरणानंतर-परिणामी 2,507 उड्डाणे रद्द करण्यात आली आणि 1,852 उड्डाणे उशीर झाली आणि त्यामुळे विविध विमानतळांवर अडकलेल्या तीन लाख प्रवाशांची गैरसोय झाली. DGCA मेसर्स इंडिगोच्या ऑपरेशनल व्यत्ययास कारणीभूत असलेल्या परिस्थितीचे सर्वसमावेशक पुनरावलोकन आणि मूल्यांकन करेल,” एजन्सीच्या निवेदनात म्हटले आहे.
डीजीसीएने सांगितले की, समितीने सविस्तर चौकशी केली आणि त्यासाठी इंडिगोद्वारे तैनात केलेल्या नेटवर्क नियोजन, रोस्टरिंग आणि सॉफ्टवेअरचा सखोल अभ्यास केला. समितीला असे आढळून आले की ऑपरेशन्सचे अति-ऑप्टिमायझेशन, अपुरी नियामक तयारी, सिस्टम सॉफ्टवेअर समर्थनातील कमतरता आणि इंडिगोच्या व्यवस्थापन संरचना आणि ऑपरेशनल नियंत्रणातील त्रुटींमुळे व्यत्यय निर्माण झाला.
“समितीने असे निरीक्षण केले की विमान कंपनीचे व्यवस्थापन नियोजनातील कमतरता ओळखण्यात, पुरेसा ऑपरेशनल बफर राखण्यात आणि सुधारित फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) तरतुदींची प्रभावीपणे अंमलबजावणी करण्यात अयशस्वी ठरले,” DGCA निवेदनात म्हटले आहे की, या त्रुटींमुळे मोठ्या प्रमाणावर उड्डाण विलंब आणि मोठ्या प्रमाणात रद्द करण्यात आली, ज्यामुळे प्रवाशांची गैरसोय झाली.
समितीने पुढे नमूद केले की क्रू, विमाने आणि नेटवर्क संसाधनांचा जास्तीत जास्त वापर करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यामुळे रोस्टर बफर मार्जिन लक्षणीयरीत्या कमी झाले. डेड-हेडिंग, टेल स्वॅप, विस्तारित ड्युटी पॅटर्न आणि किमान रिकव्हरी मार्जिनवर वाढीव अवलंबनासह, क्रू रोस्टर्सची रचना कर्तव्य कालावधी जास्तीत जास्त करण्यासाठी केली गेली होती,” असे त्यात म्हटले आहे.
DGCA च्या ₹ 22.2 कोटी दंडामध्ये 68 दिवस पालन न केल्याबद्दल दररोज ₹ 30 लाख दंड समाविष्ट आहे. एकूण दंडामध्ये ₹१.८ कोटी एकरकमी दंडाचा समावेश आहे. इंडिगोला ₹50 कोटींची बँक हमीही लागू करण्यात आली आहे. डीजीसीएच्या आदेशाला उत्तर देताना, इंडिगोने सांगितले की ते आदेशांची संपूर्ण दखल घेतील आणि योग्य उपाययोजना करेल. त्यात असेही म्हटले आहे की, व्यत्यय आल्यापासून इंडिगोमधील अंतर्गत प्रक्रियेच्या मजबूती आणि लवचिकतेचा सखोल आढावा सुरू आहे.
“इंडिगोचे बोर्ड आणि व्यवस्थापन ऑर्डर्सची संपूर्ण दखल घेण्यास वचनबद्ध आहेत आणि विचारपूर्वक आणि वेळेवर, योग्य उपाययोजना करतील. याव्यतिरिक्त, इंडिगोमधील अंतर्गत प्रक्रियांच्या मजबूती आणि लवचिकतेचा सखोल आढावा घेतला जात आहे, जेणेकरून एअरलाइनने या 19 वर्षांच्या इतर घटनांपैकी 9 वर्षांच्या इतर घटनांपैकी आणखी मजबूत कामगिरी केली आहे. इंडिगोच्या निवेदनात म्हटले आहे.
त्यात म्हटले आहे की, एअरलाइन लोकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि 2030 पर्यंत देश जागतिक हवाई वाहतूक प्रमुख म्हणून उदयास येईल याची खात्री करण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
(रोहित कुमार)
Comments are closed.