घाणेरडे शौचालये, पाण्याचा अभाव ही सर्वात मोठी रेल्वे प्रवासी आहेत

नियंत्रक आणि लेखापरीक्षक जनरल (सीएजी) यांनी विद्यमान तक्रारीच्या निवारण यंत्रणेनंतरही भारतीय रेल्वेच्या लांब पल्ल्याच्या गाड्यांच्या स्वच्छतेबद्दल गंभीर चिंता व्यक्त केली आहे. २०१-19-१-19 ते २०२२-२3 या ऑडिटमध्ये “स्वच्छता आणि स्वच्छता आणि स्वच्छता आणि स्वच्छता” या शीर्षकाच्या ऑडिटनुसार, व्यापक प्रवासी असंतोष आढळला. 40% पेक्षा जास्त प्रवाश्यांनी शौचालयाच्या स्वच्छतेबद्दल दु: ख व्यक्त केले, तर अर्ध्याहून अधिक ऑन-बोर्ड हाऊसकीपिंग सर्व्हिसेस (ओबीएचएस) चे अनुभव कमी झाले. हे निष्कर्ष 16 झोनमधील 96 गाड्यांमधील 2,426 प्रवाशांच्या अभिप्राय सर्वेक्षणांवर आधारित आहेत. टॉयलेटशी संबंधित 89% तक्रारी वेळेवर सोडवल्या गेल्या असल्या तरी अपुरी मनुष्यबळ, साफसफाईच्या साधनांची कमतरता आणि अनियमित तपासणीमुळे स्वच्छता मानदंडांची कमकुवतपणा कमी होत आहे.

कॅग झेंडा बायो-टॉयलेटचा गैरवापर आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमध्ये तीव्र पाण्याची कमतरता

ऑडिटमध्ये असे दिसून आले की वातानुकूलित प्रशिक्षकांमधील बायो-टॉयलेट्स तुलनेने चांगले होते देखभाल स्लीपर किंवा नॉन-एसी कंपार्टमेंट्सपेक्षा. तथापि, पूर्व किनारपट्टी, पश्चिम आणि पूर्व रेल्वेसारख्या झोनमध्ये अजूनही असंतोष 50% पेक्षा जास्त आहे. याउलट, उत्तर आणि उत्तर मध्य रेल्वेने चांगले काम केले आणि समाधानाची पातळी 90%पेक्षा जास्त नोंदविली. प्रवाशांच्या वर्तनास आणखी एक मोठे आव्हान म्हणून ध्वजांकित केले गेले, बायो-टॉयलेट्सचा अयोग्य वापर आणि विशेषत: वॉशबॅसिन भागात पाण्याच्या वाढत्या घाणेरडीची उपलब्धता. सीएजीने प्रवाशांना योग्य शौचालयाच्या वापराबद्दल शिक्षित करण्यासाठी जागरूकता ड्राइव्हची शिफारस केली आहे, विशेषत: आवर्ती गैरवापर नोंदविणार्‍या झोनमध्ये.

शौचालये आणि वॉशबासिनमध्ये पाणीपुरवठ्याची कमतरता आणखी एक तीव्र समस्या म्हणून उदयास आली. सर्वेक्षण केलेल्या सुमारे १ %% प्रवाश्यांनी या समस्येची नोंद केली आहे, तर केवळ २०२२-२3 मध्ये रेल मादाद अ‍ॅपवर पाण्याच्या कमतरतेबद्दल एका लाखाहून अधिक तक्रारी दाखल केल्या गेल्या. सीएजीने रेल्वेला प्रशिक्षकांच्या रिफिलिंगची व्यवस्था करण्याचे आवाहन केले, विशेषत: लांब प्रवासादरम्यान आणि सातत्याने उच्च तक्रारीचे प्रमाण असलेल्या स्थानकांवर.

कॅगने गरीब हाऊसकीपिंग, एलएएक्स क्लीनिंग स्टँडर्ड्स आणि रेल्वेमधील सुरक्षा अंतर

15 गाड्यांवरील ओबीएचएस सेवांच्या संयुक्त तपासणीत 13 मधील कमतरता उघडकीस आली, ज्यात स्लीपर क्लासेसमधील गलिच्छ लॅव्हॅटरीज, अडकलेल्या वॉशबॅसिन, शौचालयांमध्ये जलवाहतूक करणे आणि निंदनीय वेस्टिब्यूल यांचा समावेश आहे. क्लीन ट्रेन स्टेशन (सीटीएस) पुढाकार, नियुक्त केलेल्या हॉल्ट्सवर मशीनीकृत साफसफाईसाठी डिझाइन केलेले, देखील कमी पडले. १२ झोनमधील २ C सीटी युनिट्सला भेट दिली की आंशिक साफसफाई, अपुरी मनुष्यबळ आणि साफसफाईच्या मशीनचा कमकुवत वापर. कंत्राटी जबाबदा .्या अंमलात आणण्यात अपयशी ठरल्याबद्दल अधिका officials ्यांना दोष देण्यात आले.

ऑडिटने कर्मचार्‍यांच्या पडताळणीत आणखी ध्वजांकित केले, असे नमूद केले की अनेक झोन कंत्राटी कामगारांसाठी पोलिस पडताळणीच्या निकषांचे पालन करीत नाहीत. या निरीक्षणामुळे सुरक्षिततेची चिंता निर्माण होते, विशेषत: दिल्ली-अहमदाबाद राजधानी एक्स्प्रेसच्या अटेंडंटने प्रवाश्यावर बलात्कार करण्यासारख्या भूतकाळातील गुन्हे.

सारांश:

कॅग ऑडिटमुळे भारतीय रेल्वेच्या लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमध्ये खराब स्वच्छता उघडकीस आली आहे. समस्यांमध्ये पाण्याची कमतरता, जैव-टॉयलेटचा गैरवापर, अपुरी मनुष्यबळ आणि एलएएक्स तपासणीचा समावेश आहे. मेकॅनिज्ड क्लीनिंग स्कीम्स कमी कामगिरी केल्या आणि कामगार पडताळणीतील सुरक्षा चुकल्यामुळे पुढील चिंता निर्माण झाली.

प्रतिमा स्रोत


Comments are closed.