असंतुष्ट समीक्षकांनी निषेधात टेस्लासची तोडफोड केल्यामुळे हानी पोहोचली आहे – परंतु एलोन कस्तुरीला नाही
अमेरिकेतील टेस्ला वाहने आणि सुविधा हिंसक निषेध आणि हल्ल्यांचे लक्ष्य बनले आहेत आणि त्यांच्या तीव्र आणि बर्‍याचदा विध्वंसक स्वभावाकडे लक्ष वेधले आहे. सर्वात अलीकडील घटना, “लक्ष्यित हल्ला” लास वेगासमधील टेस्ला वाहनेदेशभरात चिंता निर्माण झाली आहे.
या कृती टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्कच्या संबद्धता आणि धोरणांविरूद्ध निषेध म्हणून सादर केल्या गेल्या आहेत, परंतु या कृत्याचा स्वतः अब्जाधीश मुख्य कार्यकारी अधिकारींवर फारसा परिणाम होऊ शकतो.
निषेधात असंतुष्ट टीकाकार टेस्लासची तोडफोड करतात त्यांच्या लक्षात येण्यापेक्षा जास्त नुकसान होते – परंतु एलोन मस्कला नाही.
अ हल्ल्यांची मालिका टेस्ला वाहने, डीलरशिप आणि दुरुस्ती सुविधा देशभरात घडल्या आहेत कारण लोक कस्तुरीच्या शासकीय कार्यक्षमता विभागाचा (डोजे) निषेध करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. Yougov च्या डेटानुसार२०१ 2016 मध्ये टेस्लाच्या ग्राहकांशी प्रतिष्ठेचा मागोवा घेण्यास सुरुवात करणारी एक बाजारपेठ संशोधन कंपनी, अमेरिकन लोकांनी टेस्लाची मते २०२२ पासून घसरली आहेत, जेव्हा मस्कने प्रथम ट्विटर (आता एक्स म्हणून ओळखले जाते) विकत घेतले.
मिलान बूट | अनप्लेश
आता लोक आपल्या कंपनीच्या वाहनांना लक्ष्य करून कस्तुरीच्या निषेधात कारवाई करीत आहेत. तथापि, निषेधाच्या या हिंसक कृत्यांचे अनेक अनावश्यक परिणाम आहेत जे चांगल्यापेक्षा अधिक नुकसान करीत आहेत असे दिसते.
टेस्लासची तोडफोड करणे हा कस्तुरीच्या तळाशी असलेल्या ओळीला दुखापत करण्याचा प्रयत्न आहे, परंतु त्या वाहनांच्या मालकीच्या दररोजच्या लोकांवरही त्याचा परिणाम होतो.
खरेदी केलेले प्रत्येक टेस्ला कस्तुरीच्या खिशात पैसे ठेवण्यास मदत करते. परंतु प्रत्येक टेस्लाची तोडफोड करणे आवश्यक नाही की ते पैसे परत घेतात. तथापि, टेस्लाच्या मालकीच्या कोणावरही हे आर्थिक ताणतणाव आहे.
जेफ नुग्वेन त्या लोकांपैकी एक आहे. 16 मार्च रोजी, त्याने फेसबुकवर त्याच्या टेस्ला कडून पाळत ठेवण्याचे फुटेज सामायिक केले, ज्यात कोणीतरी त्याच्या कारला चिकटवून दाखवले.
“मी नुकतेच ते विकत घेतले कारण ती एक इलेक्ट्रिक कार होती,” नुग्वेन सीबीएस न्यूजला सांगितले तोडफोडानंतर. “हे वाहन चालविणे खूप मजेदार आहे.
टेस्ला वॅन्डलिझम प्रथम प्रतिसादकर्त्यांना जोखीम घेते.
18 मार्च 2025 रोजी, लास वेगास मेट्रोपॉलिटन पोलिस विभागाने टेस्ला टक्कर केंद्रातील टेस्ला वाहनांवरील “लक्ष्यित हल्ल्या” बद्दल पहाटे पहाटे अनेक अहवालांना प्रतिसाद दिला. पाच वाहनांचे नुकसान झाले, ज्यात दोन पूर्णपणे ज्वालांमध्ये गुंतलेले आहेत.
अर्थात, अग्निशमन दलाला झगमगाट घालण्यासाठी घटनास्थळी बोलावण्यात आले आणि आग लावण्यासाठी आपले जीवन धोक्यात आणले. अग्निशमन अभियंता मॅट हॅलेकनुसारइलेक्ट्रिक व्हेकल फायर बाहेर टाकणे हे त्यांच्या “सर्वात वाईट स्वप्नांपैकी एक” आहे.
कॅलिफोर्नियामधील सॅक्रॅमेन्टो मेट्रोपॉलिटन फायर डिस्ट्रिक्टचे कॅप्टन पार्कर विल्बॉर्न, “या आगी फारच गरम जळत आहेत आणि हे धोकादायक आहे कारण तेथे विविध रसायने तयार केली जात आहेत.” स्पष्ट केले आहे? “इलेक्ट्रिक व्हेकल फायर ही संपूर्ण भिन्न पशू आहेत.”
टेस्ला वॅन्डलिझमचा वातावरणावर दीर्घकालीन परिणाम देखील होऊ शकतो.
इलेक्ट्रिक वाहनांचे कौतुक केले जाते गॅस-चालित वाहनांपेक्षा वातावरणासाठी चांगलेजेव्हा त्यांच्या बॅटरी बर्न होतात तेव्हा त्याचा विनाशकारी प्रभाव पडतो. मियामी विद्यापीठाचे संशोधन असे आढळले की जेव्हा इलेक्ट्रिक वाहन आगीत पकडते तेव्हा ते 100 पेक्षा जास्त विषारी रसायने सोडते.
यामुळे “अग्निशमन दलाचे, समुदायाचे सदस्य, हवा, माती आणि जवळपासचे पाणी”, अल्बर्टो केबान-मार्टिनेझ, पीएच.डी., डीओ, एमपीएच, सिल्वेस्टर फायर फाइटर कॅन्सर इनिशिएटिव्ह (एफसीआय) चे उपसंचालक आणि एमआयएमआय मिलर स्कूल ऑफ मेडिसिन विद्यापीठातील सार्वजनिक आरोग्य विज्ञानाचे प्राध्यापक.
दुसरीकडे, कस्तुरीला या निषेधाचा संपूर्ण त्रास जाणवण्याची शक्यता नाही.
या हिंसक कृत्यांमागील लोकांसाठी, ध्येय स्पष्ट आहे: त्यांना टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी, कस्तुरी आणि अध्यक्ष ट्रम्प यांच्या कॉस्ट-कटिंग टास्क फोर्स डॉगमधील त्यांच्या वादग्रस्त भूमिकेबद्दल संदेश पाठवायचा आहे. तथापि, हिंसाचार आणि विनाशाचा अवलंब करण्याची त्यांची निवड बॅकफायरिंग आहे.
त्यांच्या प्रतीकात्मक मूल्याकडे दुर्लक्ष करून कार आणि मालमत्तेवर हल्ला करणे, वास्तविक राजकीय बदल घडवून आणण्यासाठी फारसे काहीच नाही. खरं तर, हे केवळ लोकांच्या समजुतीला बळकटी देते की निदर्शक राग आणि निराशेने वागत आहेत, तर्कसंगतता किंवा अर्थपूर्ण वकिलांनी नव्हे – जे दिवसाच्या शेवटी लोकांसाठी हानिकारक आहे.
त्याच्या विवादास्पद व्यक्तिमत्त्वासाठी आणि त्याच्या मजबूत ऑनलाइन उपस्थितीसाठी प्रसिद्ध असलेल्या कस्तुरीने हिंसाचाराच्या या कृत्यांना प्रतिसाद दिला आहे त्यांना “दहशतवाद” असे लेबलिंग आणि मूर्खपणाच्या विनाशाचा निषेध.
“डावीकडून खरोखरच, द्वेष आणि हिंसाचाराची ही पातळी आहे, हे मला खरोखर धक्का बसला आहे,” कस्तुरी सीन हॅनिटीला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले? “मला नेहमी वाटायचे की डावे, डेमोक्रॅट्स सहानुभूतीची पार्टी, काळजी घेण्याचा पक्ष असावेत आणि तरीही ते मोटारी जळत आहेत, ते अग्निशामक डीलरशिप आहेत, ते डीलरशिपमध्ये बुलेट्स गोळीबार करीत आहेत, ते फक्त तुम्हाला माहिती आहेत, टेस्लास फोडत आहेत.”
त्याच्याकडे राग असूनही, कस्तुरीचे व्यवसाय साम्राज्य वाढत आहे. टेस्ला जगातील सर्वात मौल्यवान कंपन्यांपैकी एक आहे आणि या आक्रमकतेच्या कृत्यांसह कोणत्याही वादळाचे हवामान करण्याचे संसाधने त्याच्याकडे आहेत.
निदर्शकांना असे वाटेल की ते कस्तुरीला शिक्षा देत आहेत, परंतु प्रत्यक्षात, त्वरित हानी पोहचणारे लोक असे आहेत ज्यांचे रोजीरोटी टेस्ला नेटवर्कवर अवलंबून आहे – कर्मचारी, ग्राहक आणि स्थानिक समुदाय मालमत्ता नष्ट झाल्यामुळे आणि सेवांच्या व्यत्ययामुळे प्रभावित झाले.
हे वाढणारे हल्ले केवळ भिन्न गटांमधील विभाजन अधिकच अधिक सखोल करतात.
कॉर्पोरेट प्रभाव, सरकारी धोरणे किंवा व्यवसाय पद्धतींच्या नीतिशास्त्र यासारख्या विषयांवर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी – लोक हिंसाचाराबद्दलच बोलत आहेत. आणि हे कोणालाही मदत करत नाही.
या हल्ले जितके जास्त होतात तितकेच ते लोकांना या कारणापासून दूर ढकलतील. कायदेशीर निषेध म्हणून पाहिले जाण्याऐवजी, या क्रियांना बेपर्वा आणि नियंत्रणाबाहेर पाहिले जाण्याचा धोका आहे. सरतेशेवटी, निषेध करणार्‍यांना कदाचित त्यांच्या बाजूने असलेल्या लोकांचा पाठिंबा गमावू शकेल, ज्यामुळे कोणताही वास्तविक बदल घडवून आणणे आणखी कठीण होईल.
एरिका रायन हे पत्रकारितेच्या तिच्या बॅचलर डिग्रीवर काम करणारे लेखक आहेत. ती फ्लोरिडामध्ये आहे आणि संबंध, मानसशास्त्र, स्वयं-मदत आणि मानवी स्वारस्य विषयांचा समावेश करते.
Comments are closed.