नायट्रोजन टायर्स इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारतात का?

अलिकडच्या वर्षांत नायट्रोजनने भरलेल्या टायर्सची लोकप्रियता वाढली आहे. त्यामागील प्रमुख कारणांपैकी एक म्हणजे तुमच्या कारचे टायर नायट्रोजनने भरल्याने इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारू शकते. परिणामी, नियमित हवा विनामूल्य उपलब्ध असतानाही लोक नायट्रोजनसाठी अधिक पैसे देतात. दुर्दैवाने, तुमचे टायर नायट्रोजनने भरल्याने इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारेल असा कोणताही निर्णायक अभ्यास नाही.

नायट्रोजनने भरलेल्या टायरचे फायदे आहेत, परंतु तुमचे टायर गॅसने फुगवल्याने रोलिंग रेझिस्टन्स कमी होत नाही, ज्याचा इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेवर लक्षणीय परिणाम होतो. तुम्ही टायर नायट्रोजनने भरले किंवा नियमित हवेने, रोलिंग रेझिस्टन्स सारखाच राहतो, बशर्ते दोन्ही केसेसमध्ये दबाव सारखाच असेल. तथापि, टायरमध्ये नायट्रोजन जास्त काळ टिकत असल्याने, तुम्ही नियमितपणे तुमचे टायर्स तपासले आणि रिफिल केले नाही तर त्यामुळे इंधनाची किंचित चांगली अर्थव्यवस्था होऊ शकते.

ग्राहक अहवाल हवेच्या नुकसानाचे मूल्यांकन करण्यासाठी 31 वेगवेगळ्या टायर मॉडेल्ससह चाचणी घेतली आणि परिणामांवरून असे दिसून आले की नायट्रोजनने भरलेल्या टायरमध्ये कमी दाब कमी होतो. त्यांनी प्रत्येक मॉडेलसाठी टायरचा एक संच नायट्रोजनने भरला आणि दुसरा नियमित हवा, दोन्ही 30 psi पर्यंत, आणि 12 महिन्यांनंतर, नियमित हवेने भरलेले टायर 3.5 psi गमावले तर नायट्रोजनने भरलेले टायर 2.2 psi गमावले. एका वर्षाच्या कालावधीत तो 1.3 psi चा फरक आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की चाचणी दरम्यान टायर वाहनांवर वापरले जात नव्हते; त्यांना फक्त घराबाहेर ठेवण्यात आले होते. त्यामुळे, तुमचे टायर नायट्रोजनने भरल्याने मदत होऊ शकते, परंतु वास्तविक जगात इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारण्याची हमी नाही.

जेव्हा टायर्सचा विचार केला जातो तेव्हा इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत हवेचा दाब हा एक प्रमुख घटक आहे. आपण शिफारस केलेल्या स्तरांवर ते राखल्यास, इंधन अर्थव्यवस्था सुधारते. नियमित हवेच्या तुलनेत नायट्रोजन अधिक हळूहळू झिरपून बाहेर पडतो हे लक्षात घेता, तुम्हाला विस्तारित कालावधीत काही फरक जाणवू शकतो. हाच त्यामागचा तर्क आहे. परंतु हे लक्षात घेणे देखील महत्त्वाचे आहे की तुम्ही तुमचे टायर जे भरत आहात त्यापेक्षा हवेचा दाब येथे मोठी भूमिका बजावते. याचा अर्थ जरी तुम्ही नियमित हवेने तुमच्या कारचे टायर नियमितपणे काढले आणि इष्टतम दाब पातळी राखली तरीही, इंधनाची अर्थव्यवस्था सामान्यतः सारखीच असेल.

आपण नायट्रोजनसाठी अतिरिक्त पैसे देत असल्यास, तो निर्णय पुनर्विचार करण्यासारखा आहे. अभ्यासात सातत्याने दिसून आले आहे की टायरचा दाब राखणे अधिक महत्त्वाचे आहे. म्हणूनच जर दाब खूप कमी असेल तर सुरुवातीला नायट्रोजनने भरलेल्या टायरमध्ये तुम्ही नायट्रोजन आणि नियमित हवा मिक्स करू शकता. त्यात काही नुकसान नाही.

ते म्हणाले, तुमचे टायर नायट्रोजनने भरल्याने एक अनोखा फायदा होतो. कमी पाण्याची वाफ एकाग्रतेसह, ऑक्सिडेशन प्रक्रियेमुळे टायर्सला तितकी झीज होत नाही. परंतु याचा देखील सरासरी कार मालकावर तितका परिणाम होत नाही जितका अनेकदा जाहिरात केला जातो. ही निकृष्ट पातळी संबंधित पातळीवर पोहोचण्यापूर्वी तुम्ही टायर बदलण्याची शक्यता आहे.