सरासरी देशांतर्गत विमान भाडे 15-20% ने वाढले आहे कारण मध्य पूर्व तणावामुळे इंधन पुरवठा साखळी विस्कळीत झाली आहे, ज्यामुळे एअरलाइन्सना कमी किमतीचे पर्याय ऑफर करणे थांबवावे लागले आहे.
देशांतर्गत जेट A1 इंधन पुरवठा केवळ 20% मागणी पूर्ण करत असल्याने, एअरलाइन्सना चीन, थायलंड आणि दक्षिण कोरिया सारख्या निर्यात प्रतिबंधित देशांकडून आयातीवर अवलंबून राहणे आवश्यक आहे, व्हिएतनामच्या विमानतळ कॉर्पोरेशनच्या अलीकडील अहवालानुसार.
|
डिसेंबर 2023 मध्ये डिएन बिएन विमानतळावर पाहिलेले विमान. वाचा/एनगोक थान यांनी घेतलेला फोटो |
त्यामुळे वाहक उड्डाणे एकत्रित करत आहेत आणि प्रति फ्लाइट प्रवाशांची संख्या वाढवण्यासाठी आणि लोड घटकांना अनुकूल करण्यासाठी रात्रभर ऑपरेशन्स निलंबित करत आहेत, सूचीबद्ध सार्वजनिक कंपनी, जे देशभरातील 21 विमानतळांचे व्यवस्थापन करते, असे म्हटले आहे.
“यामुळे ACV-संचालित विमानतळांवर टेकऑफ आणि लँडिंगची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे.”
स्वस्त तिकिटे आता उपलब्ध नसल्यामुळे, प्रवाशांची मागणी कमी झाली आहे, विशेषत: आराम प्रवास विभागात, अहवालात जोडले गेले.
इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार, आशिया-पॅसिफिक प्रदेशात जेट इंधनाच्या किमती एप्रिलच्या मध्यात प्रति बॅरल $207 ओलांडल्या, 2025 च्या सरासरीच्या 2.4 पट.
अस्थिर विनिमय आणि व्याजदरांमुळे विमान कंपन्यांनाही आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे, ज्यामुळे त्यांच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो, असे ACV ने म्हटले आहे.
गेल्या वर्षी, १२०.३ दशलक्ष प्रवासी ACV विमानतळांवरून गेले, 9.4% ने, आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांमध्ये 14% वाढ होऊन 47.1 दशलक्ष.
(कार्य(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”
Comments are closed.