हनोई ते पॅरिस पर्यंत ड्रायव्हिंग: 20 देशांमधून 68 दिवस

6 जुलै रोजी, दो मिन्ह हो है यांच्या नेतृत्वाखालील गट हनोईहून निघाला.

“शक्य तितक्या लवकर पोहोचणे हे ध्येय नव्हते, तर निसर्गाचा आनंद घेणे आणि सुरुवात आणि शेवटच्या दरम्यानच्या ठिकाणांची संस्कृती आणि दैनंदिन जीवन एक्सप्लोर करणे हे होते,” हाय म्हणतात.

प्रत्येक वाहनात एक किंवा दोन सदस्य होते. या गटाने सात कार आणि दोन मोटारसायकलमधून प्रवास केला आणि चीन, तुर्की आणि जर्मनीसह 20 देशांमध्ये प्रवास केला.

परतत असताना त्यांनी उड्डाण करणे पसंत केले.

ही काही ठराविक रोड ट्रिप नव्हती. है याला रॅली शैलीचा प्रवास म्हणतो. वाहनांनी समान मार्ग आणि गंतव्यस्थान सामायिक केले, परंतु प्रत्येकाने आपापल्या गतीने प्रवास केला आणि विश्रांतीचे थांबे निवडले आणि काफिल्यात प्रवास केला नाही.

दर दोन ते तीन दिवसांनी ड्रायव्हिंग केल्यानंतर, ते नुकतेच पोहोचलेले शहर पाहण्यासाठी गटाने एक दिवस सुट्टी घेतली.

सदस्यांनी वर्षभर तयारी केली. त्यांनी शारीरिक प्रशिक्षण दिले, सर्व प्रवासी दस्तऐवज सुरक्षित केले आणि त्यांचे मार्ग मॅप केले. एखादे वाहन किंवा सदस्य अडचणीत आल्यास त्यांनी योजनाही आणल्या.

“आमच्यासाठी तयारीचे वर्ष हे रस्त्यावरील ६८ दिवसांइतकेच महत्त्वाचे होते,” है म्हणतो.

सर्व वाहने एसयूव्ही किंवा पिकअप ट्रक होत्या ज्यात सर्व-भूप्रदेश टायर्स बसवलेले होते आणि ते महामार्ग, खडकाळ रस्ते आणि शहरांपासून दूर असलेले भाग हाताळू शकत होते.

चीन होता जिथे हा गट सर्वात जास्त 17 दिवस राहिला. पण हायसाठी, सहलीचा सर्वात मोठा दिवस आला जेव्हा ते किर्गिस्तानमध्ये प्रवेश करण्यासाठी चीन सोडले.

गटाने सीमेवर 13 तास घालवले, कागदपत्रे तपासण्यात आणि 16 लोक आणि त्यांच्या वाहनांसाठी कागदपत्रांवर प्रक्रिया केली. सर्वजण थकून हॉटेलवर पोहोचायला पहाटेचे २ वाजले होते.

हाय म्हणते की मुख्य चिंता ही प्रतीक्षा नव्हती तर फक्त एका सदस्याच्या किंवा एका वाहनाच्या कागदपत्रांमध्ये समस्या आली असती तर संपूर्ण गटाला योजना बदलणे आवश्यक होते.

सुदैवाने सर्वांनी सुखरूप ओलांडले.

पण किरगिझस्तान हा देश देखील होता ज्याने त्याला त्याच्या देखाव्याने सर्वात जास्त भारावून टाकले.

2025 मध्ये, नेटफ्लिक्स चित्रपट “ऑफ रोड” पाहिल्यानंतर, तो अल्टिन-अरशान व्हॅलीने मोहित झाला. 2,300 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर वसलेल्या या खोऱ्यात कुरण, पाइन जंगले, हिमनदी आणि गरम पाण्याचे झरे आहेत. त्याने स्वतःला सांगितले होते की एक दिवस तो तेथे व्हिएतनामी प्लेट असलेली कार चालवेल.

27 जुलै रोजी ती इच्छा पूर्ण झाली.

14 किलोमीटरच्या अल्टिन-अरशान रस्त्याला खडी उतार आणि खडकाच्या कडेला वाकल्यामुळे नेव्हिगेट करण्यासाठी दोन तास लागले. एका चुकीमुळे कार काठावर जाऊ शकते.

68 दिवस व्हिएतनाम ते युरोप पर्यंत कार चालवणे

68 दिवसांहून अधिक काळ, स्थानिक लोकांसोबत झालेल्या भेटी हाईने सर्वात जास्त काळ ठेवलेल्या आठवणी बनल्या.

चेचन्यामध्ये ते एका खरबूज शेतकऱ्याला भेटले. या गटाने व्हिएतनाममधून सर्व मार्ग काढला हे समजल्यावर, त्याने प्रत्येकासाठी खरबूज कापले, पैसे देण्यास नकार दिला आणि फक्त एक फोटो मागितला.

“काही चकमकी फक्त काही मिनिटे चालल्या, पण मला त्या प्रवासानंतर खूप आठवतात,” है म्हणते.

आणखी एक संस्मरणीय क्षण आला जेव्हा रशियन पोलिसांनी काही वाहनांना $150 दंड ठोठावला. विंडो टिंट रशिया आणि अनेक मध्य आशियाई देशांमध्ये बेकायदेशीर आहे, ते ओढल्यास दंड आणि काढून टाकण्याचा धोका आहे.

सहलीसाठी प्रति व्यक्ती सुमारे VND600 दशलक्ष (US$23,080) खर्च होतो, ज्यात भोजन, हॉटेल आणि टूरसाठी VND300 दशलक्ष खर्च येतो. इंधन, टोल आणि देखभाल यासाठी प्रत्येक कारची किंमत VND400 दशलक्ष पर्यंत, तसेच व्हिएतनामला परतीच्या शिपिंगसाठी VND200 दशलक्ष पर्यंत. अनेक कंपन्यांनी टायर प्रायोजित केले.

दो मिन्ह हो है चीनच्या शिनजियांगमधील एका ठिकाणी व्हिएतनामहून युरोपला चालवलेल्या कारच्या बाजूला पोझ देत आहे. दो मिन्ह हो है फोटो सौजन्याने

युरोपमध्ये, रस्ते प्रवास करणे सोपे होते परंतु किमती जास्त होत्या. पार्किंगसाठी दररोज 50 युरो ($57) पर्यंत खर्च होऊ शकतो आणि सुमारे VND75,000 ($2.90) प्रति लिटर इंधन.

“गॅस स्टेशनची प्रत्येक ट्रिप म्हणजे खिशात टाकल्यासारखे होते,” हाय विनोद करतो.

झेक प्रजासत्ताकमध्ये, प्रवासी उत्साही हॉटेलमध्ये हायच्या ग्रुपचे चित्रीकरण करण्यासाठी आले होते. त्याला युरोपचे सर्वोत्कृष्ट म्हणवून पाहण्याचीही संधी होती सूपकिंवा कच्च्या रक्ताची खीर, व्हिएतनामी रेस्टॉरंटमध्ये.

65 दिवसांच्या रस्त्यावर गेल्यानंतर, नऊपैकी पाच कार 8 सप्टेंबर रोजी पॅरिसला पोहोचल्या, ज्यामुळे हायला दिलासा मिळाला. या गटाने घरी जाण्यापूर्वी आणखी तीन दिवस शहराचा शोध घेण्यात घालवला. इतर गाड्यांनी पॅरिसमध्ये सामील होण्यापूर्वी युरोपमधून वेगवेगळे मार्ग घेतले.

त्या संध्याकाळी रात्रीच्या जेवणानंतर, चर्चा दुसऱ्या दिवशीच्या मार्गाचे नियोजन करण्यापासून प्रवासाच्या आठवणी शेअर करण्याकडे सरकली.

दो मिन्ह हो है (पाचवी, एल जॉर्जियामधील ग्रुपसोबत पोझ देत आहे. फोटो सौजन्याने दो मिन्ह हो है

गटातील दोन महिलांपैकी एक असलेल्या गुयेन फुओंग न्गा या ६८ दिवसांच्या सहलीचा विचार करून थक्क झाली. तरीही तिने आपल्या पतीसोबत जाण्याचा निर्णय घेतला. तिच्या कुटुंबासाठी भेटवस्तूंव्यतिरिक्त, घरी जाताना तिच्या सामानात सुमारे 2 किलो फ्रिज मॅग्नेट होते.

13 सप्टेंबर रोजी, है 22,000 किलोमीटरचा प्रवास संपवून हो ची मिन्ह सिटीमध्ये पोहोचला.

प्रत्येक सहलीनंतर, त्याला आढळले की तो गोष्टी अधिक सोप्या पद्धतीने पाहतो आणि जगामध्ये आयुष्यात किमान एकदा तरी भेट देण्यासारखी अनेक ठिकाणे आहेत.

2027 मध्ये, हैने हनोईहून मॉस्कोला जाण्याची योजना आखली आहे. पण आत्तासाठी, त्याला सर्वात महत्त्वाची समजणारी एक “प्रक्रिया” अजून पूर्ण व्हायची आहे: “माझ्या पत्नीच्या संमतीची वाट पाहत आहे!”