E85 इंधन येथे आहे, परंतु तुम्हाला आत्ता त्याची काळजी करण्याची गरज नाही

दिल्लीत E85 इंधन पंप सुरू झाल्यानंतर बरेच लोक अत्यंत चिंताग्रस्त झाले आहेत. अलीकडेच, भारताच्या केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्र्यांनी दिल्लीत पहिल्या E85 डिस्पेंसिंग पंपचे उद्घाटन केले आणि लोकांना आता प्रश्न पडला आहे की या इंधनावर चालण्यास सक्षम असे कोणतेही वाहन देशात आहे का? तसेच, लोक चिंतेत आहेत कारण ते असे गृहीत धरत आहेत की E85 आणले गेल्याने, त्यांना यापुढे E20 इंधन मिळणार नाही. बरं, तुम्हीही असाच विचार करणारी व्यक्ती असाल, तर तुम्ही योग्य ठिकाणी आहात.

प्रथम, आपल्या वाहनाच्या सुरक्षिततेबद्दल बोलूया. सध्या, जर तुमच्याकडे मानक पेट्रोल कार किंवा मोटरसायकल असेल, तर तुम्ही घाबरण्याचे कारण नाही. सरकारने स्पष्ट केले आहे की इंधन पंपांवर E85 ऑफर केले जात असतानाही, E20 पेट्रोल अजूनही देशभरात दिले जाईल आणि सध्या ते बंद करण्याची कोणतीही योजना नाही.

केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी देखील अलीकडेच सांगितले आहे की E20 वाहने दीर्घकाळ चालत राहतील. E20 आणि E85 हे इंधनाच्या दोन पूर्णपणे भिन्न श्रेणींशी संबंधित आहेत आणि विविध प्रकारच्या वाहनांसाठी डिझाइन केलेले आहेत हेही त्यांनी हायलाइट केले.

पुरी, E85 च्या लॉन्च समारंभात, असेही म्हणाले की नवीन इंधन केवळ फ्लेक्स-इंधन वाहनांसाठी आहे आणि नियमित E20-सुसंगत वाहनांसाठी नाही. मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, E85 वितरीत करणाऱ्या इंधन केंद्रांवर देखील स्पष्ट चिन्हे असतील जी ग्राहकांना सूचित करतील की हे इंधन फक्त E85-सुसंगत वाहनांमध्येच वापरले जावे.

E85 रोलआउटच्या सर्वात मनोरंजक पैलूंपैकी एक म्हणजे भारतात सध्या E85 इंधनाला सपोर्ट करू शकणारी मोठ्या प्रमाणात उत्पादित चारचाकी वाहने नाहीत. सध्या, भारतात विक्रीसाठी कोणत्याही मुख्य प्रवाहातील मास-मार्केट फ्लेक्स-इंधन प्रवासी कार उपलब्ध नाहीत. परिणामी, बहुतेक लोक त्यांच्या घराच्या शेजारी इंधन स्टेशन उघडले तरीही E85 वापरू शकत नाहीत.

E85 इंधन आणि E85 सुसंगत कारची लक्षणीय प्रमाणात विक्री सुरू होण्यासाठी अनेक वर्षे लागतील. त्यामुळे प्रत्येक कार उत्पादक E85 कार तयार करेपर्यंत तुम्ही सुरक्षित आहात. त्यासाठी वेळ लागेल. कार निर्माते अचानक एकटे E85 कार बनवू शकत नाहीत – त्यांना वर्षानुवर्षे E20-सुसंगत कार आणि E85 कार बनवणे सुरू ठेवावे लागेल आणि हळूहळू E85 कारचे उत्पादन वाढवावे लागेल. पेट्रोलच्या जागी CNG सारखा विचार करा – तसे झाले नाही ना?

सध्या भारतात फक्त दोनच मोटारसायकली आहेत ज्या E85 इंधनावर सुरक्षितपणे चालवू शकतात. या नवीन लाँच झालेल्या Hero MotoCorp मोटारसायकल आहेत, म्हणजे स्प्लेंडर फ्लेक्स फ्युएल, ज्याची किंमत रु. 82,810 आहे, आणि HF डिलक्स फ्लेक्स फ्युएल, ज्याची किंमत रु. 72,792 आहे.

या दोन्ही बाइक्स 97.2cc सिंगल-सिलेंडर इंजिनसह ऑफर केल्या जात आहेत. ही मोटर 8.57 PS आणि 8.3 Nm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे. या बाइक्स उच्च इथेनॉल मिश्रण चालवण्यास सक्षम बनवण्यासाठी, त्यांना समर्पित इंधन पंप देण्यात येत आहे, ज्याची रचना विशेषतः इथेनॉल-युक्त इंधनांसाठी केली गेली आहे.

योग्य फिल्टरेशन आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी ते दुय्यम इंधन फिल्टर देखील वैशिष्ट्यीकृत करतात. या व्यतिरिक्त, भिन्न इथेनॉल सांद्रता व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि कार्यप्रदर्शन राखण्यासाठी हिरोने इंजिन कंट्रोल युनिट किंवा ECU रिकॅलिब्रेट केले आहे.

या बाइक्स व्यतिरिक्त, मारुती सुझुकी इंडियाने नुकतेच भारतात WagonR फ्लेक्स फ्युएलचे शोकेस केले आहे. ही कार आउटगोइंग मॉडेल प्रमाणेच 1.2-लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिनसह ऑफर केली जात आहे. तथापि, यात नवीन इंजेक्टर, गरम इंधन रेल आणि वेगळा इंधन पंप देण्यात आला आहे. याला इथेनॉल सेन्सर देखील मिळतो, जो वापरल्या जाणाऱ्या इथेनॉल इंधनाच्या वास्तविक मिश्रणावर डेटासह ECU ला मदत करतो. ECU या डेटाचा वापर इंजिनची ज्वलन वैशिष्ट्ये समायोजित करण्यासाठी करेल.

तसेच, काही काळापूर्वी टोयोटाने भारतात इनोव्हा हायक्रॉस हायब्रीडची फ्लेक्स-इंधन आवृत्ती प्रदर्शित केली होती. टाटा मोटर्सने गेल्या वर्षी फ्लेक्स-इंधन-सक्षम पंच मायक्रो-एसयूव्हीचे प्रदर्शनही केले होते. तथापि, हे अधोरेखित करावे लागेल की यापैकी कोणतीही कार सध्या भारतात विक्रीसाठी उपलब्ध नाही. याचा अर्थ, याक्षणी, भारतात कोणतेही चारचाकी वाहन प्रत्यक्षात E85 इंधन वापरू शकत नाही.

त्यामुळे, या कारणास्तव, भारत सरकार अजूनही E20 इंधन ऑफर करत आहे. मुळात, E85 हे भविष्यातील इंधन आहे, जे ऑटोमेकर्सने भारतात अधिक फ्लेक्स-इंधन-सक्षम वाहनांचे उत्पादन सुरू करावे याची खात्री करण्यासाठी या क्षणी लॉन्च केले गेले आहे. याक्षणी, वर्तमान कार मालकांनी E85 च्या रोलआउटबद्दल काळजी करू नये.

नावाप्रमाणेच, E85 इंधन हे एक मिश्रण आहे ज्यामध्ये अंदाजे 85 टक्के इथेनॉल आणि 15 टक्के पेट्रोल असते. इथेनॉल, जसे आपल्या सर्वांना माहित आहे, अल्कोहोल-आधारित अक्षय इंधन आहे जे प्रामुख्याने ऊस, मका, कॉर्न आणि कृषी कचरा यापासून तयार केले जाते. तर, पारंपारिक पेट्रोलच्या विपरीत, इथेनॉलचे उत्पादन भारतातच केले जाऊ शकते.

याचा अर्थ भारताचे आयात कच्च्या तेलावरील अवलंबित्व कमी होते आणि परकीय चलनाचा साठा वाचण्यास मदत होते. सध्या, E20 पेट्रोल हे संपूर्ण भारतात उपलब्ध असलेले प्रमाणित इंधन बनले आहे. या इंधनात 20 टक्के इथेनॉल आणि 80 टक्के पेट्रोल असते. E85 इथेनॉलचे प्रमाण 85 टक्क्यांपर्यंत वाढवून ही संकल्पना पुढे नेते.

नवीन इंधनाची किंमत ही प्रक्षेपण आणखी मनोरंजक बनवते. भारत सरकारने E85 लाँच केले आहे 82.12 रुपये प्रति लीटर. तुलनेत, मानक E20 पेट्रोलची किंमत सध्या 102.12 रुपये प्रति लीटर आहे. याचा अर्थ E85 प्रति लिटर अंदाजे 20 रुपये स्वस्त आहे. सरकारच्या म्हणण्यानुसार, भविष्यात फ्लेक्स-इंधन वाहनांचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी हा किंमतीचा फायदा जाणूनबुजून सुरू करण्यात आला आहे.

आता, आम्हाला नमूद करावे लागेल की E20 मुळे गैर-अनुपालक कारच्या इंधन प्रणालींमध्ये गंज निर्माण होते. आम्हाला माहित आहे की आज विक्रीवर असलेल्या कारसाठी E85 अधिक धोकादायक असेल. तथापि, सरकारला हे देखील माहित आहे की E85 चालू वाहनांचे नुकसान करू शकते. या कारणास्तव, E85 हे प्रमाणित इंधन उपलब्ध करून दिलेले नाही, त्यामुळे सध्या जनतेने काळजी करण्याचे कारण नाही.