संपादकीय: आकाशातील एक नायक

कॅप्टन स्मित मच्छर यांच्या धैर्याने 174 प्रवाशांना वाचवले, परंतु कॉकपिट हल्ल्याने क्रू स्क्रीनिंग आणि विमान सुरक्षा प्रोटोकॉलमधील गंभीर अंतर उघड केले.

भारतीय वैमानिक स्मित मच्छर यांनी विलक्षण धाडस दाखवून मोठी विमान आपत्ती टाळून देशाला अभिमान वाटला. त्याच्या ओमानी सह-वैमानिकाने केलेल्या चाकू हल्ल्यात गंभीर जखमी होऊनही, मच्छरने कॉकपिटचा दरवाजा उघडण्यात यश मिळविले, दुबई-तेल अवीव फ्लाइटच्या प्रवाशांना आणि कर्मचाऱ्यांना हल्लेखोरावर मात करण्यास आणि विमानातील इतर वैमानिकांना विमानाचा ताबा घेण्यास सक्षम केले. त्याच्या धाडसी कृत्यामुळे 174 प्रवाशांचे प्राण वाचविण्यात मदत झाली, बहुतेक इस्रायली, आणि फ्लायदुबई FZ1073 च्या क्रू. संशयित दहशतवादी हल्ला हा एक धोकादायक नवीन टप्पा हायलाइट करतो विमान वाहतूक सुरक्षा: कॉकपिटमध्ये आतील धमकी. प्रबलित फ्लाइट-डेक दरवाजे नंतर सादर केले 9/11 चा हल्ला दहशतवाद्यांना दूर ठेवण्यासाठी डिझाइन केले होते. पण जेव्हा कॉकपिटमध्ये आधीच धोका असतो तेव्हा ते थोडेसे संरक्षण देतात. सह-वैमानिकाचा हेतू आणि दहशतवादी संबंध, आता सौदी अरेबियाच्या अधिकाऱ्यांच्या ताब्यात, अद्याप तपास केला जात असताना, कॅप्टनवर केलेल्या गंभीर हल्ल्याने विमान जवळजवळ खाली आणले असल्याचे समोर आले आहे. हिंसक संघर्षादरम्यान, उड्डाण वेगाने उंची गमावले, 17,000 फुटांपेक्षा जास्त घसरले. योग्य पार्श्वभूमी तपासले असते तर ही दुर्घटना टाळता आली असती. हे आता समोर आले आहे की ओमानने सह-वैमानिकाला तो कट्टर इस्लामी असल्याच्या चिंतेने उड्डाण करण्यास मनाई केली होती, तरीही फ्लायदुबईने त्याला कामावर घेतले आणि इस्रायलला जाणाऱ्या विमानाचा मसुदा तयार केला. सध्याच्या कॉकपिट सुरक्षेची प्रक्रिया पाळली गेली की नाही आणि को-पायलटने शस्त्रास्त्र कसे मिळवले, असे प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत.

ची पारदर्शक तपासणी विमानचालन प्रोटोकॉल सत्याच्या तळापर्यंत जाण्यासाठी केले पाहिजे. हल्लेखोराने कॅप्टनवर हल्ला करण्यासाठी आणि विमानाचा ताबा घेण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी – “क्रॅश एक्स” – धारदार ब्लेडसह 14- ते 15-इंच आपत्कालीन साधन वापरले होते. 9/11 च्या दहशतवादी हल्ल्यांनंतर, लॉक केलेले कॉकपिटचे दरवाजे आणि प्रवेश नियंत्रित करणारे कठोर नियम हे अपहरण विरूद्ध केंद्रीय संरक्षण बनले. पण आता प्रश्न असा आहे की आतल्या व्यक्तीला धोका निर्माण झाला आणि लॉक केलेला दरवाजा विमान आणि प्रवाशांचे जीव वाचवण्यात अडथळा ठरला तर? उत्तर कठोर च्या संयोजन मध्ये lies स्क्रीनिंग उपाय कॉकपिट आणि केबिन क्रूसाठी, संभाव्य सुरक्षा धोके ओळखण्यासाठी सुधारित प्रणाली आणि फ्लाइट टीमचा सदस्य धोका झाल्यास क्रूला त्वरीत प्रतिसाद देण्यास प्रोत्साहित करणारे प्रोटोकॉल. त्यांचे संस्थात्मकीकरण करण्याचे आव्हान आहे. च्या व्यापक मूल्यांकनाची गरज आहे विमानचालन. या भागाने फ्लाइट अटेंडंट नीरजा भानोत यांच्या अशाच धाडसी कृत्याच्या आठवणींना उजाळा दिला आहे, ज्याने 1986 मध्ये पॅन ॲम फ्लाइट 73 च्या अपहरणाच्या वेळी प्रवाशांचे संरक्षण केले होते. परिस्थिती भिन्न असू शकते, परंतु दोन्ही कथा विमान व्यावसायिकांना गंभीर निर्णय घेण्यावर केंद्रस्थानी ठेवतात. सुरक्षितता बोर्डवर असलेल्यांपैकी अचानक धमकावले जाते.