इलॉन मस्क टेस्लाच्या 'रोबोट आर्मी'वर नियंत्रण ठेवण्याबद्दल चिंतेत आहे कारण कार बिझ किंचित परत येत आहे

टेस्लाच्या विक्रमी विक्री तिमाहीने कंपनीला 2025 च्या भयंकर सुरुवातीनंतर पुन्हा दिलासा दिला आहे. परंतु सीईओ एलोन मस्क एक “रोबोट आर्मी” तयार करण्यावर आणि स्वत: चालवणाऱ्या कारचे अनेक वर्षांचे, अपूर्ण वचन पूर्ण करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहेत – जर त्याला ते पूर्ण करणे आवश्यक आहे, जर त्याला $1 च्या पॅकेजचे पूर्ण मूल्य अनलॉक करायचे असेल.

टेस्लाचा सध्याचा ऑटोमोटिव्ह-चालित व्यवसाय आणि मस्क ज्याचे लक्ष्य ठेवत आहे त्या एआय-केंद्रित व्यवसायातील तणाव अधिक स्पष्ट कधीच झाला नाही.

टेस्लाने 2025 च्या तिसऱ्या तिमाहीत विक्रमी वाहने वितरीत केली, युनायटेड स्टेट्समधील ग्राहकांच्या गर्दीमुळे ज्यांनी कालबाह्य फेडरल EV टॅक्स क्रेडिटचा फायदा घेतला. परंतु त्या विक्रमी तिमाहीमुळे जास्त कमाई झाली नाही. खरं तर, टेस्लाचा तिसरा-तिमाही नफा गेल्या वर्षीच्या याच तिमाहीपेक्षा 37% कमी होता.

टेस्लाने तिसऱ्या तिमाहीत 497,099 कार पाठवल्या, ज्याने $21.2 अब्ज ऑटोमोटिव्ह महसूल व्युत्पन्न केला – कंपनीचा एका वर्षाहून अधिक काळातील सर्वोत्तम महसूल आकडा. परंतु टेस्लाने केवळ $1.4 बिलियनचा नफा मिळवला, जो या वर्षाच्या दुसऱ्या तिमाहीत फक्त $200 दशलक्ष जास्त आहे, असे शेअरहोल्डरच्या पत्रानुसार सोडले बुधवार. टेस्लासाठी वर्षाची अत्यंत खराब सुरुवात झाल्यानंतर विक्रमी तिमाही आली, ज्यामध्ये ट्रम्प प्रशासनातील मस्कच्या सहभागामुळे विक्री मोठ्या प्रमाणात कमी झाली.

कंपनीने पत्रात स्पष्ट केले की ऑपरेटिंग खर्चात मोठी वाढ – गेल्या वर्षीच्या तिसऱ्या तिमाहीच्या तुलनेत 50% जास्त – दोषींपैकी एक आहे. AI आणि इतर R&D प्रकल्पांवर खर्च केल्याबद्दल, तसेच जवळपास $240 दशलक्षच्या “पुनर्रचना” शुल्कामुळे ऑपरेटिंग खर्चाचा तोटा झाला. ते पुनर्रचना शुल्क कशासाठी होते हे टेस्लाने स्पष्ट केले नाही, परंतु कंपनीचा सहा वर्षांचा डोजो सुपर कॉम्प्युटर प्रकल्प बंद करण्याच्या अलीकडील निर्णयाशी संबंधित आहे.

टेस्लाने या मागील तिमाहीत नफ्यावर आणखी एक ड्रॅग म्हणून दरांचा उल्लेख केला, म्हणजे मस्कने कंपनीच्या व्यवसायाला हानी पोहोचवणारा अध्यक्ष निवडण्यात मदत करण्यासाठी सुमारे $300 दशलक्ष खर्च केले. टेस्लाचे मुख्य आर्थिक अधिकारी, वैभव तनेजा यांनी बुधवारी एका कॉन्फरन्स कॉलवर सांगितले की, दराचा फटका सुमारे $400 दशलक्ष होता.

“आम्ही टेस्लासाठी गंभीर वळणाच्या बिंदूवर आहोत आणि आमची रणनीती पुढे जात आहे कारण आम्ही AI ला वास्तविक जगात आणत आहोत,” मस्क कॉलवर म्हणाले. टेस्ला “स्केलिंगच्या सुरुवातीस, मोठ्या प्रमाणावर, पूर्ण स्व-ड्रायव्हिंग आणि रोबोटॅक्सी, आणि वाहतुकीचे स्वरूप मूलभूतपणे बदलत आहे,” तो म्हणाला.

या सर्वांमुळे कंपनीच्या वर्षाच्या अंतिम तिमाहीवर आणखी दबाव येईल.

टेस्लाला 2024 किंवा 2023 मध्ये पाठवलेल्या गाड्यांच्या संख्येशी जुळवून घ्यायचे असेल तर त्याला आधीच आणखी एक विक्रमी तिमाही (आणि नंतर काही) आवश्यक आहे. कंपनीला मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y EVs च्या नवीन किंचित स्वस्त स्ट्रिप-डाउन आवृत्त्यांकडून काही मदत मिळू शकते. परंतु त्या सर्वोत्कृष्ट परिस्थितीतही, टेस्ला 50% वर्ष-दर-वर्षाच्या वाढीच्या मार्गापासून दूर आहे जे त्याने एकदा गुंतवणूकदार आणि भागधारकांना वचन दिले होते.

परंतु मस्कने गेल्या काही वर्षांपासून भागधारक, गुंतवणूकदार, कर्मचारी आणि इतर सर्वांनी कार बनवणे आणि विक्री करणे या कंपनीच्या मुख्य व्यवसायाच्या पलीकडे पाहण्याचा प्रयत्न केला आहे. उबेरला आव्हान देऊ शकतील असे त्याला वाटते की सेल्फ-ड्रायव्हिंग वाहनांचे एक विशाल नेटवर्क तयार करण्यात सक्षम होण्यावर त्याने टेस्लाच्या भविष्यावर पैज लावली आहे. आणि त्याला वाटते की ह्युमनॉइड रोबोट, ऑप्टिमस, आतापर्यंतचे सर्वाधिक विकले जाणारे उत्पादन होईल.

टेस्लाने बुधवारच्या पत्रात त्या कार्यक्रमांबद्दल थोडी नवीन माहिती दिली. मस्क यांनी कॉन्फरन्स कॉलवर सांगितले की टेस्ला २०२६ च्या पहिल्या तिमाहीत ऑप्टिमसची तिसरी आवृत्ती तयार करण्यास सुरुवात करू शकते. त्यांनी एकदा या वर्षाच्या अखेरीस हजारो रोबोट्स तयार करण्याचे आश्वासन दिले होते, परंतु द इन्फॉर्मेशनच्या वृत्तानुसार, टेस्लाने Optimus सह लवकर उत्पादनात अडचणी येतात.

“ऑप्टिमस बाजारात आणणे हे एक आश्चर्यकारकपणे कठीण काम आहे, हे स्पष्ट आहे. हे उद्यानात काही चालण्यासारखे नाही,” मस्क म्हणाले.

परंतु मस्कने टेस्लाचे अस्पष्ट, ऑप्टिमस जग किती बदलेल याबद्दलचे अस्पष्ट दावे चालू ठेवले. “तुम्ही खरोखरच असे जग निर्माण करू शकता जिथे गरिबी नाही, जिथे प्रत्येकाला उत्कृष्ट वैद्यकीय सेवा उपलब्ध असेल,” तो म्हणाला. “ऑप्टिमस एक अविश्वसनीय सर्जन असेल.”

एआय, रोबोटिक्स आणि सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार (दोन सीटर “सायबरकॅब” चे उत्पादन सुरू करण्यासह) वर वाढलेले लक्ष पुढील वर्षी टेस्लाला अधिक महाग करेल. तनेजा म्हणाले की, या प्रकल्पांमुळे भांडवली खर्च 2026 मध्ये “बऱ्यापैकी” वाढेल. ते असेही म्हणाले की टेस्लाला सध्या सुरू असलेल्या एआय टॅलेंट वॉरमध्ये स्पर्धात्मक राहण्यासाठी कर्मचाऱ्यांशी संबंधित खर्च वाढवावा लागला आहे.

मस्कला $1 ट्रिलियन किमतीचे शेअर्स देण्याच्या कंपनीच्या प्रस्तावाच्या पार्श्वभूमीवर टेस्लाचे तिसऱ्या तिमाहीचे निकाल आले आहेत. ही योजना टेस्लाच्या वार्षिक भागधारकांच्या बैठकीत काही आठवड्यांत मतदानासाठी आहे. कंपनी – आणि मस्क – जोरदार प्रचार करत आहेत. असताना सल्लागार गट ISS आणि Glass Lewis प्रमाणे वेतन पॅकेजच्या विरोधात शिफारस करत आहेत, पूर्वीच्या प्रयत्नांना भागधारकांकडून मिळालेला जबरदस्त पाठिंबा पाहता हे बहुधा पास होणार आहे.

यामुळे मस्कला टेस्लापासून दूर जाण्याची धमकी देण्यापासून थांबवले नाही पॅकेज मंजूर नाही.

बुधवारच्या कॉलवर, त्याने त्याच्या दाव्याचा पुनरुच्चार केला की त्याला पैशापेक्षा नुकसानभरपाईचे पॅकेज त्याला परवडेल अशा मतदान नियंत्रणाबद्दल अधिक काळजी घेतो.

“मला इथे रोबोट आर्मी तयार करण्यात आणि नंतर ISS आणि ग्लास लुईसच्या काही असिनाइन शिफारशींमुळे हुसकावून लावणे सोयीस्कर वाटत नाही, ज्यांना कोणताही सुगावा नाही. म्हणजे, ते लोक कॉर्पोरेट दहशतवादी आहेत,” मस्क म्हणाला.

ही कथा टेस्लाच्या तिसऱ्या तिमाहीच्या कॉन्फरन्स कॉलमधील नवीन माहितीसह अद्यतनित केली गेली आहे.