ऊर्जा प्रवाह: इराण भारतीय क्रूड टँकरला होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाण्याची परवानगी देऊ शकतो

वीरेंद्र पंडित

नवी दिल्ली: पश्चिम आशियात वाढत चाललेले युद्ध आणि ऊर्जा पुरवठा साखळीतील अनिश्चितता, तेहरानने इस्रायल, युरोप, अमेरिका आणि इतर काही देशांच्या जहाजांवर निर्बंध कडक केले असतानाही, इराण भारतीय ध्वजांकित कच्च्या तेलाच्या टँकरना होर्मुझ सामुद्रधुनीतून सुरक्षित मार्गाने जाण्याची परवानगी देऊ शकतो, असे मीडियाने गुरुवारी सांगितले.

परराष्ट्र मंत्री एस. जयशंकर यांनी अलीकडच्या काही दिवसांत त्यांचे इराणचे समकक्ष अब्बास अराघची यांच्याशी तीनदा चर्चा केली आहे.

इराणने भारतीय जहाजांना परवानगी दिल्याच्या प्रसारमाध्यमांच्या वृत्तावर प्रतिक्रिया देताना परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते रणधीर जयस्वाल म्हणाले की, असे म्हणणे “अकाली” आहे.

भारताने म्हटले आहे की त्यांची 28 ध्वजांकित जहाजे सध्या पर्शियन गल्फमध्ये कार्यरत आहेत आणि त्यांच्या सुरक्षिततेवर बारकाईने लक्ष ठेवले जात आहे.

पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे होर्मुझ सामुद्रधुनी वापरणाऱ्या इंधन पुरवठा मार्गांवर ताण पडत असल्याने, इराणने भारताचा ध्वज असलेल्या जहाजांना सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे जाण्याची परवानगी देण्याचा निर्णय घेतला, जिथे 28 फेब्रुवारी रोजी युनायटेड स्टेट्स आणि इस्रायलने इराणवर हल्ला केल्यापासून सागरी वाहतूक ठप्प झाली आहे.

 

इराणचा इशारा

 

तत्पूर्वी, इराणच्या इस्लामिक रिव्होल्युशनरी गार्ड्स कॉर्प्स (IRGC) नेव्हल फोर्सच्या कमांडरने सांगितले की होर्मुझच्या सामरिकदृष्ट्या गंभीर सामुद्रधुनीतून प्रवास करू इच्छिणाऱ्या जहाजांना इराणची मान्यता घेणे आवश्यक आहे; अन्यथा, ते इराणी हल्ल्यांचे लक्ष्य बनू शकतात.

इराणच्या इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष करणाऱ्या दोन जहाजांना बुधवारी सामुद्रधुनीत लक्ष्य करण्यात आल्याचे रिअर ॲडमिरल अलीरेझा तंगसिरी यांनी सांगितले.

“होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जहाजांना सुरक्षित मार्गाने जाण्याचे आश्वासन देण्यात आले होते का? हे एक्सप्रेस रोम आणि मयुरी नरी या जहाजांच्या कर्मचाऱ्यांना विचारले पाहिजे, ज्यांनी आज रिकाम्या आश्वासनांवर विश्वास ठेवत, इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष केले आणि सामुद्रधुनी ओलांडण्याचा विचार केला, परंतु पकडले गेले. इराणमधून पास होण्याच्या इराद्याने कोणत्याही जहाजाला इराणी जनरलने सांगितले, “एक्सप्रेस पोस्ट जनरलने सांगितले.

इराणच्या सरकारी माध्यमांनुसार, इराणने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जहाजांच्या जाण्यावरचे निर्बंध अधिक तीव्र केले आहेत. तेहरानने म्हटले आहे की युनायटेड स्टेट्स आणि इस्रायलच्या हिताची सेवा न करणारी जहाजे सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे जाऊ शकतात.

20 दशलक्ष बॅरलहून अधिक कच्चे तेल दररोज इराणच्या किनारपट्टीला ओमानपासून वेगळे करणाऱ्या अरुंद वाहिनीतून जाते. हे प्रमाण संपूर्ण जागतिक तेलाच्या वापराच्या अंदाजे पाचव्या भागाचे आणि समुद्रातील तेलाच्या व्यापाराच्या सुमारे एक चतुर्थांश भागाचे प्रतिनिधित्व करते. जगातील द्रवीभूत नैसर्गिक वायूचा (एलएनजी) लक्षणीय वाटाही याच मार्गातून जातो. जेव्हा तो प्रवाह थोडासा कमी होतो, तेव्हा त्याचे परिणाम जगभरातील आर्थिक बाजारपेठा, पुरवठा साखळी आणि घरगुती बजेटवर विस्कळीत होतात.

 

भारत परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहे

दरम्यान, भारताच्या जहाजबांधणी मंत्रालयाने बुधवारी सांगितले की, सध्या पर्शियन आखाती प्रदेशात 28 भारतीय ध्वजांकित जहाजे कार्यरत आहेत. यापैकी २४ जहाजे होर्मुझ सामुद्रधुनीच्या पश्चिमेस ६७७ भारतीय खलाशांना घेऊन आहेत, तर चार जहाजे सामुद्रधुनीच्या पूर्वेस १०१ भारतीय खलाशांसह आहेत. मंत्रालयाने सांगितले की त्यांची सुरक्षा आणि सुरक्षेवर सक्रियपणे लक्ष ठेवले जात आहे.

28 फेब्रुवारी 2026 पासून मंत्रालय आणि शिपिंग महासंचालनालयात घडामोडींवर लक्ष ठेवण्यासाठी आणि सहाय्य समन्वयित करण्यासाठी 24 तास नियंत्रण कक्ष कार्यरत आहे. अधिकारी, जहाज व्यवस्थापक आणि भर्ती एजन्सी भारतीय दूतावास आणि स्थानिक प्राधिकरणांशी जवळून समन्वय साधत आहेत जेणेकरून सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि आवश्यक असेल तेथे भारतीय खलाशांना सहाय्य प्रदान करण्यात येईल.

मंत्रालयाने म्हटले आहे की ते पर्शियन आखाती प्रदेशातील विकसित सागरी परिस्थितीचे बारकाईने निरीक्षण करत आहे आणि भारतीय खलाश आणि भारतीय ध्वज असलेल्या जहाजांच्या सुरक्षेवर लक्ष केंद्रित करत आहे. भारतीय खलाशांची सुरक्षा आणि कल्याण सुनिश्चित करण्यासाठी आणि भारताच्या सागरी हितांचे संरक्षण करण्यासाठी सरकार वचनबद्ध आहे.

डॉ. जयशंकर यांच्या अरघचीशी झालेल्या संभाषणावर परराष्ट्र मंत्रालयाच्या टिप्पण्या, सौदी अरेबियातून क्रूड ऑइल घेऊन जाणारा लायबेरियाचा ध्वज असलेला टँकर मुंबईत दाखल झाल्यानंतर, युद्ध सुरू झाल्यापासून हॉर्मुझवर नेव्हिगेट करणारे आणि भारतात पोहोचणारे पहिले जहाज बनले.

मंत्रालयाने देखील पुष्टी केली की इराणमधील काही भारतीय नागरिक सुरक्षितपणे परत आले आहेत, तर डझनभर तेहरानमधून युद्धग्रस्त देशातील सुरक्षित ठिकाणी हलविण्यात आले आहेत.

“आमच्याकडे इराणमध्ये सुमारे 9,000 भारतीय आहेत… यामध्ये विद्यार्थी, नाविक, व्यापारी आणि यात्रेकरूंचा समावेश आहे. आम्ही काही काळापूर्वी एक ॲडव्हायझरी जारी केली होती आणि या सल्ल्यानुसार, अनेक – त्यापैकी बरेच विद्यार्थी – देश सोडून घरी पोहोचले.”

“आम्ही तेहरान-आधारित अनेक भारतीय नागरिकांना इतर सुरक्षित ठिकाणी हलवले आहे… आणि अझरबैजान आणि आर्मेनियामार्गे लँड-बॉर्डर क्रॉसिंगसह इतरांना मदत करत आहोत. तेथून ते भारतात परतण्यासाठी व्यावसायिक उड्डाणे घेऊ शकतात,” मंत्रालयाने स्पष्ट केले.

सोमवारी डॉ. जयशंकर यांनी संसदेत सांगितले की, वादग्रस्त मध्यपूर्वेतील संघर्ष सोडवण्याचे एकमेव माध्यम संवाद आणि मुत्सद्दीपणा आहे आणि नवी दिल्ली लाखो भारतीयांचे निवासस्थान असलेल्या प्रदेशातील घडामोडींवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे. “आम्ही त्यांच्या सुरक्षिततेबद्दल आणि आरोग्याबद्दल चिंतित आहोत,” तो म्हणाला.

भारताच्या उर्जा सुरक्षेसाठी मध्य पूर्व हा महत्त्वाचा देश आहे आणि तो एक महत्त्वाचा व्यापारी भागीदार आहे – दरवर्षी अंदाजे USD 200 अब्ज रुपयांचा व्यापार होतो.

इराण आणि विस्तीर्ण मध्य पूर्व भागात झालेल्या लढाईत आतापर्यंत दोन भारतीयांचा मृत्यू झाला आहे. दोघेही नाविक होते; बिहारमधील कॅप्टन आशिष कुमार आणि राजस्थानमधील दलीप सिंग यांचा गेल्या आठवड्यात ओमानच्या उत्तर किनाऱ्यावर पलाऊ-ध्वजांकित तेल टँकर स्कायलाइटच्या हल्ल्यात मृत्यू झाला. तिसरा, मुंबईतील दीक्षित सोळंकी बेपत्ता असल्याची माहिती मिळाली.

लढाईमुळे एकट्या इराणमध्ये 1,300 हून अधिक लोक मारले गेले आहेत, ज्यामुळे जगाच्या तेल पुरवठ्यावरही परिणाम झाला आहे. होर्मुझची सामुद्रधुनी, ज्यावर इराणचे भौगोलिक नियंत्रण आहे आणि त्यांनी लष्करी नाकेबंदी लादली आहे, त्या पुरवठ्याचा पाचवा भाग पाठवते, परिणामी ब्रेंट क्रूडच्या किमती वाढतात.

भारताने देशातील ऊर्जा पुरवठा संकटाची चिंता कमी केली आहे आणि या संकटातून बाहेर पडण्यासाठी पुरेसा पेट्रोलियम आणि वायूचा साठा असल्याचा आग्रह धरला आहे.