इथेनॉल रिफायनरी एमडी: E20 नंतर, भारताने आता E50 ला लक्ष्य करणे आवश्यक आहे

भारताने आधीच 20% इथेनॉल मिश्रणाचे लक्ष्य गाठले आहे. अलीकडेच भारत सरकारने सर्व तेल विपणन कंपन्यांना सर्व राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये 20% इथेनॉल सामग्री आणि किमान RON मूल्य 95 असलेले मिश्रित पेट्रोल विकण्याचे अधिकृतपणे निर्देश दिले. हे 1 एप्रिल, 2026 पासून लागू होईल. आता, इथेनॉल उत्पादनात कार्यरत असलेल्या गोदावरी बायोरिफायनरीज लिमिटेड (GBL) चे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक समीर सोमय्या यांनी मत व्यक्त केले आहे की भारताने आता उच्च मिश्रणांना लक्ष्य केले पाहिजे- शक्यतो E50 (50% इथेनॉल मिश्रण). स्पष्टपणे, प्रत्येकजण या विधानाने आनंदी होणार नाही.

तो काय म्हणाला

सोमय्या यांनी हे वक्तव्य केले तेव्हा वरील निर्देशाला उत्तर देत होते. सर्व बंकांवर E20 पेट्रोल अनिवार्य करण्याच्या निर्णयाचे त्यांनी स्वागत केले. भारताच्या ऊर्जा संक्रमण प्रवासासाठी अध्यक्ष याकडे सकारात्मक संकेत म्हणून पाहतात. ते म्हणाले की सरकारने आपले E20 लक्ष्य निश्चित केले आहे. त्यानंतर मूळ टाइमलाइन 2030 वर सेट करण्यात आली होती. तथापि, 20% इथेनॉल मिश्रण त्याच्या पुढे चांगले साध्य झाले. सातत्यपूर्ण धोरण समर्थन आणि मजबूत उद्योग सहभाग या दोन्हीमुळे 2025 पर्यंत हे साध्य करण्यात मदत झाली आहे.

मग तो त्याच्या E50 दृष्टीबद्दल बोलतो. ते म्हणतात की E20 आता राष्ट्रीय आधाररेखा बनली आहे. E50 (50% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) निश्चितपणे साध्य करण्यायोग्य आहे. त्यासाठी अनेक मार्ग आहेत.

प्रथम, उच्च मिश्रण टक्केवारीला समर्थन देण्यासाठी उद्योगाने आज पुरेशी क्षमता आणि लवचिकता प्रदर्शित केली आहे. दुसरे म्हणजे, भारतात फ्लेक्स इंधन वाहने (FFVs) सक्षम करण्याची तातडीची गरज आहे आणि त्यांना इलेक्ट्रिक वाहनांप्रमाणेच समतल खेळाचे क्षेत्र प्रदान करून. जर भारत जीवाश्म इंधनापासून दूर संक्रमणाला गती देण्याबाबत गंभीर असेल तर FFV ला EVs प्रमाणेच धोरणात्मक मापदंडाने पाहिले पाहिजे.”म्हणतो सोमाया.

फ्लेक्स इंधन वाहनांसाठी अध्यक्ष मूलत: धोरण समर्थन आणि प्रोत्साहन/सबसिडी मागवत आहेत. प्रोत्साहन हे दत्तक घेण्यास चालना देऊ शकते, आणि कोणत्याही उद्योगात जी त्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे त्यामध्ये ही व्यापकपणे वापरली जाणारी युक्ती आहे. एकदा बाजार परिपक्व झाला की, प्रोत्साहन काढून घेतले जाते. आम्ही ते इलेक्ट्रिक वाहनांसह पाहिले आहे. भविष्यात आपण हे हायब्रिड्स आणि फ्लेक्स फ्युएल व्हेइकल्स (FFVs) सह पाहू शकतो.

भारतात e20 पेट्रोल

सोमय्या यांचा असा विश्वास आहे की केवळ विद्युतीकरणाद्वारे डीफॉसिलायझेशन होऊ शकत नाही. केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये संपूर्ण संक्रमण देशाला त्याचे निव्वळ शून्य लक्ष्य साध्य करण्यास सक्षम करू शकत नाही. त्यात मिश्रित इंधनाची भूमिका महत्त्वाची असेल. शेततळे, पुनरुत्पादक शेती आणि जैव-आधारित मूल्य साखळी या सर्वांची त्यात भूमिका असेल.

इथेनॉल पारंपारिक पेट्रोलपेक्षा स्वच्छ बर्न करते. इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोलमध्ये शुद्ध पेट्रोलपेक्षा कमी उत्सर्जन होते. जसजसे मिश्रण वाढेल, उत्सर्जन कमी होईल. E50 E20 पेक्षा जास्त क्लीनर बर्न करेल.

E20 पेट्रोलच्या संक्रमणामुळे सर्व नागरिक खूश नाहीत. जरी सरकारने ते नाकारले असले तरी, इथेनॉल-मिश्रित इंधन जुन्या वाहनांसाठी हानिकारक असू शकते, तर 2023 नंतर उत्पादित केलेल्या वाहनांवर परिणाम होणार नाही. जुन्या वाहनांवर, E20 पेट्रोल रबर आणि प्लॅस्टिकच्या घटकांना नुकसान पोहोचवू शकते आणि इंजिनच्या काही घटकांना देखील खराब करू शकते. जुन्या वाहनांच्या मायलेजमध्येही लक्षणीय घट होण्याची शक्यता आहे.

जुन्या वाहनांची मालकी असलेले लोक आधीच E20 पुशमुळे नाराज आहेत. E50 दृष्टी त्यांना आणखी दुःखी करेल. त्यामुळे सरकार याबाबत नेमकी कोणती दिशा घेणार हे पाहणे बाकी आहे. नजीकच्या भविष्यात उच्च मिश्रणांचा शोध घेतला जाईल की नाही हे स्पष्ट नाही.

अतिरिक्त धान्य आणि उसापासून इथेनॉल तयार केले जाते. गोदावरी बायोरिफायनरीज प्रामुख्याने उसापासून इथेनॉल तयार करतात.

चेअरमन म्हणतात की कंपनी या तत्त्वाशी पूर्णपणे संरेखित आहे.अन्न प्रथम, इंधन दुसरे'. “आमचे प्रयत्न पुरेशा प्रमाणात पीक अधिशेष सुनिश्चित करण्यावर केंद्रित आहेत जे एकाच वेळी भारताच्या निव्वळ शून्य उद्दिष्टांना समर्थन देऊ शकतात, ऊर्जा सुरक्षा वाढवू शकतात, हवामान बदल कमी करू शकतात आणि शेतकऱ्यांचे उत्पन्न सुधारू शकतात”- सोमय्या म्हणतात.

इथेनॉल मार्केटमध्ये मक्याचे वर्चस्व आहे

भारतात e20 पेट्रोल

तथापि, जेव्हा आपण मोठे चित्र पाहतो तेव्हा इथेनॉल उद्योगावर धान्य-आधारित डिस्टिलरीजचे वर्चस्व असते. मका-आधारित उत्पादन 478.90 कोटी लिटर (46%) आणि 86.45 कोटी लिटर (36%) च्या वाटपासह, चार्टमध्ये शीर्षस्थानी आहे.

ऊसावर आधारित इथेनॉल, दुसरीकडे, वाटपाच्या 28% वाटा आणि प्रत्यक्ष पुरवठ्यात 37% वाटा आहे. ऊस-आधारित इथेनॉलच्या बाबतीत पुरवठा टक्केवारी किंचित जास्त आहे, जे जलद बंद करण्याचा इशारा देते.

Comments are closed.