थोड्याच वेळापूर्वी, एक जोरदार क्लृप्ती असलेली Fiat SUV बेंगळुरूच्या रस्त्यावर चाचणी करताना दिसली. त्यावेळी, फियाट शेवटी भारतीय बाजारपेठेत पुनरागमन करण्याची योजना आखत आहे का असा प्रश्न अनेकांना पडला होता. फियाटने अधिकृतपणे या एसयूव्हीच्या उत्पादन आवृत्तीचे अनावरण केल्याने आता हे गूढ उकलले आहे. याला फियाट ग्रिझली म्हणतात, आणि ते कूप-एसयूव्ही बॉडी स्टाइलमध्ये सादर केले जात आहे ज्याला ग्रिझली फास्टबॅक असे नाव देण्यात आले आहे. तथापि, तुम्ही खूप उत्साही होण्यापूर्वी, फियाटने भारतात परतण्याबाबत कोणतीही घोषणा केलेली नाही.
असे जाहीर करण्यात आले आहे की सध्या नव्याने अनावरण केलेले Grizzly आणि Grizzly Fastback युरोप, लॅटिन अमेरिका, मध्य पूर्व आणि आफ्रिका यासह जागतिक बाजारपेठांमध्ये सादर केले जातील. फियाटच्या ग्लोबल लाइनअपमधील फियाट ग्रिझलीला ग्रांडे पांडाच्या वर स्थान देण्यात आले आहे. ही एक प्रशस्त आणि व्यावहारिक कौटुंबिक एसयूव्ही आहे जी अधिक खोली आणि अष्टपैलुत्वाची आवश्यकता असलेल्या ग्राहकांसाठी डिझाइन केली गेली आहे.
दोन्ही एसयूव्ही स्टेलांटिसच्या स्मार्ट कार आर्किटेक्चरवर आधारित आहेत. या प्लॅटफॉर्मवर सध्या भारतातील Citroen C3 आणि Citroen C3 Aircross आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर Opel Frontera आणि Fiat Grande Panda यासह अनेक वाहनांचा समावेश आहे. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, Grizzly ची लांबी 4.5 मीटरपेक्षा कमी आहे आणि ती आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत Renault Bigster सारख्या कौटुंबिक-देणारं SUV विरुद्ध स्पर्धा करेल.
त्याच्या बाह्य डिझाइनमध्ये येत असताना, ते खडबडीत आणि आधुनिक थीमचा अभिमान बाळगते. ग्रिझलीला स्क्वेअर-ऑफ व्हील आर्च, एक सरळ बोनेट, एक प्रकाशित फ्रंट लोखंडी जाळी, स्लिम एलईडी हेडलॅम्प, मोठे अलॉय व्हील आणि कनेक्ट केलेले एलईडी टेल लॅम्प मिळतात. ब्लॅक बॉडी क्लेडिंग आणि फॉक्स स्किड प्लेट्स देखील आहेत जे या SUV ला अधिक खडबडीत स्वरूप देतात.
ग्रिझली फास्टबॅकसाठी, ते अधिक स्टाइलिश दृष्टीकोन देते. त्याचे मुख्य आकर्षण आहे स्लोपिंग रुफलाइन, एक तीव्रपणे रेक्ड रीअर विंडशील्ड आणि कूप-प्रेरित मागील प्रोफाइल. काहींना ते सिट्रोएन बेसाल्टच्या अधिक अत्याधुनिक आवृत्तीसारखे वाटू शकते. फियाटने याला स्टँडर्ड एसयूव्हीपासून वेगळे करण्यात मदत करण्यासाठी युनिक अलॉय व्हील्स आणि अतिरिक्त स्टाइलिंग घटक देखील दिले आहेत.
सध्या, फियाटने दोन्ही ग्रिझली मॉडेल्सचे अंतर्गत डिझाइन उघड केलेले नाही. तथापि, कंपनीने असे म्हटले आहे की ती अत्यंत प्रीमियम केबिन सामग्री, सुधारित व्यावहारिकता आणि श्रेणी-अग्रणी मालवाहू क्षमता प्रदान करेल. फियाटने असेही म्हटले आहे की दोन्ही एसयूव्ही कुटुंबांना लक्षात घेऊन डिझाइन केल्या गेल्या आहेत आणि आधुनिक तंत्रज्ञानासह कारमधील अप्रतिम अनुभव देतात.
ग्रिझली रेंजचे सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे पॉवरट्रेनचे विविध पर्याय उपलब्ध असतील. फियाटने पुष्टी केली आहे की या एसयूव्ही पेट्रोल, हायब्रीड आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांसह ऑफर केल्या जातील. पेट्रोल आणि सौम्य-हायब्रीड प्रकारांमध्ये स्टेलांटिसचे परिचित 1.2-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन वापरण्याची अपेक्षा आहे, जे आधीच जागतिक स्तरावर अनेक मॉडेल्समध्ये वापरले जाते. कंपनीने पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांची योजना देखील केली आहे जी कदाचित इतर स्टेलांटिस ईव्हीसह बॅटरी आणि ड्राइव्हट्रेन तंत्रज्ञान सामायिक करेल.
वर म्हटल्याप्रमाणे, थोड्या वेळापूर्वी, बेंगळुरूमध्ये एक क्लृप्त ग्रिजली फास्टबॅक दिसला होता. त्यावेळी अनेकांचा असा विश्वास होता की फियाट भारतीय बाजारपेठेत पुनरागमन करण्याच्या तयारीत आहे. तथापि, एक सोपे स्पष्टीकरण आहे. ज्यांना कदाचित माहिती नसेल त्यांच्यासाठी, स्टेलांटिसचे भारतात प्रमुख अभियांत्रिकी आणि विकास अस्तित्व आहे.
कंपनी बंगळुरूमध्ये एक प्रमुख तंत्रज्ञान आणि सॉफ्टवेअर केंद्र चालवते, जिथे अभियंते वाहन सॉफ्टवेअर, कनेक्टेड तंत्रज्ञान, एआय सिस्टम आणि जागतिक उत्पादनांसाठी प्रमाणीकरण कार्यक्रमांवर काम करतात. याशिवाय स्टेलांटिसचे चेन्नई, पुणे आणि हैदराबाद येथे अभियांत्रिकी कार्ये आहेत.
परिणामी, देशातील वैविध्यपूर्ण रस्ते परिस्थिती आणि अत्यंत हवामानाच्या वातावरणामुळे भारताचा वापर जागतिक उत्पादकांकडून टिकाऊपणा, निलंबन आणि पॉवरट्रेन चाचणीसाठी केला जातो. भारतात स्टेलांटिसला सपोर्ट करणारी एक मजबूत मॅन्युफॅक्चरिंग इकोसिस्टम देखील आहे. स्टेलांटिस वाहनांमध्ये वापरले जाणारे अनेक घटक स्थानिक पातळीवर तयार केले जातात.
AVTEC सारख्या कंपन्या, CK बिर्ला समूहाची होसूर येथे स्थित आहे, ज्या जागतिक स्तरावर स्टेलांटिस ऑपरेशन्ससाठी महत्त्वाचे पॉवरट्रेन आणि ड्राइव्हट्रेन घटक तयार करतात. या व्यापक अभियांत्रिकी आणि उत्पादनाच्या उपस्थितीमुळे, भारतात ग्रिझलीची चाचणी घेण्यात आली असण्याची दाट शक्यता आहे.
सध्या, 2019 मध्ये भारतीय प्रवासी वाहन बाजारातून बाहेर पडल्यानंतर Fiat भारतात पुनरागमन करणार का हा सर्वात मोठा प्रश्न आहे. सध्या, पुनरागमनाबाबत काही अफवा आहेत. तथापि, कंपनीने अशा कोणत्याही योजनांना अधिकृतपणे पुष्टी केलेली नाही. आत्तापर्यंत, फियाटने भारतात Grizzly किंवा Grizzly Fastback लाँच करण्याची कोणतीही योजना जाहीर केलेली नाही.
Comments are closed.