भारतीय रेल्वेची आर्थिक स्थिती मजबूत, सतत सुधारणा चालू आहे – रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव

नवी दिल्ली – रेल्वेचे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सोमवारी राज्यसभेला सांगितले की भारतीय रेल्वेची आर्थिक स्थिती चांगली आहे आणि सतत सुधारण्यासाठी प्रयत्न केले जात आहेत. अप्पर हाऊसमधील रेल्वेच्या कामकाजावरील चर्चेला उत्तर देताना ते म्हणाले की, कोविड -१ cop च्या साथीच्या आजाराशी संबंधित आव्हानांवर रेल्वेने यशस्वीरित्या मात केली आहे आणि आता प्रवासी आणि वस्तूंच्या वाहतुकीत स्थिर वाढ आहे.

मंत्री म्हणाले की, २०२23-२4 या आर्थिक वर्षात रेल्वेने २,7575,००० कोटी रुपयांच्या एकूण खर्चाच्या तुलनेत २,7878,००० कोटी रुपयांचा महसूल मिळविला. हे स्पष्ट करते की रेल्वे आपली किंमत आपल्या कमाईसह पूर्ण करीत आहे, जे एक सकारात्मक चिन्ह आहे.

रेल्वे खर्चाचा मुख्य भाग कोठे जातो?

रेल्वेच्या मोठ्या खर्चाविषयी माहिती देऊन रेल्वे मंत्री म्हणाले:

• कर्मचार्‍यांचे पगार: ₹ 1,16,000 कोटी
• पेन्शन पेमेंट:, 000 66,000 कोटी
• उर्जा खर्च:, 000 32,000 कोटी
• वित्तपुरवठा किंमत:, 000 25,000 कोटी

हे सर्व खर्च असूनही, रेल्वे आपल्या आर्थिक संसाधनांचा संतुलन राखण्यास सक्षम आहे आणि सतत सुधारणा करण्याच्या दिशेने कार्य करीत आहे.

प्रवासी भाडे अनुदान – रेल्वेची सामाजिक जबाबदारी

रेल्वेमंत्री यांनी यावर जोर दिला की प्रवासी रेल्वे मालवाहतुकीतून महसूल मिळवून भाड्याने अनुदान मिळवते.

• प्रति किलोमीटर प्रवासाची वास्तविक किंमत: 38 1.38
• प्रवाशांकडून सरासरी भाडे आकारले जाईल: 72 0.72
• 2023-24 मध्ये एकूण प्रवासी अनुदान:, 000 57,000 कोटी

याचा अर्थ असा आहे की रेल्वे प्रवाशांकडून वास्तविक किंमतीतून कमी भाडे गोळा करते आणि मालवाहतूकातून मिळविलेल्या महसुलाद्वारे त्याचा फरक पूर्ण केला जातो.

शेजारच्या देशांशी भारतीय रेल्वेची तुलना

रेल्वे मंत्र्यांनीही माहिती दिली की रेल्वे प्रवास हा भारतातील सर्वात किफायतशीर आहे. उदाहरणार्थ:

• भारत: km 350० कि.मी. प्रवासासाठी सामान्य भाडे ₹ १२१
• पाकिस्तान: त्याच अंतरावर ₹ 400
• श्रीलंका: समान प्रवासाचे भाडे ₹ 413

2020 पासून प्रवासी भाड्यात कोणतीही वाढ झालेली नाही, असेही त्यांनी स्पष्ट केले.

विद्युतीकरणातून रेल्वेचा फायदा होतो

रेल्वेची उर्जा किंमत ₹ 30,000- 32,000 कोटींच्या पातळीवर स्थिर आहे. मंत्री म्हणाले की, २०१ 2019 नंतर लागू केलेल्या रेल्वे विद्युतीकरण योजनांमधून रेल्वेने बराच आर्थिक फायदा मिळविला आहे, ज्यामुळे त्याचा परिचालन खर्च कमी झाला आहे आणि गाड्यांची कार्यक्षमता वाढली आहे.

भारतीय रेल्वे लवकरच लोकोमोटिव्ह निर्यात करेल

भारतीय रेल्वेच्या कामगिरीवर प्रकाश टाकत रेल्वे मंत्री म्हणाले:

• भारत लवकरच जगातील पहिल्या तीन देशांमध्ये १.6 अब्ज टन फ्रेट क्षमतेसह सामील होईल.
• केवळ मालवाहतूक करण्याच्या दृष्टीने भारत चीन आणि अमेरिकेच्या मागे जाईल.
• बिहार येथील लोकोमोटिव्ह कन्स्ट्रक्शन फॅक्टरीमध्ये बांधलेली इंजिन लवकरच निर्यात केली जाईल, ज्यामुळे भारताच्या रेल्वे तंत्रज्ञानाला जागतिक ओळख मिळेल.