सिंगापूर-मलेशिया क्रॉस-बॉर्डर टॅक्सींसाठी लवचिक ड्रॉप-ऑफ नियम प्रवासी, ड्रायव्हर यांनी स्वागत केले, परंतु किंमतीबद्दल चिंता वाढवते

दोन्ही बाजूंच्या परिवहन मंत्रालयांनी गेल्या शुक्रवारी सांगितले की ते परवानाधारक परदेशी टॅक्सींना इतर देशात कुठेही प्रवासी सोडण्याची परवानगी देतील, तरीही कोणतीही प्रभावी तारीख निश्चित केलेली नाही. परवानाधारक क्रॉस-बॉर्डर टॅक्सींचा कोटा देखील प्रति देश 200 वरून 500 पर्यंत वाढेल.

दोन्ही देशांतील चालकांनी म्हटले आहे की अतिरिक्त सोयीमुळे परवानाधारक क्रॉस-बॉर्डर टॅक्सींना अधिक मागणी चॅनेल करण्यात मदत होऊ शकते, ज्यांना बेकायदेशीर ऑपरेटर्सनी दीर्घकाळापासून कमी केले आहे.

एका ड्रायव्हर, कासीनाथन अन्नामलाई यांनी सांगितले की, अनेक प्रवाशांना घरोघरी सेवा हवी असल्याने या निर्णयाची प्रतीक्षा आहे.

लवचिक ड्रॉप-ऑफ क्रॉस-बॉर्डर टॅक्सी दोन्ही बाजूंच्या ग्राहकांना अधिक आकर्षक बनवेल आणि ड्रायव्हर्सचे उत्पन्न सुधारेल, 67 वर्षीय जोडले.

प्रवाशांनीही या बदलाचे स्वागत केले आहे, विशेषत: जे अनेकदा सामान घेऊन येतात.

सिंगापूरमध्ये राहणारे 42 वर्षीय खैरील अनुआर खैरुदिन म्हणाले, “लवचिक डोर-टू-डोअर ड्रॉप-ऑफमुळे, आमच्यासाठी सहसा (मलेशियाहून) अनेक वस्तू घेऊन जाणे सोपे होते. चॅनल न्यूज एशिया.

मलेशिया आणि सिंगापूर हे जोहोर-सिंगापूर कॉजवे द्वारे जोडलेले आहेत, हा मार्ग दररोज कामावर ये-जा करणाऱ्या अनेक मलेशियन आणि स्वस्त वस्तू आणि सेवा शोधणाऱ्या सिंगापूरकरांनी वापरला आहे.

सध्या, प्रत्येक देशाकडील परवानाप्राप्त टॅक्सींची केवळ एक संच संख्या क्रॉस-बॉर्डर ट्रिप देऊ शकते आणि त्या विशिष्ट पिकअप आणि ड्रॉप-ऑफ पॉइंट्सपुरत्या मर्यादित आहेत.

नवीन नियम त्यांच्या देशाबाहेर टॅक्सींसाठी पिकअप पॉइंट्सवरील निर्बंध बदलणार नाही, सिंगापूरच्या टॅक्सी अजूनही लार्किन सेंट्रल, कॉजवे ओलांडून जोहोर बाहरू येथील बस टर्मिनल आणि मलेशियाच्या टॅक्सी सिंगापूरमधील बॅन सॅन स्ट्रीट टर्मिनलपर्यंत मर्यादित आहेत.

सेवेचे भाडे निश्चित केले आहे, बॅन सॅन पासूनच्या सहलींची किंमत S$60 (US$46.3) आहे, तर इतर सिंगापूर स्थानांपासून लार्किन सेंट्रल पर्यंतच्या राइड्सची किंमत S$80 आहे. लार्किन सेंट्रल ते सिंगापूरचा दर RM120 (US$29.2) आहे.

नवीन नियमामुळे किमतींवर कसा परिणाम होईल याबद्दल काहींनी चिंता व्यक्त केली आहे, ड्रायव्हर्सना अधिक स्पर्धेची चिंता आहे.

फरझिलाह हाशिम, जी वारंवार सेवा देत असते, त्या बदलाबद्दल सकारात्मक आहेत परंतु उच्च किंमती ही समस्या असू शकते असे त्यांनी नमूद केले.

सिंगापूर युनिव्हर्सिटी ऑफ सोशल सायन्सेसचे वाहतूक अर्थशास्त्रज्ञ वॉल्टर थेसेरा यांनी सांगितले द स्ट्रेट्स टाइम्स सिंगापूर-नोंदणीकृत टॅक्सी या मार्गावर चालवण्यास नाखूष असू शकतात जर आठवड्याचे शेवटचे दिवस किंवा सणासुदीच्या हंगामात भाडे समायोजनास परवानगी नसेल.

54 वर्षीय सिंगापूर टॅक्सी चालक बान कुम चेओंग म्हणाले की भाड्यात समायोजन आवश्यक आहे आणि ड्रायव्हर केवळ नियुक्त केलेल्या ठिकाणी प्रवासी गोळा करतात याची खात्री करण्यासाठी अंमलबजावणी करणे आवश्यक आहे.

नियामकांना दोन्ही बाजूंच्या ड्रायव्हर्समध्ये सामंजस्य कसे राखता येईल याचा विचार करणे आवश्यक आहे, हे लक्षात घेऊन की ते समान ग्राहकांसाठी स्पर्धा करू शकतात.

थिसिरा म्हणाली: “प्रत्येकाला माहित आहे की सिंगापूर-आधारित टॅक्सी मलेशियन टॅक्सी सारख्या किमतीत सेवा देऊ शकत नाही, म्हणून सिंगापूरमध्ये पिकअप-पॉइंट लवचिकता देणारे मलेशियन वाहन साधारणपणे सिंगापूरच्या वाहनाला मागे टाकेल.”

स्पर्धेच्या संदर्भात, सिंगापूर नॅशनल टॅक्सी असोसिएशन, ज्याने म्हटले आहे की ते क्रॉस-बॉर्डर टॅक्सी सेवांच्या वाढीचे स्वागत करते, ते म्हणाले की “हे बदल आणले जात असताना आमच्या ड्रायव्हर्सच्या हितांचे संरक्षण करून, निष्पक्ष स्पर्धा आणि एक समान खेळाचे क्षेत्र सुनिश्चित करण्यासाठी ते अधिका-यांशी जवळून काम करेल.”