एफएमसीजी, ऑटो निर्माते सोमवारपासून जीएसटी कट बूस्टसाठी सज्ज होतात; व्याप्ती, उपभोग निर्णय घेण्यासाठी पास-थ्रूची गती- आठवडा

जर आपण गेल्या काही दिवसांपासून आपले वृत्तपत्र उघडले असेल तर आपण आपल्या आवडत्या उत्पादनांसाठी नवीन किंमतींवर प्रकाश टाकणार्‍या कंपन्यांच्या जाहिरातींनी भरलेली पृष्ठे पाहिली असती – टूथपेस्टच्या पॅकपासून ते बिस्किटांपर्यंत लहान गाड्यांपर्यंत आणि बरेच काही.

सरकारने वस्तू व सेवा कर (जीएसटी) सुधारण्याची घोषणा केली होती. ही एक चाल आहे ज्यात स्लॅबची संख्या मूलत: दोन: 5 टक्के, 18 टक्के आणि सोमवार 22 सप्टेंबरपासून लागू असलेल्या काही लक्झरी आणि पाप वस्तूंवर 40 टक्के स्लॅबवर कमी केली जाईल.

वाचा | भारताची सीपीआय महागाई सौम्य आहे, परंतु मुसळधार पाऊस आणि पूर अन्नाच्या किंमती वाढवतील का?

जीएसटी सुधारणेसह, बहुतेक आवश्यक उत्पादने आता 0 किंवा 5 टक्के जीएसटी असतील, त्या तुलनेत पूर्वी 12-18 टक्के आहेत. लहान कार आणि दुचाकीस्वार पूर्वीच्या 28 टक्के अधिक उपकरांपेक्षा 18 टक्के कर स्लॅबमध्ये जातील. या आठवड्यात अर्थमंत्री निर्मला सिथारामन यांनी या आठवड्यात सांगितले की, अर्थव्यवस्थेत 2 लाख कोटी रुपये इंजेक्शन देण्याची आणि लोकांच्या हातात अधिक पैसे सोडण्याची अपेक्षा आहे.

बर्‍याच कंपन्या-ही वेगवान गतिमान ग्राहक वस्तू कंपन्या, आईस्क्रीम निर्माते किंवा ऑटोमोटिव्ह उत्पादक असोत-जीएसटीच्या कपातीमधून ग्राहकांना पूर्णपणे जाण्याची योजना आधीच जाहीर केली आहे.

गेल्या काही तिमाहीत, शहरी बाजारपेठेतील आळशी मागणी ग्राहक वस्तू निर्मात्यांसाठी एक महत्त्वाची गती आहे. त्यांना आशा आहे की बजेटमध्ये जाहीर केलेल्या आयकर कपात व्यतिरिक्त ही जीएसटी कपात या उत्सवाच्या हंगामात वापरास चालना देईल.

गेल्या काही आठवड्यांपासून बर्‍याच ऑटोमेकर्सने ऑफर आणल्या, जिथे ग्राहक 22 सप्टेंबरनंतर प्रसूतीसह नवीन किंमतींवर वाहने बुक करू शकले.

मारुती सुझुकी ग्राहकांना परत देण्याची योजना कशी आहे

देशातील सर्वात मोठी प्रवासी वाहन निर्माता मारुती सुझुकीने जीएसटी कट्सचा मोठा फायदा मिळविला पाहिजे, त्याच्या विस्तृत लहान कार (सब -4 मीटर) पोर्टफोलिओमुळे. अलिकडच्या वर्षांत, छोट्या कारच्या विक्रीने मारहाण केली आहे. मोठ्या क्रीडा युटिलिटी वाहनांकडे ग्राहकांच्या पसंतींमध्ये बदल करणे हे एक महत्त्वाचे कारण आहे, परंतु नियामक बदलांमुळे आणि इनपुट खर्चामुळे लहान मोटारींच्या वाढत्या किंमती देखील मागणी कमी करण्यामागील एक प्रमुख कारण आहे.

कंपनी लहान कार ग्राहकांना परत आणण्यासाठी सर्व काही जात आहे. एचएसबीसी येथील संशोधनाचे प्रमुख योगेश अग्रवाल यांच्या म्हणण्यानुसार मारुती सुझुकीने मागणी पुन्हा जिवंत करण्यासाठी जीएसटीच्या 7-8 टक्क्यांच्या तुलनेत 11-21 टक्के कपात केली आहे.

डीलर्सशी संवाद साधण्यामुळे उत्सवाच्या हंगामात दुहेरी-अंकी विक्रीतील वाढ अपेक्षित असलेल्या प्रवेश-स्तरीय कारसाठी जोरदार चौकशी पातळी दर्शविते, असे त्यांनी नमूद केले.

“टायर -१ शहरांमधील प्रवेश-स्तरावरील कारसाठी विभागातील ऑनलाईन आणि वॉक-इन आणि अधिकतम चौकशीत, चौकशीत लक्षणीय वाढ झाली आहे. पहिल्यांदा खरेदीदारांचा वाटा आतापर्यंत एकूण बुकिंगमध्ये 7-7 टक्क्यांनी वाढला आहे. प्रीमियम हॅचबॅक विभागातही एक सभ्य उपस्थिती दिसून येत आहे,” अ‍ॅगरवाल म्हणाले.

एकंदरीत, जीएसटीच्या कपातीच्या आधी पाहिल्या गेलेल्या एकल-अंकी वाढीच्या तुलनेत अ‍ॅगर्वल आता उत्सवाच्या हंगामात प्रवाशांच्या वाहनांची विक्री दुहेरी-अंकी वाढण्याची अपेक्षा करीत आहे.

अलिकडच्या वर्षांत मागणी कमी झाल्याचे दिसून आले आहे, अशा एंट्री-लेव्हल दुचाकीस्वार चौकशीच्या पातळीवर निरोगी वाढत आहेत. कमी कर्ज दरासह जीएसटी कपात मागणीची गती वाढेल अशी अपेक्षा आहे.

वाचा | नायक, टीव्हीएस आणि रॉयल एनफिल्ड नंतर, होंडा मोटरसायकल आणि स्कूटर इंडियाने 350 सीसी पर्यंतच्या दुचाकी लोकांना किंमतीत कपात करण्याची घोषणा केली: 18,800 रुपयांची बचत!

प्रामोड एएमटीच्या मते, जीएसटी रेट कट आणि सेस माघार घेणे हे वाहन क्षेत्राच्या अलिकडच्या इतिहासातील सर्वात मोठे उत्तेजन आहे आणि पुढील 2-3 वर्षांत चक्रीय पुनर्प्राप्ती होऊ शकते.

“जीएसटी रेट कटमधून उच्च मागणीची लवचिकता आणि कारची मागणी पुनर्प्राप्ती मारुती सुझुकीने उत्तम प्रकारे पकडली जाईल, ज्यामुळे बाजारपेठेतील हिस्सा आणि किंमतीची शक्ती मिळेल. टाटा मोटर्सला ट्रकच्या नवीन मागणीच्या सहाय्याने मोठा फायदा होईल, तर मागणी पुनर्प्राप्तीमध्ये कार विभागाचा सहभाग हळूहळू होईल,” एएमथे म्हणाले.

२०२26 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षात त्यांनी घरगुती वाहन उद्योगाच्या खंडातील अंदाजे basis०० बेस पॉईंट्स (cent टक्के) वाढवून ११ टक्क्यांपर्यंत आणि २०२26-२7 मध्ये basis०० आधारावर १ per टक्क्यांपर्यंत वाढ केली आहे.

एफएमसीजी कंपन्या या हालचाली साजरे का करतात

एफएमसीजी कंपन्यांनाही या उत्सवाच्या हंगामात मोठा उत्सव दिसण्याची शक्यता आहे.

“अन्न आणि पेय पदार्थांमध्ये लोणी आणि वानास्पतीच्या दरात घट झाल्यामुळे तयार जेवण आणि स्नॅक्स, तेल आणि चरबीसाठी मोठ्या किंमतीतील घट अपेक्षित आहे. तृणधान्ये आणि उत्पादनांसाठी ब्रेड, नूडल्स इत्यादींमुळे (महागाईत) योगदान दिले गेले आहे. ही सर्व रोजची उपभोग घेते आणि ती अर्थव्यवस्थेची मागणी करतात आणि त्यामुळे अर्थव्यवस्थेचा अर्थ असा आहे की, अर्थव्यवस्थेची मागणी केली जाईल आणि त्या अर्थव्यवस्थेला लागवड केली जाईल.

क्रिसिल येथील मुख्य अर्थशास्त्रज्ञ धर्मकिर्टी जोशी यांच्या म्हणण्यानुसार, आवश्यक वस्तूंवरील कर कपातीमुळे खरेदीची शक्ती सुधारली पाहिजे, विशेषत: कमी-मध्यम उत्पन्नाच्या विभागांसाठी.

कपडे, पादत्राणे आणि दुचाकीस्वार यासारख्या श्रेणींमध्ये, जीएसटीचे दर केवळ कमी-मूल्याच्या वस्तूंसाठी कमी केले गेले आहेत, जे या विभागासाठी आयकर-कर सवलतीची प्रशंसा करतात आणि मागणीला पाठिंबा देतील, असे ते म्हणाले.

जीएसटी दर कपातीच्या पास-थ्रूमुळे ग्राहकांच्या फायद्यावर कसा परिणाम होतो

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, उपभोगावर अंतिम परिणाम जीएसटी रेट कटमधील पास-थ्रू ग्राहकांना किती प्रमाणात अवलंबून असेल.

जोशी म्हणाले, “वापरावरील कमी करांचा किरकोळ किंमतींवर एकच परिणाम होऊ शकतो. परंतु, नकारात्मकतेची मर्यादा आणि ज्या वेगात ती इच्छाशक्तीवर चालते, त्या वापराच्या परिणामाप्रमाणेच उत्पादकांच्या पासिंगच्या स्वरूपावर अवलंबून असते,” जोशी म्हणाले.

“उत्साहवर्धकपणे, बहुतेक दरात कपात आवश्यक वस्तूंवर आणि काही विवेकी वस्तूंवर मध्यमवर्गाने वापरल्या जातात. म्हणूनच, जर प्रसारण वेगवान असेल तर ते वेगवान पास्थे सक्षम करावे, महागाईचा दबाव सुलभ करावा आणि घरगुती वापराला आधार देईल, ज्यामुळे मागणी बळकट होईल,” त्यांनी नमूद केले.

सुझुकी मोटरसायकल इंडियाचे उपाध्यक्ष (विक्री व विपणन) दीपक मुतरेजा यांनी म्हटले आहे की त्यांनी जीएसटीच्या कपातीचे संपूर्ण फायदे तसेच सुटे भाग सोडले आहेत, ज्यामुळे खरेदी तसेच देखभाल खर्च कमी होईल.

“उत्सवाच्या हंगामाच्या अगदी पुढे येताना, या हालचालीने आणखी उन्नती, ग्राहकांच्या भावनेची अपेक्षा केली आहे, आमच्या उत्पादनाची श्रेणी आणखी आकर्षक होईल आणि दुचाकी बाजारात मागणीसाठी जोरदार दबाव आणला जाईल,” मुतरेजा म्हणाले.

ग्राहक वस्तू आणि दुग्धजन्य पदार्थ निर्मात्यांनीही त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये किंमतीत कपात करण्याची घोषणा केली आहे. उदाहरणार्थ, मदर डेअरीच्या यूएचटी मिल्क ते चीज आणि तूप सारख्या उत्पादनांच्या किंमती सुमारे 2-3 रुपये खाली येतील, जितके 30 रुपये आहेत.

वाचा | जीएसटीने आरोग्य आणि जीवन विमा बाबींवर भारतीय आरोग्य उद्योगात 0% का कपात केली

हेरिटेज फूड्सचे कार्यकारी संचालक ब्राह्मणी नारा म्हणाले, “पनीर, तूप, लोणी आणि चीज यासारख्या स्टेपल्सवरील कर ओझे कमी करून सरकारने आमच्या ग्राहकांना पूर्ण फायदा मिळवणे शक्य केले आहे.”

डेअरी प्रत्येक उत्सवासाठी मध्यवर्ती आहे आणि म्हणूनच या उत्सवाच्या हंगामात किंमतीतील कपात ग्राहकांमध्ये आनंदित झाला पाहिजे, असे त्यांना वाटले.

ग्राहकांनी आणि व्यापार भागीदारांना माहिती आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी कंपन्यांनी सोशल मीडियाच्या घोषणेपासून स्टोअर डिस्प्ले आणि पारदर्शक इनव्हॉईसिंगपर्यंत-किंमतीतील बदलांचे संवाद साधण्यासाठी मल्टी-चॅनेलचा दृष्टीकोन स्वीकारला आहे.

“या (जीएसटी) या हालचालीमुळे भोग अधिक सुलभ होते आणि भारताच्या ग्राहकांच्या अर्थव्यवस्थेच्या मोठ्या वाढीच्या कथेला हातभार लागतो,” असे ग्रॅव्हिस फूड्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मोहित खट्टर यांनी नमूद केले.

शेवटी, गोष्टी कशा घडतात यावर ग्राहकांनी त्यांच्या पर्सच्या तार सोडले की किती यावर अवलंबून असेल. यावेळी या वेळी एकूणच उत्सवाच्या हंगामाच्या वाढीवर याचा परिणाम होईल.