फोर्ड ट्रान्झिट सिटीचे अनावरण – वाचा

फोर्ड इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहनांवर दुप्पट होत आहे आणि यावेळी, ते परवडण्यामागे जात आहे. कंपनीने अनावरण केले आहे संक्रमण शहरएक नवीन सर्व-इलेक्ट्रिक व्हॅन विशेषत: शहरी वातावरणात चालणाऱ्या आणि व्यावहारिक, किफायतशीर समाधानाची आवश्यकता असलेल्या व्यवसायांसाठी डिझाइन केलेली आहे.

या वर्षाच्या अखेरीस लॉन्च होणार आहे, ट्रान्झिट सिटी हे डिलिव्हरी कंपन्या, कुरिअर सेवा, व्यापारी आणि सेवा प्रदात्यांच्या उद्देशाने आहे जे लांब महामार्ग अंतर कव्हर करण्याऐवजी शहराच्या रस्त्यावर नेव्हिगेट करण्यात आपला बहुतेक वेळ घालवतात. 2026 च्या अखेरीस डिलिव्हरी सुरू होऊन ऑर्डर दुसऱ्या तिमाहीत उघडण्याची अपेक्षा आहे.

सिटी ड्रायव्हिंगच्या वास्तविकतेसाठी तयार केलेले

फोर्डच्या इलेक्ट्रिक व्हॅन लाइनअपमध्ये आधीच ई-ट्रान्झिट आणि ई-ट्रान्झिट कस्टम सारख्या मॉडेल्सचा समावेश आहे. पण ट्रान्झिट सिटी वेगळी दृष्टीकोन घेते. प्रीमियम वैशिष्ट्ये जोडण्याऐवजी किंवा जास्तीत जास्त श्रेणीसाठी जोर देण्याऐवजी, फोर्डने साधेपणा आणि व्यावहारिकतेवर लक्ष केंद्रित केले आहे.

विशेष म्हणजे, ट्रांझिट सिटी फोर्डच्या इतर इलेक्ट्रिक व्हॅनवर वापरलेला “ई-” उपसर्ग वगळतो. याचे कारण असे की ते केवळ बॅटरी-इलेक्ट्रिक मॉडेल म्हणून ऑफर केले जात आहे, ज्यामध्ये पेट्रोल किंवा डिझेल आवृत्त्या नियोजित नाहीत.

फोर्ड म्हणतो की ही व्हॅन अशा व्यवसायांसाठी डिझाइन केली आहे जी अतिरिक्त घंटा आणि शिट्ट्यांपेक्षा विश्वासार्हता आणि परवडण्याला प्राधान्य देतात. दुसऱ्या शब्दांत, ते कार्य करण्यासाठी तयार केले आहे, प्रभावित करण्यासाठी नाही.

व्यावहारिक श्रेणी, जलद चार्जिंग

हुड अंतर्गत, ट्रान्झिट सिटी ए द्वारे समर्थित आहे 110 kW इलेक्ट्रिक मोटर पुढची चाके चालवणे. हे a सह जोडलेले आहे 56 kWh लिथियम लोह फॉस्फेट (LFP) बॅटरीवितरित करणे WLTP श्रेणी 254 किलोमीटर पर्यंत.

हे कदाचित मोठे वाटणार नाही, परंतु फोर्ड म्हणते की बहुतेक शहरी व्यवसायांसाठी ते पुरेसे आहे. खरं तर, कंपनीचा दावा आहे की ही श्रेणी या श्रेणीतील 90 टक्के व्हॅनसाठी दैनंदिन ड्रायव्हिंग अंतरापेक्षा दुप्पट आहे.

चार्जिंग देखील कामाच्या दिवसात बसण्यासाठी डिझाइन केले आहे:

• 11 kW AC वापरून सुमारे 4.5 तासांत 10-80% चार्ज
• DC फास्ट चार्जिंग वापरून फक्त 33 मिनिटांत 10-80%

फ्लीट ऑपरेटर्ससाठी, म्हणजे रात्रभर चार्जिंग किंवा ब्रेक दरम्यान द्रुत टॉप-अप व्यवस्थापित करणे सोपे होते.

व्यवसायाला ध्यानात घेऊन डिझाइन केलेले

फोर्ड अनेक कॉन्फिगरेशनमध्ये ट्रान्झिट सिटी ऑफर करत आहे, ज्यामध्ये दोन पॅनल व्हॅन आकार आणि एक चेसिस कॅब व्हेरियंट आहे. मोठे L2H2 आवृत्ती ऑफर:

• लोडिंग लांबीच्या 3 मीटरपेक्षा जास्त
• 1,275 किलो पेलोड क्षमता पर्यंत
• सुमारे 8 क्यूबिक मीटर कार्गो जागा

अगदी लहान आवृत्ती तीन युरो पॅलेट वाहून नेण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे ते कॉम्पॅक्ट शहरी व्हॅनसाठी आश्चर्यकारकपणे व्यावहारिक बनते.

तथापि, एक व्यापार बंद आहे. खर्च कमी ठेवण्यासाठी, फोर्डने टोइंग क्षमता काढून टाकली आहे. ज्या व्यवसायांना टोइंगची आवश्यकता आहे त्यांनी त्याऐवजी अधिक प्रीमियम ई-ट्रान्झिट कस्टमची निवड करणे आवश्यक आहे.

साधे, पण मूलभूत नाही

फोर्डने ट्रान्झिट सिटीसोबत “किप इट सिंपल” दृष्टीकोन घेतला आहे. कोणतेही वैकल्पिक अतिरिक्त नाहीत, परंतु आवश्यक गोष्टी समाविष्ट आहेत. मानक वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• टिकाऊ कार्गो फ्लोअरिंग
• साइड पॅनेल संरक्षण
• सुरक्षित रिंग लोड करा
• गरम जागा
• Apple CarPlay आणि Android Auto सह 12-इंच टचस्क्रीन

गरम झालेल्या जागा, विशेषतः, एक विचारशील स्पर्श आहेत. फोर्डने नमूद केले आहे की डिलिव्हरी ड्रायव्हर्स त्यांच्या व्हॅनमध्ये दररोज डझनभर वेळा प्रवेश करतात आणि बाहेर पडतात, ज्यामुळे सीट गरम करणे पूर्ण केबिन गरम करण्यापेक्षा अधिक व्यावहारिक बनते.

वाढत्या इलेक्ट्रिक व्हॅन मार्केटमध्ये स्पर्धा

अहवाल सुचवितो की फोर्डच्या चिनी भागीदार जिआंगलिंग मोटर्सकडून ट्रान्झिट सिटी मिळू शकते, ज्यामुळे उत्पादन खर्च कमी ठेवण्यात मदत होईल. किंमत अधिकृतपणे जाहीर केली गेली नसली तरी, अपेक्षांनी ते ई-ट्रान्झिट कस्टमच्या खाली ठेवले आहे, ज्यामुळे ती फोर्डची सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक व्हॅन बनली आहे.

ट्रान्झिट सिटी येथे सार्वजनिक पदार्पण करेल या सप्टेंबरमध्ये हॅनोवरमध्ये IAA परिवहन शोजेथे फोर्डने अधिक तपशील उघड करणे अपेक्षित आहे.

व्यवसाय वाढत्या प्रमाणात इलेक्ट्रिक फ्लीट्समध्ये स्थलांतरित होत असल्याने, ट्रान्झिट सिटी योग्य वेळी येऊ शकते. हे लखलखीत नाही, ते विलासी नाही पण नेमका मुद्दा आहे. ज्या ठिकाणी व्यवसायांना त्याची सर्वात जास्त गरज आहे अशा ठिकाणी, दिवसेंदिवस काम करण्यासाठी ते तयार केले आहे.