माजी नासाचे अभियंता म्हणतात की त्याने एक मशीन तयार केली आहे जी गुरुत्वाकर्षणाला विरोध करते: प्रोपेलंट-फ्री स्पेस ट्रॅव्हल शक्य आहे?

कोणत्याही प्रोपेलेंटला हद्दपार न करता अवकाशातून स्वत: ला ढकलू शकणारी मशीन अभियंते आणि स्वप्न पाहणा for ्यांसाठी दीर्घ काळापासून पवित्र ग्रेईल आहे. अशा आविष्कारामुळे अंतराळ प्रवासाचे रूपांतर होईल, परंतु भौतिकशास्त्राच्या जगाकडून नेहमीच कडक प्रतिकारांचा सामना करावा लागला आहे. न्यूटनच्या मते, प्रत्येक क्रियेस समान आणि उलट प्रतिक्रिया आवश्यक आहे आणि या कायद्याभोवती जाण्याचा प्रयत्न करणार्या बहुतेक कल्पनांना वर्षानुवर्षे डिसमिस केले गेले किंवा नाकारले गेले आहे. तरीही, येथे यासारख्या वेळोवेळी नवीन प्रयत्न पृष्ठभागावर आहेत.
प्रोपेलेंट-फ्री थ्रस्टसाठी नवीन स्पर्धक
चार्ल्स बुहलर, नासा माजी अभियंता, आता एक्झॉडस प्रोपल्शन टेक्नॉलॉजीजमध्ये काम करणारे नवीनतम प्रयत्न झाले आहेत. बुहलरच्या कार्यसंघाने इलेक्ट्रोस्टेटिक डिव्हाइस तयार केल्याचा दावा केला आहे जो कोणत्याही प्रोपेलेंटचा वापर न करता थ्रस्ट तयार करतो. मागील डिझाईन्सच्या विपरीत, ते म्हणतात की हे इंजिन पृथ्वीच्या गुरुत्वाकर्षणावर मात करण्यासाठी पुरेशी शक्ती तयार करू शकते, जे पूर्वीचे कोणतेही मॉडेल व्यवस्थापित झाले नाही.
नासाच्या केनेडी स्पेस सेंटरमध्ये इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स आणि पृष्ठभाग भौतिकशास्त्र प्रयोगशाळेची स्थापना करण्याच्या काळात वैकल्पिक प्रॉपल्शनच्या जगातून बुहलरचा प्रवास सुरू झाला. वर्षानुवर्षे, तो आणि त्याच्या सहका .्यांनी मोठ्या प्रमाणात इजेक्शनशिवाय गती मिळविण्याच्या वेगवेगळ्या मार्गांनी प्रयोग केला. त्यांच्या बर्याच प्रोटोटाइपने केवळ मोजण्यायोग्य परिणाम दिले, परंतु चिकाटी आणि नवीन दृष्टिकोन अखेरीस पैसे दिले, बुहलरचा दावा आहे. गटाच्या अलीकडील प्रयत्नांमुळे त्यांना इलेक्ट्रोस्टेटिक प्रेशर किंवा डायव्हर्जंट इलेक्ट्रोस्टेटिक फील्डमध्ये असममितता असलेल्या डिव्हाइसकडे नेले. त्यांचा असा विश्वास आहे की यामुळे ऑब्जेक्टच्या वस्तुमानाच्या केंद्रावर टिकाऊ शक्तीची परवानगी मिळते, ज्यामुळे हालचाल वरच्या दिशेने सक्षम होते.
अभियंता, वैज्ञानिक आणि उत्साही लोकांच्या बैठकीचे मैदान, पर्यायी प्रोपल्शन एनर्जी कॉन्फरन्समध्ये बुहलरने आपले निष्कर्ष सार्वजनिक केले. त्यांच्या सादरीकरणादरम्यान आणि मुलाखतींमध्ये, तो स्पष्ट होता की हा प्रकल्प नासापासून स्वतंत्र आहे आणि तो एक खाजगी उपक्रम आहे.
उत्साह असूनही, बहुतेक भौतिकशास्त्रज्ञ सावध राहतात. अधिक कठोर, तृतीय-पक्षाच्या धनादेशानंतर अयशस्वी झालेल्या अशा प्रकारच्या घोषणांनी फील्ड कचरा आहे. ब्रिटीश अभियंता रॉजर शॉयर यांनी 2001 मध्ये सादर केलेला एम्ड्राईव्ह सर्वात उच्च-प्रोफाइल प्रकरण होता. दोन दशकांकरिता, ही “अशक्य ड्राइव्ह” चाचण्यांच्या बॅटरीद्वारे ठेवली गेली, ज्यात नासाच्या ईगलवर्क्स टीमच्या काही सकारात्मक वाचनांचा समावेश आहे. नंतर, ड्रेस्डेन युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीमध्ये आयोजित केलेल्या मोठ्या प्रमाणात अभ्यासानुसार अजिबात जोर मिळाला नाही.
बुहलर आणि त्याच्या टीमसाठी मुख्य आव्हान स्वतंत्र सत्यापन असेल. विस्तीर्ण वैज्ञानिक समुदायाला इतर लॅबद्वारे पुनरुत्पादित परिणाम पहायचे आहेत जे भिन्न सेटअप, साधने आणि संशोधक वापरतात. हस्तक्षेप आणि मोजमापांच्या चुकांपासून विद्यमान भौतिकशास्त्रातील दुर्लक्ष केलेल्या स्पष्टीकरणांपर्यंत केवळ या प्रकारच्या चाचणीमुळे त्रुटीचे सर्व स्त्रोत नाकारण्यास मदत होईल. आत्तापर्यंत, प्रोपेलेंट-कमी इंजिनची कहाणी एक मोठी कल्पना आहे आणि काळजीपूर्वक चाचणी घेण्याची मोठी गरज आहे.
Comments are closed.