जीई एरोस्पेसने बेंगळुरूमध्ये पुढील अभियंता कार्यक्रम सुरू केला.

भारताचा एरोस्पेस उद्योग अर्थपूर्ण वाढीच्या दिशेने स्थिर मार्गावर आहे आणि त्यासह, येत्या काही वर्षांत एरोस्पेस अभियंत्यांची मागणी लक्षणीय वाढेल.

अमेरिकेसारख्या विकसनशील देशांशी भारताची तुलना केल्यास १०,००,००० लोकांमध्ये सुमारे आठ ते नऊ विमान आहेत, तर भारतात ही संख्या फक्त एक आहे.

भारताच्या लोकसंख्येच्या मोठ्या भागाने कधीही हवाई प्रवास केला नाही. जर भारतातील हवाई प्रवासाची मागणी अमेरिकेत आहे त्यापेक्षा निम्मे पोहोचली तर देशाच्या एरोस्पेस क्षेत्राच्या वाढीची संभाव्यता अफाट असेल. ही निरीक्षणे जीई एरोस्पेसच्या इंडिया टेक्नॉलॉजी सेंटरचे मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी आलोक नंदा यांनी संभाषणात सामायिक केली होती. आठवडा?

नंदा पुढे म्हणाले की अमेरिकेच्या संपूर्ण लोकसंख्येच्या बरोबरीने एकूण १.4 अब्ज लोकसंख्येपैकी एकट्या भारताच्या मध्यमवर्गामध्ये सुमारे million०० दशलक्ष लोकांचा समावेश आहे. म्हणून जर आपण विमानाच्या ताफ्याच्या बाबतीत 1/8 किंवा त्यापेक्षा कमी असल्यास, या क्षेत्रासाठी आमची खूप छान वाढ झाली आहे.

जीई एरोस्पेसचा पुढील अभियंता कार्यक्रम भारतात

विशेष म्हणजे, जीई एरोस्पेस फाउंडेशनने बंगळुरु, भारत येथे पुढील अभियंता कार्यक्रम सुरू करण्यासाठी युनायटेड वे बेंगलुरू (यूडब्ल्यूबीई) सह भागीदारी केली आहे. पुढील अभियंता भारतातील विस्तारामुळे विद्यार्थ्यांसाठी एसटीईएम शिक्षणात प्रवेश वाढविण्यात मदत होईल आणि पुढील पिढी अभियांत्रिकी नेत्यांची प्रेरणा आणि तयार करून स्थानिक अभियांत्रिकी पाइपलाइन वाढेल. हा चार वर्षांचा महाविद्यालय आणि करिअर तत्परता कार्यक्रम आहे जो अभियांत्रिकी प्रतिभा पाइपलाइनचा विस्तार करण्यासाठी 4,000 विद्यार्थ्यांपर्यंत पोहोचेल. विद्यार्थ्यांना अभियांत्रिकी करिअरसाठी प्रोत्साहित करण्यासाठी या उपक्रमात शिक्षण, करिअर एक्सपोजर आणि विद्यापीठाची तयारी उपलब्ध आहे.

“या कार्यक्रमाची संपूर्ण कल्पना अशी आहे की आम्ही भविष्यासाठी अभियंते विकसनशील करण्यासाठी वचनबद्ध आहोत. आणि म्हणूनच आता आम्ही म्हणालो की ठीक आहे, थोडेसे अपस्ट्रीम का जाऊ नये. जे लोक यापूर्वीच अभियांत्रिकी संस्थांमध्ये सामील झाले आहेत ते यासाठी वचनबद्ध आहेत. आम्हाला वाटले की, अभियांत्रिकी आणि विज्ञान आणि नाविन्यपूर्णतेसाठी वचनबद्ध असलेल्या लोकांचा आणखी एक संच आपल्याकडे आहे का?” नंदा टीका केली.

परंतु विद्यार्थ्यांना त्यांच्या नेहमीच्या शालेय अभ्यासक्रमाशिवाय या कार्यक्रमात किती वेळ घालवावा लागेल?

“ही कल्पना पूरक आणि पूरक आहे जेणेकरून दर्जेदार शिक्षणाच्या अभावामुळे त्यांना रस कमी होणार नाही आणि दुसरे म्हणजे, जेव्हा ते नंतर अभियांत्रिकी जागेसाठी स्पर्धा करतात तेव्हा त्यांना स्पर्धात्मक बनतात. आमच्याकडे कोचिंग आणि इतर प्रदर्शन देखील आहेत जसे की वैज्ञानिक प्रयोग आणि स्वयंसेवक त्यांच्या समस्यांचे निराकरण करून किंवा त्यांच्या प्रश्नांची उत्तरे देऊन प्रशिक्षण घेत आहेत.

पुढील अभियंता कार्यक्रमात लवकर माध्यमिक शालेय विद्यार्थ्यांसाठी अभियांत्रिकी शोध आणि उच्च शिक्षणाची तयारी करणार्‍या वृद्ध विद्यार्थ्यांसाठी अभियांत्रिकी अकादमीचा समावेश असेल. अकादमीतील विद्यार्थी विसर्जित डिझाइन आव्हाने, करिअर कोचिंग आणि विद्यापीठ-वाचन कार्यशाळांमध्ये व्यस्त राहतील. अकादमी पूर्ण करणारे आणि अभियांत्रिकी पदवी घेणार्‍या पात्र विद्यार्थ्यांना शिष्यवृत्तीमध्ये प्रवेश देखील असेल. 2026 च्या सुरूवातीस प्रोग्रामिंग सुरू होते, चार वर्षांत बेंगळुरूमधील 4,000 हून अधिक विद्यार्थ्यांपर्यंत पोहोचण्यासाठी.

पुढील अभियंता उपक्रमात सामील होण्यासाठी बेंगलुरू हे नवीनतम शहर आहे आणि आशिया-पॅसिफिक प्रदेशात सुरू केलेला पहिला पुढील अभियंता कार्यक्रम आहे. हे सिनसिनाटी, ओहायोमधील कार्यक्रमाच्या विस्ताराचे आणि 2024 मध्ये पोलंडच्या वॉर्सा येथे कार्यक्रम सुरू करण्याच्या नंतरचे आहे. जीई एरोस्पेस फाउंडेशनने 2030 मध्ये हा कार्यक्रम सुरू ठेवण्यासाठी 5 वर्षात 20 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत वचनबद्ध केले आहे.

जीई एरोस्पेस फाउंडेशनचे अध्यक्ष आणि जीई एरोस्पेस येथील जागतिक कामकाजाचे प्रमुख मेघन थर्लो म्हणाले, “बेंगलुरू हे दीर्घ काळापासून नावीन्यपूर्ण आणि अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचे केंद्र आहे, ज्यामुळे आमच्या पुढील अभियंता कार्यक्रमासाठी ते एक नैसर्गिक तंदुरुस्त आहे. ती म्हणाली, “युनायटेड वे बेंगळुरू यांच्या आमच्या भागीदारीच्या माध्यमातून आम्ही हजारो स्थानिक विद्यार्थ्यांना अभियांत्रिकीमध्ये करिअर करण्यासाठी तयार करू आणि तयार करू, आम्ही ज्या ठिकाणी राहतो आणि काम करतो त्या समुदायांमध्ये लोकांना उंचावण्याच्या आमच्या प्रयत्नांचा सर्व भाग,” ती पुढे म्हणाली.

विशेष म्हणजे, जीई एरोस्पेस देखील एरोस्पेस क्षेत्रात एआयचा सक्रियपणे वापर करीत आहे आणि त्यामध्ये तो यशस्वी झाला आहे. एव्हिएशन उद्योगातील एआयसाठी हे शीर्ष पेटंट धारकांपैकी एक आहे. “आम्ही आमच्या व्यवसायाच्या सर्व क्षेत्रात कृत्रिम बुद्धिमत्ता तैनात केली आहे, मग ती आमची स्वतःची अंतर्गत उत्पादकता सुधारित करायची किंवा आमच्या ग्राहकांना अधिक कार्यक्षम बनवायचे किंवा आमच्या उत्पादनांना अधिक वापरकर्ता-अनुकूल बनवायचे किंवा आमच्या उत्पादनांची देखभाल केव्हा आवश्यक असेल याची भविष्यवाणी करणे,” नंदाने आठवड्यात सांगितले.