ट्रम्पची वृत्ती सैल होताच, अमेरिकन कंपनी जीईने एचएएलला तिसरा एफ -404 इंजिन नियुक्त केला, तेजासमध्ये वापरला जाईल
अमेरिकन कंपनी जनरल इलेक्ट्रिककडून हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेडला तिसरे जीई -404 इंजिन पुरवले गेले आहे. हे इंजिन एलसीए (लाइट कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट) तेजस मार्क -1 ए प्रोग्रामचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्याच वेळी, चौथे इंजिन या महिन्यात भारतात पोहोचण्याची शक्यता आहे. मी तुम्हाला सांगतो की गेल्या महिन्यात (ऑगस्ट), जेव्हा अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांचे वृत्ती भारताकडे कठोर होते, तेव्हा एकाही इंजिनचा पुरवठा केला गेला नाही. त्या काळात भारत आणि अमेरिका यांच्यातील संबंधांमध्ये प्रचंड आंबटपणा होता. या करारानुसार, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एएचएल) यांना जीईपासून या वर्षापर्यंत (2025-22) जीईपासून 99 इंजिन मिळतील (2025-2). ही इंजिन एलसीए-टीजेस फाइटर जेटच्या एलसीए मार्क -1 ए प्रगत आवृत्तीसाठी वापरली जातात. अमेरिकेतून इंजिन वितरण सुमारे दोन वर्षांनी उशीर होत आहे.
देशी लढाऊ विमानासाठी पुरवठा तेजस खूप महत्वाचा आहे
ही वितरण अशा वेळी झाली आहे जेव्हा भारतीय हवाई दलाला तेजस विमानांची आवश्यकता आहे. हवाई दलाने यापूर्वीच 83 तेजस एमके -1 ए लढाऊ विमानांचे आदेश दिले आहेत आणि सरकारने अलीकडेच आणखी 97 विमानांच्या खरेदीस मान्यता दिली आहे. एकंदरीत, आता 180 स्वदेशी लढाऊ विमानांचा मार्ग साफ झाला आहे. या विमानांना वेळेवर तयार करण्यासाठी इंजिनचा पुरवठा खूप महत्वाचा मानला जातो.
एचएएलला या आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस 12 जीई -404 (जीई -404 इंजिन) इंजिन मिळवाव्या लागतील. ही इंजिन भारतीय हवाई दलाच्या तेजस ताफ्यात वापरली जातील. आतापर्यंत, तीन इंजिन हॅल्स मिळाले आहेत आणि चौथे इंजिन लवकरच वितरित केले जाईल. येत्या काही महिन्यांत इंजिनचा पुरवठा वेगवान होण्याची अपेक्षा आहे.
तेजस एमके -1 ए डिलिव्हरी आधीच उशीर झाला आहे. या विलंबाचे मुख्य कारण म्हणजे पुरवठा साखळीची समस्या आणि इंजिनची उपलब्धता. मार्च 2025 मध्ये जीईने प्रथम इंजिनला एचएएलला नियुक्त केले. तेव्हापासून, इंजिन हळूहळू भारतात पोहोचत आहे. परंतु उत्पादन लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी वेळेवर पुरवठा करणे अनिवार्य आहे.
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, एचएएल 2026-27 पर्यंत दरवर्षी 30 तेजस विमान बनवण्याची योजना आखत आहे. आत्ता उत्पादन दर यापेक्षा खूपच कमी आहे. इंजिनचा पुरवठा गुळगुळीत झाल्यानंतरच या उद्दीष्टापर्यंत पोहोचणे शक्य होईल.
हवाई दलासाठी एएचएल करार
सन २०२१ मध्ये, संरक्षण मंत्रालयाने हवाई दलासाठी हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एएचएल) light 83 लाइट कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (एलसीए) मार्क-ए बरोबर करार केला. या कराराची एकूण किंमत सुमारे 48 हजार कोटी होती. एलसीएच्या या लढाऊ विमानांसाठी भारताने यूएस जीई कंपनीबरोबर 99 एफ -404 एव्हिएशन इंजिन करारावर स्वाक्षरी केली होती. गेल्या दोन वर्षांपासून, अमेरिकेतून या विमानचालन इंजिनचा पुरवठा एचएएलला योग्यप्रकारे पुरविला गेला नाही. आतापर्यंत अमेरिकेतून केवळ दोन (02) इंजिन पुरविल्या गेल्या आहेत. अमेरिकेचा असा दावा आहे की हे जागतिक पुरवठा साखळीच्या व्यत्ययांमुळे घडत आहे, परंतु असे मानले जाते की खलस्तानी दहशतवादी गुरपाटवंत सिंह पन्नू यांना ठार मारण्याचा पहिला कट आणि आता दर युद्धाच्या युद्धामुळे (आणि ऑपरेशन वर्मीलियन) पुरवठा खूपच कमी होत आहे.
एलसीए प्रकल्पाचे पुनरावलोकन केले
एएचएलचा असा दावा आहे की इंजिनचा पुरवठा निश्चित केला आहे, हवाई दल या वर्षी (मार्च 2026) पर्यंत 10 लढाऊ विमान पुरवेल. जुलैमध्ये पंतप्रधान कार्यालयाचे मुख्य सचिव (पीएमओ) पीके मिश्रा यांनी स्वत: बेंगळुरूमधील एएचएलच्या सुविधेत भेट देऊन एलसीए प्रकल्पाचा आढावा घेतला.
अध्यक्ष ट्रम्प आणि पंतप्रधान मोदी यांच्यातील संबंध
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या चीन (august१ ऑगस्ट-सप्टेंबर) दौर्‍यानंतर बुधवारी (१० सप्टेंबर २०२25) सलग तिसर्‍या वेळी ट्रम्प यांनी भारताचे कौतुक केले. ट्रम्प यांच्या ताज्या निवेदनानंतर पंतप्रधान मोदींनी असेही म्हटले आहे की भारत आणि अमेरिका खूप चांगले मित्र आणि नैसर्गिक भागीदार आहेत. ऑपरेशन सिंदूरमध्ये ट्रम्प यांच्या मध्यस्थीला नकार दिल्यामुळे भारत आणि अमेरिकेतील संबंध वाढले. ट्रम्प यांनी 50 टक्के दर लावला होता, ज्याने भारताला मृत-अर्थव्यवस्था म्हटले होते, परंतु ट्रम्प यांना भारताच्या धोरणांना व मोदींना भेटण्याची इच्छा होती. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अमेरिकेकडून एव्हिएशन इंजिनच्या पुरवठ्यास उशीर झाल्यानंतर, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एएचएल), भारतीय हवाई दल एलसीए तेजस फाइटर जेट, मार्क -1 ए ची दोन आगाऊ आवृत्ती वितरीत करणार आहे.
Comments are closed.