ओला, उबर यांच्याशी स्पर्धा करण्यासाठी सरकार 'सहकार' अॅप आधारित टॅक्सी सेवा सुरू करणार आहे

अलीकडेच, केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह यांनी जाहीर केले आहे की केंद्र सरकार लवकरच 'सहकार' अ‍ॅप आधारित राइड -दलिंग प्लॅटफॉर्म सुरू करणार आहे. ही सेवा सहकारी मॉडेल्सवर आधारित असेल आणि ओला आणि उबर सारख्या खासगी टॅक्सी कंपन्यांशी स्पर्धा करण्याच्या उद्देशाने सुरुवात केली जात आहे.

सहकार्य काय आहे ते जाणून घ्या

• 'सहकार' चे उद्दीष्ट हे आहे की ड्रायव्हर केवळ सेवा प्रदाताच नाही तर व्यवसायाचा भागधारक असावा.

• हे ड्रायव्हर्सना थेट लाभ, चांगले उत्पन्न आणि हक्क प्रदान करेल.

• हा उपक्रम 'सहकार ते समृद्धी' मिशनचा एक भाग आहे, ज्याचा हेतू डिजिटल इनोव्हेशन आणि समुदाय-आधारित उद्योजकतेद्वारे सहकारी क्षेत्राला सक्षम बनविणे आहे.

मल्टी-स्टेट कोऑपरेटिव्ह सोसायटी (दुरुस्ती) विधेयक, २०२23 या विषयावरील चर्चेदरम्यान ही घोषणा करण्यात आली. या विधेयकात राष्ट्रीय सहकारी विद्यापीठ स्थापन करण्याच्या प्रस्तावाचा समावेश आहे. अमित शाह म्हणाले, हा फक्त एक घोषणा नाही. सहकार्य मंत्रालयाने गेल्या साडेतीन वर्षांपासून याची अंमलबजावणी करण्यासाठी अथक परिश्रम घेतले आहेत. एक मोठी सहकारी टॅक्सी सेवा काही महिन्यांत सुरू केली जाईल, ज्यामध्ये फायदे थेट ड्रायव्हर्सपर्यंत पोहोचतील.

विद्यमान अॅप्सवर देखरेख वाढली

अलीकडेच, केंद्रीय ग्राहक संरक्षण प्राधिकरणाने (सीसीपीए) ओला आणि उबर यांना नोटिसा पाठवल्या, जेव्हा अहवालात असे दिसून आले आहे की अँड्रॉइड आणि आयफोनमधून बुक केलेल्या टॅक्सीच्या भाड्यात फरक आढळला – ज्याने अल्गोरिदम पारदर्शकता आणि मूल्य भेदभावाबद्दल गंभीर प्रश्न उपस्थित केले.

'सहकार' सह काय बदलेल?

सरकारचे उद्दीष्ट म्हणजे 'सहकार':

• पारदर्शक आणि एकसमान भाडे रचना बनवा

• वाहनचालक मालकी आणि नफ्यात भाग घेतात भेटा

• नफा-केंद्रित प्लॅटफॉर्मची मक्तेदारी आव्हान द्या

• अल्गोरिदम आणि डेटा ऑपरेशन्समधील लोकशाही नियंत्रण आणले जाऊ

सहकारी शिक्षण आणि भविष्यातील योजना

संसदेत अमित शाह यांनी राष्ट्रीय सहकारी विद्यापीठ स्थापन करण्याची घोषणा केली, जे डिप्लोमा, प्रमाणपत्र आणि पदवी अभ्यासक्रमांद्वारे सहकारी क्षेत्रातील नवीन पिढीतील नेत्यांना तयार करेल. हे विद्यापीठ या क्षेत्राला एक मजबूत नेतृत्व देईल जे लाखो शेतकरी आणि लहान उद्योजकांना सक्षम बनवतील.

लॉन्च योजना आणि रोडमॅप

• सध्या 'सहकार' अॅपची प्रक्षेपण तारीख जाहीर केली गेली नाही, परंतु सरकारी सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार निवडलेल्या शहरी भागात पायलट प्रकल्प म्हणून सुरुवात होईल.

• स्थानिक परिवहन संघटना आणि राज्य सहकारी विभागांच्या सहकार्याने हे अ‍ॅप ऑपरेट केले जाईल.

• सहकारी संस्थांकडून डिजिटल पायाभूत सुविधा तयार केल्या जातील.

भारताच्या शहरी परिवहन प्रणालीत संभाव्य बदल

जर ते प्रभावीपणे अंमलात आणले गेले असेल तर:

• 'सहकार' विद्यमान उच्च आयोग अ‍ॅप्सची जागा घेणारी ड्रायव्हर-केंद्रित पर्याय बनू शकते

• शहरी गतिशीलता क्षेत्रात आत्मेर्बर्ताला सामर्थ्य मिळू शकते

• इतर भागातही सहकारी मॉडेल्स स्वीकारण्याची प्रेरणा असू शकते

यशाचा निर्णय घेतला जाईल?

उद्योग विश्लेषकांच्या मते, 'सहकार' चे यश या गोष्टींवर अवलंबून असेल:

• अ‍ॅप यूजर इंटरफेस आणि डिझाइन

• भाडे पारदर्शकता

• नियमांचे स्पष्टीकरण

• आणि हे मॉडेल विद्यमान खाजगी अॅप्सइतके कार्यक्षमता आणि प्रवेश प्रदान करू शकते की नाही.