सरकार वर्षभर विमानभाडे कॅप, सणाच्या किमतीत वाढ सामान्य: केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्री के राम मोहन | भारत बातम्या

केंद्रीय नागरी उड्डयन मंत्री के राम मोहन नायडू यांनी शुक्रवारी संसदेत सांगितले की, सणासुदीच्या काळात तिकिटांच्या किमतीत वाढ होणे ही बाजारातील सामान्य घटना आहे, असे सांगून सरकार वर्षभर विमानभाड्यांवर मर्यादा घालू शकत नाही.

एअरलाइन्सच्या किंमतींचे कठोर नियमन करण्याच्या मागणीला उत्तर देताना, विमान वाहतूक मंत्री नायडू म्हणाले की केंद्राला केवळ विशेष परिस्थितीत भाडे मर्यादित करण्याचा अधिकार आहे, उदाहरण म्हणून इंडिगोच्या ऑपरेशनल व्यत्ययादरम्यान अलीकडील हस्तक्षेपाचा उल्लेख केला.

“सरकार संपूर्ण वर्षासाठी विमान भाडे मर्यादा घालू शकत नाही. सणासुदीच्या काळात, तिकिटांच्या किमती सामान्यतः वाढतात आणि ही एक सामान्य घटना आहे,” असे मंत्री लोकसभेत संबोधित करताना म्हणाले.

मात्र, याचा अर्थ कंपन्यांना पूर्ण प्रतिकारशक्ती देण्यात आली आहे, असे नाही, असे त्यांनी स्पष्ट केले. केंद्र सरकारला आवश्यक असल्यास हस्तक्षेप करण्याचे पुरेसे अधिकार आहेत.

विमान वाहतूक मंत्री नायडू म्हणाले की, बाजार नियंत्रणमुक्त असला तरी, सध्याचा विमान कायदा केंद्र सरकारला गैरवर्तनाचा संशय आल्यास अपवादात्मक परिस्थितीत हस्तक्षेप करण्याचा आणि परिस्थिती सुधारण्याचा पूर्ण अधिकार देतो. यामध्ये प्रवाशांकडून संधीसाधू ओव्हर चार्जिंग रोखण्यासाठी भाडे मर्यादा लागू करणे समाविष्ट आहे.

नोटाबंदीचा लाभ प्रवाशांना : मंत्री

विमान भाडे नियंत्रणमुक्त करण्याच्या खाजगी सदस्याच्या विधेयकाला उत्तर देताना, नायडू म्हणाले की जर आम्हाला नागरी विमान वाहतूक क्षेत्र खरोखर वाढवायचे असेल, तर पहिली आणि प्रमुख अट आहे की ते नियंत्रणमुक्त ठेवणे जेणेकरून अधिक कंपन्या बाजारात प्रवेश करू शकतील.

“जेव्हा नियमनमुक्ती आणली गेली, तेव्हा प्राथमिक उद्दिष्ट विमान वाहतूक क्षेत्रातील वाढीला चालना देणे हा होता. ज्या देशांनी लक्षणीय वाढ अनुभवली आहे त्यांनी बाजार नियंत्रणमुक्त केले होते,” ते म्हणाले.

मंत्र्यांनी स्पष्ट केले की नियंत्रणमुक्तीमुळे बाजारपेठ अधिक खेळाडूंसाठी खुली होते, स्पर्धेला प्रोत्साहन मिळते आणि प्रवाशांपर्यंत फायदे पोहोचण्याची खात्री करण्यासाठी किंमत स्थिर ठेवण्यास मदत होते.

अलीकडील भाडे कॅप हस्तक्षेप: मुख्य मुद्दे

1. सरकार विशेष अधिकार मागवते
ग्राउंड केलेल्या विमानामुळे इंडिगोच्या ऑपरेशनल व्यत्ययादरम्यान असामान्यपणे उच्च तिकिटांच्या किमती नोंदवल्यानंतर नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने तात्पुरती भाडे मर्यादा लागू केली.

2. हस्तक्षेपाचे कारण
अधिका-यांनी सांगितले की, फ्लाइट शेड्यूलवर परिणाम करणाऱ्या चालू संकटाच्या दरम्यान काही एअरलाइन्सकडून आकारण्यात येणाऱ्या जादा भाड्याची त्यांनी “गंभीर दखल” घेतली.

3. तात्पुरती भाडे मर्यादा (इंडिगो ऑपरेशन्स सामान्य होईपर्यंत लागू)

500 किमी पर्यंत: कमाल भाडे ₹7,500 पर्यंत मर्यादित आहे

500-1,000 किमी: कमाल भाडे ₹12,000 पर्यंत मर्यादित आहे

1,000-1,500 किमी: कमाल भाडे ₹15,000 पर्यंत मर्यादित

1,500 किमी वर: कमाल भाडे ₹18,000 पर्यंत मर्यादित आहे

4. कॅपमध्ये शुल्क समाविष्ट नाही

कॅप्स वगळतात:

वापरकर्ता विकास शुल्क (UDF)

प्रवासी सेवा शुल्क (PSF)

लागू कर

5. जेथे कॅप्स लागू होत नाहीत

बिझनेस क्लासची तिकिटे

RCS-UDAN उड्डाणे

तसेच वाचा | इंडिगो संकट: उड्डाण व्यत्ययाची चौकशी करण्यासाठी एअरलाइन स्वतंत्र तज्ञांची नियुक्ती करते; सरकारने 58.75 कोटी रुपयांचा जीएसटी दंड ठोठावला