ऑक्टोबर 2027 पासून सरकारने ईव्हीएससाठी ध्वनी अलर्ट सिस्टम प्रस्तावित केले

सारांश

हे वैशिष्ट्य केवळ प्रवासी आणि वस्तूंच्या वाहनांसाठीच अनिवार्य आहे, तर इलेक्ट्रिक दोन आणि तीन चाकी वाहनांना या आदेशाच्या कक्षेत ठेवले गेले आहे

एव्हीएस मधील एव्हीएएस एक सुरक्षित वैशिष्ट्य आहे जे पादचारी, सायकलस्वार आणि इतर असुरक्षित रस्ते वापरकर्त्यांना ईव्हीच्या उपस्थितीबद्दल सतर्क करण्यासाठी विना-व्यत्यय आणणारे ध्वनी उत्सर्जित करते

27 ऑक्टोबरपर्यंत मंत्रालयाने या प्रस्तावावर टिप्पण्या आणि आक्षेप मागितले आहेत

ऑक्टोबर 2027 पासून सर्व इलेक्ट्रिक कार, बस आणि ट्रकसाठी अकॉस्टिक व्हेईकल अलर्टिंग सिस्टम (एव्हीएएस) अनिवार्य बनविण्याचा प्रस्ताव परिवहन मंत्रालयाने (मॉरथ) ने प्रस्तावित केला आहे.

संदर्भासाठी, एव्हीएएस हे ईव्हीएस मधील एक सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे जे पादचारी, सायकलस्वार आणि इतर असुरक्षित रस्ते वापरकर्त्यांना वाहनाच्या उपस्थितीबद्दल सतर्क करण्यासाठी विना-व्यत्यय आणणारे ध्वनी उत्सर्जित करते. शांत ईव्हीमध्ये इंजिनच्या आवाजाच्या अभावामुळे अपघात रोखण्याचे या सिस्टमचे उद्दीष्ट आहे.

२ September सप्टेंबर रोजी जारी केलेल्या मसुद्याच्या सूचनेनुसार मंत्रालयाने म्हटले आहे की ऑक्टोबर २०२ after नंतर तयार केलेल्या ईव्हीएसच्या 'एम' आणि 'एन' या श्रेणीतील सर्व नवीन मॉडेल्ससाठी हे वैशिष्ट्य अनिवार्य करण्याची योजना आहे.

श्रेणी एम मध्ये प्रवासी वाहतुकीसाठी डिझाइन केलेल्या कार आणि बसमध्ये समाविष्ट आहे, श्रेणी एनमध्ये ट्रक आणि वस्तूंच्या वाहनांचा समावेश आहे. उल्लेखनीय म्हणजे, इलेक्ट्रिक दुचाकी आणि तीन चाकी चालक या आदेशानुसार कव्हर केले जात नाहीत.

“1 ऑक्टोबर 2026 रोजी आणि नंतर नवीन मॉडेल्सच्या बाबतीत आणि 1 ऑक्टोबर 2027 रोजी आणि विद्यमान मॉडेल्सच्या बाबतीत, एआयएस -173 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या ऑडिबिलिटीच्या संदर्भात एव्हीएएस बैठकीच्या आवश्यकतेसह,” असे सूचनेनुसार वाचले गेले आहे.

मंत्रालयाने 27 ऑक्टोबरपर्यंत या प्रस्तावावर टिप्पण्या आणि आक्षेप मागितले आहेत.

हे दोन महिन्यांनंतर असे घडले आहे की प्रथम अहवाल समोर आला आहे की केंद्र त्यांच्या ईव्हीमध्ये नवीन वैशिष्ट्य स्थापित करण्यासाठी ऑटोमेकर्सना आदेश देण्यासाठी नवीन नियम तयार करीत आहे. जुलैमध्ये, मंत्रालयाने ऑटोमोटिव्ह उद्योग मानकांवर एक मसुदा मार्गदर्शक तत्त्वे प्रकाशित केली, ज्यास ईव्हीएसमध्ये फिटिंग एव्हीएस आवश्यक आहे.

त्यावेळी, अहवालात असा दावा करण्यात आला आहे की केंद्रीय मोटार वाहनांचे नियम – तांत्रिक स्थायी समितीने बैठकीत या विषयावर चर्चा केली आणि या विषयावर नियम तयार करण्याचे प्रस्तावित केले.

ईव्ही 20 किमी प्रति तास वेगाच्या वर फिरत असताना, त्यांच्या टायरद्वारे काही आवाज निर्माण करतात, या वेगाच्या खाली जाणारी वाहने थोडीशी आवाज करतात. या वाहनांच्या शांत स्वरूपामुळे उद्भवणारे कोणतेही अपघात रोखण्यासाठी मंत्रालयाने निकष आणले आहेत.

हा विकास अशा वेळी आला आहे जेव्हा ईव्हीएस देशात वाढत्या दत्तक घेण्याच्या साक्षीदार आहेत. पॉलिसी पुश आणि स्थानिकीकरणाला उत्तेजन देण्यासाठी प्रोत्साहन देऊन, ईव्ही विक्री, विशेषत: इलेक्ट्रिक दुचाकीस्वार, निरोगी वाढ दिसून येत आहेत.

ओला इलेक्ट्रिक आणि अ‍ॅथर एनर्जीच्या आवडी देखील एक्सचेंजची यादी तयार करीत आहेत तर टीव्हीएस मोटर आणि बजाज ऑटो सारख्या लेगसी दिग्गजांनी वाढत्या जागेचा पाई पकडण्यासाठी सर्व थांबे खेचले आहेत. वहानच्या आकडेवारीनुसार, एकूण इलेक्ट्रिक दुचाकी नोंदणी ऑगस्टमध्ये 1.04 लाख युनिट्सवर होती, जुलैमध्ये जवळजवळ 1.03 लाख युनिट्सपासून सपाट आहे.

या सर्वांच्या मध्यभागी वाढणारी होमग्राउन ईव्ही मार्केट आहे, जी 2030 पर्यंत 132 बीएन संधी बनण्याचा अंदाज आहे.

! फंक्शन (एफ, बी, ई, व्ही, एन, टी, एस) {if (f.fbq) रिटर्न; एन = एफ.एफबीक्यू = फंक्शन () {एन.कॅलमेथोड? n.callmethod.apply (एन, युक्तिवाद): n.queue.push (वितर्क)}; जर (! एफ. एन. टी.एसआरसी = व्ही; एस = बी. S.PARENTNODE.INSERTBEFOR (T, s)} (विंडो, दस्तऐवज, 'स्क्रिप्ट', 'एफबीक्यू (' आयएनटी ',' 862840770475518 ');

Comments are closed.