नऊ वर्षांपूर्वी जेव्हा मार्क बॉयर पहिल्यांदा फुंग हंग आणि ट्रॅन फु रस्त्यांदरम्यानच्या रेल्वे रुळांवरून चालत गेला तेव्हा त्याला सर्वात जास्त धक्का बसला तो म्हणजे त्याची सामान्यता.
तेथे कोणतेही कॅफे, अभ्यागत किंवा सुरक्षा अडथळे नव्हते; त्याऐवजी, घरे रुळांना चिकटून राहिली, रहिवासी प्रत्येक अतिरिक्त सेंटीमीटर वापरत आहेत.
लोक जेवण बनवायचे, कपडे धुवायचे आणि स्लीपरवर बसून एकमेकांचे राखाडी केसही उपटायचे.
व्हिएतनाम रेल्वेचा डेटा हा सर्वात दाट लोकवस्तीचा अंतर्गत-शहर रेल्वे विभाग असल्याचे दर्शवितो, जेथे काही ठिकाणी सुरक्षा कॉरिडॉर एक मीटरपेक्षा कमी रुंद आहे.
2017 किंवा 2018 च्या आसपास, जेव्हा सोशल मीडियाचा स्फोट होऊ लागला तेव्हा ही बदल लक्षात येऊ लागली.
Bowyer, ज्यांनी 2006 मध्ये आशियातील बदलत्या लँडस्केपचे दर्शन घडवणारे टूर ऑफर करण्यासाठी Rusty Compass ची स्थापना केली होती, 2017 मध्ये ट्रॅक्सवर चित्रीकरण केल्याचे आठवते कारण मुले रेल्वेवर खेळत होती आणि वडील बाहेरच्या व्यक्तीकडे कुतूहलाने पाहत होते.
“कृपया व्हिएतनामी बोला, आम्हाला परदेशी भाषा समजत नाही,” एक स्त्री हसत हसत म्हणाली, जसे त्याने चित्रित केले.
त्यांनी अस्खलित व्हिएतनामी भाषेत विचारून त्यांना आश्चर्यचकित केले: “अरे, मग तुम्हाला परदेशी भाषा येत नाही?”
पण त्याचा उच्चार त्यांच्यासाठी मजेदार होता. तो चालत असताना, मुलांनी त्याच्याकडे झुंबड उडवली आणि “तुझे नाव काय आहे?” या सुरात इंग्रजीचा सराव केला.
फुंग हंग ट्रेन स्ट्रीटच्या पुढे, कोळशाच्या स्टोव्हच्या धुरात, त्याने एका महिलेला विचारले की ती काय बनवत आहे. तिने प्रश्न खोडून काढला, त्याऐवजी त्याला विचारले: “तुला किती मुले आहेत?”
पुढे ट्रॅन फु स्ट्रीटच्या दिशेने, त्याला धातूचे छप्पर असलेल्या घरांच्या रांगा लागल्या. प्रत्येकाच्या बाहेर, कपड्यांच्या ओट्या, ब्लँकेट्स आणि मोकळ्या हवेत वाळलेल्या मच्छरदाण्यांच्या वजनाखाली कपड्यांच्या ओट्या साचल्या होत्या.
|
2017 मध्ये हनोई ट्रेन स्ट्रीटवर कपडे सुकवलेले. फोटो सौजन्याने Rusty Compass |
बोयर म्हणतात की गाड्या वारंवार जात नव्हत्या आणि दैनंदिन जीवन शांत होते.
किंबहुना, या भागाने राजधानीत इतरत्र क्वचितच आढळणारी शांतता प्रदान केली आणि शहराच्या मुख्य रस्त्यांवर नेव्हिगेट करण्यापेक्षा काही वेळा ट्रॅकवरून चालणे अधिक सुरक्षित वाटले.
TripAdvisor डेटानुसार, 2018 पर्यंत “Hanoi Train Street” या कीवर्डने व्हिएतनाममधील अनुभवांच्या यादीत प्रवेश केला होता, ज्यामुळे Instagram आणि TikTok क्लिपवर एक लहर आली.
जेव्हा बॉयर 2019 मध्ये हनोईला परतला तेव्हा त्याला धक्का बसला: जुनी घरे कॅफेमध्ये रूपांतरित झाली होती आणि व्हिएतनामी कौटुंबिक शुभेच्छांची जागा “कॉफी?” ने घेतली होती.
“व्हिएतनामी उद्योजकाची भावना तीक्ष्ण आहे,” तो म्हणतो.
एक उदाहरण म्हणजे डंग, ज्याने 2018 मध्ये एक कॅफे उघडला ज्यामध्ये ट्रेनच्या आसपास थीम असलेली क्राफ्ट बिअर बार देखील विकली गेली.
तिने त्याला सांगितले की तिच्या दुकानातील सर्व खुर्च्या रेल्वे सीट होत्या, ज्याचा वापर व्हिएतनाम रेल्वेने 50 वर्षांहून अधिक काळ प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी केला आहे.
कलाकृतींनी कॅफेला त्याची ओळख दिली, तिने त्याला सांगितले.
तेथील व्यवसायातील तेजीमुळे स्थानिक अधिकाऱ्यांना सुरक्षिततेच्या कारणांमुळे ऑक्टोबर 2019 मध्ये कॅफे बंद करण्याचे आदेश देण्यास प्रवृत्त केले.
साथीचा रोग संपल्यानंतर ट्रेन स्ट्रीटचे आवाहन कमी झाले नाही तर तीव्र झाले आणि हे क्षेत्र सेंद्रिय पर्यटनाचा धडा बनले.
2023 पर्यंत, प्रवेशद्वारावर अधिकृत बंदी आणि अडथळे असूनही, अभ्यागतांना अजूनही आत जाण्याचे मार्ग सापडले, घराच्या भिंती घासत असलेली ट्रेन पाहण्याच्या आशेने.
ट्रॅकच्या अगदी जवळ ठेवलेल्या टेबलांवर ट्रेन ठोठावण्याच्या आणि फोटोसाठी रेल्वेजवळ उभ्या असलेल्या पर्यटकांवर ब्रश करण्याच्या घटनांनंतर व्हिएतनाम रेल्वेने अधिकाऱ्यांना सुरक्षा उल्लंघनांचे निराकरण करण्याचे आवाहन केले आहे.
हनोई पीपल्स कमिटीने अलीकडेच शहराच्या मध्यभागी रहदारीचे मार्ग बदलण्याची योजना प्रस्तावित केली आहे, ज्यामध्ये कॉफी रस्त्यावरून प्रवासी गाड्या थांबवण्याचा समावेश असेल.
आज हे ठिकाण एका चौरस्त्यावर आहे, एक सांस्कृतिक ओळख जतन करणे आणि नियमांचे पालन करणे यामध्ये अडकले आहे.
जरी कपड्यांच्या रेषांची जागा निऑन चिन्हे घेतात, तरीही जीवन ट्रॅकवर चालू राहते. हीच सत्यता आहे जी परदेशी पाहुण्यांना, कॅमेरा सज्ज, स्वत: पाहण्यासाठी आकर्षित करत आहे.
(कार्य(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”
Comments are closed.