कारचे मायलेज अचानक कमी होऊ लागले आहे का? मेकॅनिककडे धाव घेण्यापूर्वी घरच्या या 6 महत्त्वाच्या गोष्टी तपासून घ्या

ऑटोमोबाइल डेस्कः अनेकदा कार मालकांच्या मनात हा प्रश्न येतो की अचानक त्यांच्या कारचे मायलेज इतके का कमी झाले? बरेच लोक यासाठी इंधनाची गुणवत्ता जबाबदार मानतात, तर काही लगेच सेवा केंद्राकडे वळतात. पण वस्तुस्थिती अशी आहे की मायलेज कमी होण्यामागे अनेक वेळा फार छोटी तांत्रिक किंवा व्यावहारिक कारणे दडलेली असतात, जी कोणत्याही सामान्य माणसाला घरबसल्या सहज समजू शकतात आणि तपासता येतात. जर तुमच्या कारने नुकतेच पूर्वीपेक्षा जास्त पेट्रोल किंवा डिझेल प्यायला सुरुवात केली असेल, तर मेकॅनिककडे जाण्यापूर्वी हे महत्त्वाचे मुद्दे नक्कीच तपासा.

१. टायरमध्ये हवेचा कमी दाब
कारच्या टायर्सचा थेट परिणाम वाहनाच्या वेगावर आणि इंधनाच्या वापरावर होतो. टायर्समध्ये निर्धारित मानकापेक्षा कमी हवा असल्यास, वाहन पुढे नेण्यासाठी इंजिनला अतिरिक्त जोर लावावा लागतो. त्यामुळे इंधनाचा वापर झपाट्याने वाढतो. कधी-कधी असं होतं तेव्हा स्टेअरिंगलाही थोडं जड वाटतं किंवा ॲक्सिलरेटरवरून पाय काढल्यानंतरही वाहन सामान्य स्थितीत तितक्या सहजतेने पुढे जात नाही. त्यामुळे सर्व प्रथम चारही टायर्सचा दाब तपासावा. नेहमी लक्षात ठेवा की टायर थंड असतानाच भरले पाहिजेत आणि वाहन उत्पादकाने शिफारस केलेल्या PSI चे पालन करा. टायरच्या साइडवॉलवर लिहिलेला जास्तीत जास्त दाब नेहमीच अचूक मोजमाप नसतो.

२. एअर फिल्टरमध्ये घाण जमा होणे
इंजिनला सुरळीतपणे काम करण्यासाठी भरपूर शुद्ध हवा लागते. एअर फिल्टरचे मुख्य कार्य म्हणजे धूळ, घाण आणि परदेशी कणांना इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखणे. परंतु दीर्घकाळ वापर केल्यानंतर, त्यात भरपूर कचरा आणि घाण साचते, ज्यामुळे हवेचा मार्ग अवरोधित होतो. जर हवा पूर्ण प्रमाणात पुरवली गेली नाही, तर इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो आणि प्रवेगक दाबल्यावर वाहन थोडेसे मंद किंवा जड वाटू लागते. मायलेज कमी झाल्यामुळे पिकअप देखील कमी होत असल्यास, एअर फिल्टरची स्थिती त्वरित तपासली पाहिजे.

३. स्पार्क प्लगच्या स्थितीत खराबी
पेट्रोल वाहनांमध्ये, स्पार्क प्लग योग्य वेळी इंजिनमधील इंधन प्रज्वलित करण्याचे काम करतात. कालांतराने आणि सतत वापरल्याने, हे प्लग झिजतात किंवा कार्बनच्या साठ्याने झाकले जातात. परिणामी इंधन पूर्णपणे जळत नाही आणि अपव्यय वाढतो. वाहन सुरू करूनही सुरळीत चालत नसेल, वेग वाढवताना संकोच जाणवत असेल किंवा इंजिनमध्ये विचित्र कंपन येत असेल, तर स्पार्क प्लग तपासणे अत्यंत आवश्यक आहे. वाहन नियमावलीनुसार त्यांना विहित वेळी बदलणे शहाणपणाचे आहे.

४. ब्रेकपासून पूर्णपणे मुक्त नाही
अनेक वेळा गाडी चालवताना, ब्रेक पेडलमधून पाय काढून टाकूनही ब्रेक पूर्णपणे सुटत नाहीत. अशा परिस्थितीत, चाकांवर नेहमीच थोडासा खेचा किंवा दबाव असतो, ज्यामुळे इंजिनला सामान्यपेक्षा जास्त शक्ती लागू करावी लागते. गाडी चालवताना जड वाटत असेल, एका दिशेने ओढत असेल किंवा प्रवासानंतर टायरमधून थोडा जळल्यासारखा विचित्र वास येत असेल, तर समजा ब्रेकमध्ये दोष आहे. एका चाकाचे असामान्य गरम होणे देखील हे सूचित करते.

५. इंजिन तापमान आणि कूलिंग सिस्टम
वाहनाच्या इंजिनला विशिष्ट आणि योग्य तापमानावर काम करणे आवश्यक आहे. शीतलक तापमान सेन्सर किंवा थर्मोस्टॅटमध्ये काही तांत्रिक दोष असल्यास, इंजिनला त्याच्या योग्य कार्य स्थितीत परत येण्यास बराच वेळ लागतो, ज्याचा थेट इंधन अर्थव्यवस्थेवर परिणाम होतो. डॅशबोर्डवरील तापमान मापक सामान्यपेक्षा खूपच कमी दाखवत असल्यास किंवा कारच्या हीटरला केबिन गरम करण्यासाठी जास्त वेळ लागत असल्यास, कूलिंग सिस्टम तपासणे आवश्यक असू शकते.

६. ड्रायव्हिंग शैली आणि रहदारी परिस्थिती
प्रत्येक वेळी वाहनातील काही अंतर्गत तांत्रिक बिघाडामुळे मायलेज कमी होतेच असे नाही. अनेक वेळा आपल्याच ड्रायव्हिंगच्या सवयी आणि मार्गही यासाठी जबाबदार असतात. जर तुम्ही वाहन बराच वेळ सुस्त ठेवलं म्हणजे एसी आणि इंजिन चालू ठेवलं, तर एक इंचही न हलताही इंधन लागतं. याव्यतिरिक्त, अगदी कमी अंतराचा प्रवास करताना इंजिन त्याच्या आदर्श तापमानापर्यंत पोहोचू शकत नाही. जड ट्रॅफिकमध्ये क्लच-ब्रेकचा वारंवार वापर आणि वारंवार गीअर बदलणे देखील मायलेज खराब करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात. जर तुमचा मार्ग अलीकडे बदलला असेल किंवा तुमची वाहन वापरण्याची पद्धत बदलली असेल, तर हे खरे कारण असू शकते.