एचसीएमसीला 2 रा मेट्रो लाइन, बांधकाम निकटसाठी नवीन सल्लागार सापडला

शहरातील सर्व मेट्रो प्रकल्पांचे व्यवस्थापन करणार्‍या अर्बन रेल्वे (एमएआरआर) साठी हो ची मिन्ह सिटी मॅनेजमेंट अथॉरिटीने ग्वांगझो मेट्रो डिझाईन अँड रिसर्च इन्स्टिट्यूट कंपनी, लि. (चीन), दक्षिणेकडील परिवहन डिझाइन कन्सल्टन्सी, पोर्ट अँड सीफिल्ड इंजिनिअरिंग डिझाईन जेएससी, आणि आर्टेलिया एसएएस वर्थित व्हेन्ड १75 दशलक्ष असलेल्या कन्सोर्टियमच्या बोलीला मान्यता दिली आहे.

कंत्राटदाराला समायोजित व्यवहार्यता अहवाल तयार करावा लागेल, सध्याच्या आवश्यकतांमध्ये फिट होण्यासाठी तांत्रिक डिझाइन अद्यतनित करणे आणि बांधकाम कंत्राटदार निवडण्यासाठी निविदा प्रक्रियेस पाठिंबा देणे आवश्यक आहे.

हे एक की पॅकेज आहे जे बांधकाम कामाचा मार्ग निश्चित करेल.

तीन जर्मन कंपन्या, एक स्विस कंपनी आणि व्हिएतनामी कंपनीच्या कन्सोर्टियमशी पूर्वीचे सल्लामसलत करारास २०१ 2018 मध्ये निलंबित करण्यात आले आणि चार वर्षांनंतर ते सोडले गेले आणि आयटीने विद्यमान कर्जे वाढविण्याचे आणि फीवरील वादानंतर रखडलेल्या मोठ्या पॅकेजेससाठी नवीन वित्तपुरवठा आणि निविदा सुरक्षित करण्याचे काम केले.

निधी मॉडेलला सार्वजनिक गुंतवणूकीत रूपांतरित केल्यानंतर, मॉरने सल्लागार निवडण्यासाठी नवीन निविदा लावली.

बेन थान-थाम लुंग मेट्रो मार्ग नऊ भूमिगत स्थानके आणि वरील मैदानासह 11 किमी धावेल.

हे ट्रुंग चिन आणि कॅच मंग थांग टॅम सारख्या रस्त्यांमधून जाईल, जे डाउनटाउन क्षेत्रातील भूमिगत बेन थान स्टेशनवर संपेल.

गेल्या डिसेंबरमध्ये एचसीएमसीची बेन थान ते सुई टिएन पर्यंतची पहिली मेट्रो लाइन कार्यरत झाली.

बेन थान – थाम लुंग लाइनची किंमत व्हीएनडी 47.8 ट्रिलियनपेक्षा जास्त आहे. सुरुवातीला 2026 मध्ये पूर्ण होण्याचे वेळापत्रक, 2030 पर्यंत उशीर झाला आहे.

केंद्र सरकारने जुलैमध्ये अधिकृत विकास सहाय्य कर्जावर अवलंबून न राहण्याचा आणि त्याऐवजी पुढील विलंब टाळण्यासाठी घरगुती निधीचा वापर न करण्याचा शहर प्रस्ताव मंजूर केला.