हो ची मिन्ह सिटी या महिन्यात $3.7B मेट्रो आणि एक्स्प्रेस वे लाँग थान विमानतळावर ग्राउंड तोडणार आहे

व्हिएतनामच्या सर्वात मोठ्या शहराला लाँग थान्ह आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी जोडण्यावर बांधकाम ब्लिट्झ केंद्रीत आहे, शेजारच्या डोंग नाय प्रांतातील $16-बिलियन मेगा-हब 2026 च्या उत्तरार्धात ऑपरेशन सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

हेडलाइन प्रकल्पांपैकी दोन, एक नवीन मेट्रो लाइन आणि चार लेन एक्सप्रेसवे, थेट विमानतळ कॉरिडॉरमध्ये पोसण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

बेन थान्ह-थु थीम मेट्रो लाईन, सहा स्थानकांसह 6.2-किमी पूर्ण भूमिगत विभाग, बेन थान्ह स्टेशनपासून हॅम न्घी अक्षासह शहराच्या मध्यभागी धावेल, थू थिम नवीन शहरी भागात सायगॉन नदी ओलांडेल आणि माई ची थो रोडने त्याच्या टर्मिनल स्टेशनपर्यंत चालू राहील.

या लाइनमध्ये एकूण VND46.295 ट्रिलियन ($1.76 अब्ज) गुंतवणूक आहे, ज्यामध्ये Dai Quang Minh Real Estate Investment JSC, एक समूह Thaco ची उपकंपनी, सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी अंतर्गत गुंतवणूकदार म्हणून आहे.

हा विभाग मेट्रो लाइन 2 चा एक भाग आहे, एक 62-किमी नेटवर्क जे अखेरीस थु थीमपासून वायव्येकडील क्यू ची शहरी क्षेत्रापर्यंत पसरेल.

आणखी एक विभाग, 11.3-किमी बेन थान-थाम लुओंग सेगमेंट, 15 जानेवारी रोजी VND55 ट्रिलियनच्या स्वतंत्र गुंतवणुकीसह जमीनदोस्त झाला.

दोन्ही विभागांनी 2030 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले असून, पुढील पाच वर्षांत शहराच्या 187 किमी शहरी रेल्वेच्या उभारणीच्या उद्दिष्टाला हातभार लावला आहे, जगातील काही शहरांनी या वेगाने नवीन मेट्रो क्षमता बांधण्याचा प्रयत्न केला आहे.

एकदा कार्यान्वित झाल्यावर, बेन थान-थु थीम लाईन नियोजित थु थीम-लाँग थान्ह रेल्वेशी जोडली जाईल, हो ची मिन्ह सिटीच्या केंद्रापासून नवीन विमानतळापर्यंत एक सतत रेल्वे कॉरिडॉर तयार करेल.

दुसरा हेडलाइन प्रकल्प, हो ट्राम-लाँग थान्ह विमानतळ एक्सप्रेसवे, 100-120 किमी प्रति तासाच्या डिझाईन गतीसह 42 किमी पेक्षा जास्त पसरलेला आहे. मास्टराइज गुंतवणूकदार म्हणून चार लेन रोडमध्ये अंदाजे VND51 ट्रिलियन ($1.94 अब्ज) ची एकूण गुंतवणूक आहे.

एक्सप्रेसवे बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतातील हो ट्राम बीच रिसॉर्ट क्षेत्राला थेट विमानतळाशी जोडेल, तसेच हो ची मिन्ह सिटी आणि डोंग नाय मधील औद्योगिक क्षेत्रे आणि बंदरांपर्यंत प्रवेश सुधारेल. दोन्ही परिवहन प्रकल्प बांधकाम-हस्तांतरण कराराअंतर्गत सार्वजनिक-खासगी भागीदारी म्हणून राबविण्यात येत आहेत.

त्याच दिवशी सुरू होणारे बंदर प्रकल्प याहूनही मोठे आहेत. तीनपैकी सर्वात महत्त्वाकांक्षी असलेल्या कॅन जिओ आंतरराष्ट्रीय ट्रान्सशिपमेंट पोर्टची एकूण गुंतवणूक VND128.9 ट्रिलियन ($4.9 अब्ज) आहे. या सुविधेमध्ये 571 हेक्टरमध्ये पसरलेला 7-किमी बर्थ असेल आणि 250,000 डेडवेट टनेज पर्यंतच्या जहाजांना हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 2030 पर्यंत, फेज 1 प्रति वर्ष 4.8 दशलक्ष वीस-फूट समतुल्य युनिट्सच्या क्षमतेपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे ते दक्षिण व्हिएतनामसाठी एक प्रमुख कंटेनर हब बनले आहे.

Cai Mep Ha सामान्य आणि कंटेनर पोर्ट, VND50.8 ट्रिलियन ($1.93 अब्ज) पेक्षा जास्त गुंतवणूकीसह, पूर्ण पूर्ण झाल्यावर 351-हेक्टर जागेवर बांधले जाईल ज्याची क्षमता प्रति वर्ष 10.8 दशलक्ष TEUs असेल. Cai Mep Gemadept-Terminal Link पोर्टचा टप्पा 2, ज्याचे मूल्य VND13.8 ट्रिलियन ($525 दशलक्ष) आहे, सागरी गुंतवणुकीचे प्रमाण आहे.

वाहतूक आणि बंदरांच्या पलीकडे, शहर थु थीमच्या मध्यवर्ती तलावावर नवीन प्रशासकीय केंद्र आणि लँडस्केप पार्कचे बांधकाम सुरू करेल, ज्यामध्ये VND30.8 ट्रिलियन ($1.17 अब्ज) गुंतवणूक होईल, तसेच न्हा रोंग-खान्ह होई बंदर क्षेत्राचा पुनर्विकास आणि हो ची मिन्ह 2000 डॉलर्स 2000 डॉलर्सच्या संकुलाचा विस्तार होईल. दशलक्ष).

हंग वुओंग स्पेशलाइज्ड हायस्कूल आणि एचसीएमसी कॉलेज ऑफ इकॉनॉमिक्स अँड टेक्नॉलॉजीचा दुसरा कॅम्पस यासह अनेक शाळा ग्राउंडब्रेकसाठी तयार आहेत.

30 एप्रिल ही तारीख व्हिएतनामच्या पुनर्मिलनाच्या 51 व्या वर्धापन दिनासोबत आहे.