नवी दिल्ली. Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) ने आपली लोकप्रिय साहसी शैलीतील मॅक्सी-स्कूटर ADV160 चे अनावरण केले आहे. या अनावरणानंतर, ही शक्तिशाली स्कूटर भारतीय रस्त्यांवर टक्कर देण्याच्या अगदी जवळ आली आहे. सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ADV160 ही भारतातील पहिली स्कूटर असणार आहे जी E85 इंधनावर म्हणजेच 85 टक्के इथेनॉल असलेल्या इंधनावर चालू शकते. होंडाने आपल्या नवीन 'मेड-इन-इंडिया' पोर्टफोलिओ अंतर्गत ते सादर केले आहे. कंपनी केवळ भारतातच उत्पादन करेल आणि परदेशातही निर्यात करेल. भारतीय ग्राहकांसाठी, हे रेडविंग आणि बिगविंग दोन्ही डीलरशिपमधून विकले जाईल.
वाचा:- Honda दर मिनिटाला 12 बाईक-स्कूटर विकते, कंपनीने मे महिन्यात 31 दिवसांत 5.18 लाख युनिट्स विकून नवा विक्रम केला.
भारतातील पहिली E85 तयार स्कूटर
या स्कूटरचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे E85 कंपॅटिबल इंजिन आहे. यात 157cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिन आहे. हे 16.3bhp पॉवर आणि 14.9Nm टॉर्क जनरेट करते. सामान्य पेट्रोल स्कूटरच्या विपरीत, हे इंजिन 85 टक्के इथेनॉल आणि 15 टक्के पेट्रोलच्या मिश्रणावर सहजतेने चालू शकते. भविष्यातील गरजांनुसार होंडाची ही पायरी बरीच मोठी मानली जात आहे.
साहसी आणि मस्त लुक
दृष्यदृष्ट्या, ही स्कूटर Honda च्या मोठ्या X-ADV क्रॉसओवर कार/बाईकपासून प्रेरित दिसते. यात मस्कुलर बॉडी, ॲडजस्टेबल विंडस्क्रीन आणि ट्विन एलईडी हेडलाइट्स आहेत. त्याचे ब्लॉक-पॅटर्न टायर, सरळ बसण्याची स्थिती आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स याला खरा साहसी लुक देतात. कंपनीने याला “सिटी ॲडव्हेंचर” असे नाव दिले आहे. याचा अर्थ असा की तुम्ही ते ऑफिसमध्ये रोजच्या प्रवासासाठी वापरू शकता आणि खराब रस्त्यांवर किंवा वीकेंडला लांबच्या सहलींसाठी देखील ते वापरू शकता.
वाचा :- Honda Recall CBR650R: Honda CBR650R आणि CB1000 Hornet SP मध्ये बिघाड झाला, कंपनीने रिकॉल जारी केले.
हाय-टेक आणि उपयुक्त वैशिष्ट्ये
फीचर्सच्या बाबतीत होंडाने या मॅक्सी-स्कूटरमध्ये कोणतीही कसर सोडलेली नाही. यात पूर्ण-रंगाचा TFT डिस्प्ले आहे, जो Honda RoadSync द्वारे स्मार्टफोनशी कनेक्ट होतो. हे रायडरला नेव्हिगेट करण्यास आणि जाता जाता कॉल पाहण्यास अनुमती देते. याशिवाय, कारसारखे ट्रॅक्शन कंट्रोल (HSTC), सिंगल-चॅनल ABS, USB चार्जिंग सॉकेट आणि 27 लीटरचे मोठे आसन स्टोरेज आहे, जे पूर्ण-चेहऱ्याचे हेल्मेट आरामात बसू शकते.
लाँच आणि किंमत प्रतीक्षेत
रायडिंगला आरामदायी बनवण्यासाठी यात पुढच्या बाजूला टेलिस्कोपिक फॉर्क्स आणि मागच्या बाजूला ट्विन शॉक ॲब्जॉर्बर्स देण्यात आले आहेत. त्याचे वजन 133 किलो, सीटची उंची 780 मिमी आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 165 मिमी आहे. यात 8.1 लीटरची इंधन टाकी आहे. तथापि, होंडाने अद्याप अधिकृत लॉन्च तारीख आणि किंमत जाहीर केलेली नाही. हे भारतातच बनवलेले असल्याने कंपनीने ते ग्राहकांच्या बजेटमध्ये सहज बसेल अशा प्रमाणात ठेवण्याची अपेक्षा आहे.
Comments are closed.