बा ना हिल्सने एकदा विसरलेल्या डोंगराचे कसे रूपांतर केले

विसरलेल्या डोंगरापासून ते पर्यटनस्थळापर्यंत

एक शतकाहून अधिक वर्षांपूर्वी, नोव्हेंबर 1901 मध्ये, गव्हर्नर-जनरल पॉल डोमर यांच्या आदेशानुसार फ्रेंच कॅप्टन डेबे यांच्या नेतृत्वाखाली एक मोहीम माउंट चुआवर पोहोचली.

1,487 मीटर उंचीवर, पर्वतावर डा लॅटच्या तुलनेत थंड हवामान होते आणि नंतर फ्रेंच लोकांनी हिल स्टेशन म्हणून विकसित केले. बा ना ला राष्ट्रीय महामार्गाशी जोडणारा रस्ता 1919 मध्ये पूर्ण झाला, त्यानंतर जवळपास 240 व्हिला आणि अतिथीगृहे आहेत. फ्रेंच अधिकारी आणि इंडोचीनमधील श्रीमंत रहिवाशांसाठी हे क्षेत्र एक माघार घेण्याचे ठिकाण बनले.

युद्धकाळात बहुतांश पायाभूत सुविधांचा नाश झाला, त्यामुळे बा ना अनेक दशकांपासून अविकसित राहिले.

1997 च्या सुरुवातीला, दा नांग सरकारने बा नाला पर्यावरणीय पर्यटन स्थळ म्हणून पुनरुज्जीवित करण्यासाठी प्रयत्न सुरू केले, परंतु अभ्यागतांची संख्या मर्यादित राहिली.

प्रवेश हे मोठे आव्हान होते. शिखरावर पोहोचण्यासाठी 15-किलोमीटरच्या वळणावळणाच्या डोंगराळ रस्त्याने असंख्य तीक्ष्ण वाक्यांसह प्रवास करणे आवश्यक होते, तर शीर्षस्थानी सुविधा मूलभूत राहिल्या.

2009 च्या अखेरीस, बा ना ने वर्षाला फक्त 30,000-40,000 अभ्यागतांना आकर्षित केले.

सन ग्रुपचा सहभाग होण्यापूर्वी अनेक गुंतवणूकदारांनी बा ना विकसित करण्याचा विचार केला होता. समूहाचे अध्यक्ष डांग मिन्ह ट्रुओंग यांनी आठवण करून दिली की कंपन्यांनी बा ना आणि फॅन्सिपॅनचे सर्वेक्षण केले होते परंतु आवश्यक भांडवल आणि अभियांत्रिकी आव्हानांमुळे त्यांनी गुंतवणूक करण्याचा निर्णय घेतला नाही.

ऑक्टोबर 2007 मध्ये, केबल कार सिस्टीम तयार करण्याच्या शक्यतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी त्याचे अधिकारी डा नांग अधिकाऱ्यांसह पर्वतावर गेले.

भूप्रदेशाने मोठी आव्हाने दिली, तर प्रकल्पाने आजूबाजूच्या जंगलावरील त्याचा प्रभाव कमी करण्याचा प्रयत्न केला. 14 सप्टेंबर 2007 रोजी, बा ना केबल कार सर्व्हिस जॉइंट स्टॉक कंपनीची स्थापना करण्यात आली, ज्याने सन वर्ल्ड बा ना हिल्सच्या विकासाची सुरुवात केली.

बा ना मधील केबल कार प्रणाली. फोटो सौजन्याने सन ग्रुप

25 मार्च, 2009 रोजी, बा ना-सुओई मो केबल कारने काम करण्यास सुरुवात केली आणि त्यावेळी चार गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्डसह ओळखले गेले.

केबल कारने शिखरावर प्रवेश सुधारला आणि पर्यटन स्थळ म्हणून बा नाच्या विकासात एक टर्निंग पॉइंट म्हणून चिन्हांकित केले.

नवीन आकर्षणे बा नाला आकार देतात

केबल कारच्या उद्घाटनानंतर, बा ना हिल्स येथे नवीन पर्यटन उत्पादने आणि आकर्षणे सादर करण्यात आली, ज्यामुळे अभ्यागतांना परत येण्याची अधिक कारणे मिळाली.

“बा ना हिल्स – परी भूमीचा मार्ग” हा वाक्यांश गंतव्यस्थानाशी जोडला गेला, जुन्या म्हणीची जागा घेतली ज्याने त्याच्या पुनर्विकासापूर्वी बा नाबद्दल स्थानिक धारणा प्रतिबिंबित केल्या होत्या.

2018 मध्ये गोल्डन ब्रिजच्या उद्घाटनाने एक मोठा टप्पा गाठला.

सुमारे 150 मीटर लांब आणि दोन विशाल दगडांच्या हातांनी दृष्यदृष्ट्या समर्थित, या पुलाने आंतरराष्ट्रीय लक्ष वेधून घेतले आणि CNN, BBC, द न्यूयॉर्क टाईम्स, टाइम, फॉक्स न्यूज आणि द गार्डियन यांनी वैशिष्ट्यीकृत केले.

2018 मध्ये उघडलेला गोल्डन ब्रिज, बा ना हिल्सच्या सर्वात ओळखण्यायोग्य आकर्षणांपैकी एक बनला आहे. फोटो सौजन्याने सन ग्रुप

इटलीच्या फ्रिली गॅलरीतील कांस्य शिल्पे असलेले हेलिओस वॉटरफॉलसह इतर आकर्षणे पुढे आली; टाइम गेट; चंद्राचा किल्ला, जो 2022 मध्ये उघडला; आणि एक्लिप्स स्क्वेअर.

अलीकडील जोडण्यांमध्ये बा ना ब्रू हाऊस आणि पॉप मार्ट स्टोअरचा समावेश आहे, जे मनोरंजन, सांस्कृतिक आणि व्यावसायिक अनुभवांच्या गंतव्यस्थानाचा विस्तार करतात.

बा ना हिल्स यांना “आशियाचे अग्रगण्य थीम पार्क” आणि “जगातील आघाडीचे आयकॉनिक पर्यटक आकर्षण” यासह जागतिक प्रवास पुरस्कार शीर्षके देखील मिळाली आहेत.

वर्ल्ड ट्रॅव्हल अवॉर्ड्सद्वारे सलग चार वर्षे गोल्डन ब्रिजला “जगातील आघाडीचा आयकॉनिक टुरिस्ट ब्रिज” असे नाव देण्यात आले आणि 2021 मध्ये ब्रिटनच्या डेली मेलने “जगातील नवीन आश्चर्ये” निवडीत त्याचा समावेश केला.

पर्वतीय आकर्षणापासून ते पर्यटन वाढीपर्यंत

बा ना हिल्सचा विकास दा नांगच्या पर्यटन उद्योगाच्या जलद वाढीबरोबरच झाला आहे.

2009 आणि 2018 दरम्यान, बा ना ला भेट देणाऱ्यांची संख्या 160 पटींनी वाढली, तर लेखात दिलेल्या आकडेवारीनुसार दा नांगला भेट देणाऱ्यांची संख्या 463% वाढली.

याच कालावधीत, दा नांग आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून प्रवासी वाहतूक 2009 मध्ये सुमारे 2 दशलक्ष वरून 2018 मध्ये 13.3 दशलक्षहून अधिक झाली.

कोविड-19 साथीच्या आजारानंतर बा ना ने देखील जोरदार पुनर्प्राप्ती नोंदवली. 2021 ते 2024 पर्यंत, अभ्यागतांची संख्या जवळपास 22 पटींनी वाढली आहे, तर तीन वर्षांच्या कालावधीत दा नांगला सामावून घेतलेल्या अभ्यागतांची संख्या नऊ पटीने वाढली आहे.

बा ना ने 2022 ते 2024 या सलग तीन वर्षात 20% पेक्षा जास्त वार्षिक अभ्यागत वाढ नोंदवली.

या वाढीने हजारो प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष कामगारांना रोजगार देणाऱ्या ऑपरेशनल आणि पर्यटन पुरवठा साखळीला देखील समर्थन दिले आहे.

2026 च्या पहिल्या सहामाहीतील Agoda बुकिंग डेटाने पुनरावृत्ती प्रवासाच्या उच्च पातळीसह आशियाई गंतव्यस्थानांमध्ये डा नांग सहाव्या क्रमांकावर आहे. बा ना हिल्स आणि गोल्डन ब्रिजसह आकर्षणे ही पर्यटन उत्पादने शहराला परत येणाऱ्या अभ्यागतांना आकर्षित करण्यात मदत करतात.

दा नांगच्या व्यापक पर्यटन विस्ताराबरोबरच हवाई संपर्क, निवास व्यवस्था, पायाभूत सुविधा आणि इतर पर्यटन उत्पादनांमध्ये सुधारणा करण्याबरोबरच प्रमुख आकर्षणे कशी आहेत हे आकडेवारी दर्शवते.

बा ना हिल्स हे तुलनेने कमी भेट दिलेल्या पर्वतीय स्थळापासून दा नांगच्या प्रमुख पर्यटन आकर्षणांपैकी एक म्हणून विकसित झाले आहे. फोटो सौजन्याने सन ग्रुप

पॉलिटब्युरोच्या ठराव क्रमांक 26-NQ/TW मध्ये हनोई आणि हो ची मिन्ह सिटीसह व्हिएतनामच्या पर्यटन वाढीच्या तीन प्रमुख ध्रुवांपैकी एक म्हणून दा नांगची ओळख आहे.

सन वर्ल्ड बा ना हिल्स आणि गोल्डन ब्रिज सारखी प्रमुख आकर्षणे मध्य व्हिएतनाममधील पर्यटन केंद्र म्हणून आपले स्थान मजबूत करण्याच्या शहराच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहेत.

बा ना केबल कार सर्व्हिस जॉइंट स्टॉक कंपनीची स्थापना झाल्यानंतर एकोणीस वर्षांनी, जुन्या स्थानिक यमकात वर्णन केलेल्या गंतव्यस्थानापासून माउंट चुआमध्ये लक्षणीय बदल झाला आहे.

त्या म्हणीचे लुप्त होणे बा ना कसे समजले जाते यामधील व्यापक बदल प्रतिबिंबित करते: मर्यादित पर्यटन पायाभूत सुविधा असलेल्या कठीण-टू-पोहोचणाऱ्या पर्वतापासून ते डा नांगच्या पर्यटन विकासाशी संबंधित महत्त्वाच्या खुणापर्यंत.