अनेक दशकांची वाढ हो ची मिन्ह सिटीला पूर्वीपेक्षा किती वेगाने बुडवत आहे

सिंगापूरच्या नानयांग टेक्नॉलॉजिकल युनिव्हर्सिटी, नासा आणि स्विस फेडरल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या तज्ञांनी नेचर सस्टेनेबिलिटीमध्ये प्रकाशित केलेल्या संशोधनात दक्षिण व्हिएतनामी महानगर हे जगातील सर्वात वेगाने कमी होत असलेल्या शहरांपैकी एक असल्याचे आढळले आहे. स्थानिक अभ्यास दर्शविते की शहराचे काही भाग 2005 आणि 2017 दरम्यान 23 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त बुडले आहेत, काही “सबसिडन्स फनेल” दर दशकात 10 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त दराने कमी झाले आहेत.

या समस्येचे मूळ नैसर्गिक आणि मानवी दोन्ही कारणांमध्ये आहे. हो ची मिन्ह सिटी मऊ, दाबता येण्याजोग्या होलोसीन गाळाच्या वर बसले आहे, माती, गाळ आणि कुजून रुपांतर झालेले वनस्पतिजन्य पदार्थ (सरपणासाठी याचा वापर होतो) बनलेला एक तरुण नदी डेल्टा. विशेषत: 7, 8, न्हा बी आणि बिन्ह चन्ह या दक्षिणेकडील जिल्ह्यांमध्ये मोसमी भरती, खाऱ्या पाण्याची घुसखोरी आणि भूजलातील चढउतार यामुळे जमीन आणखी कमकुवत होते.

2010 पूर्वी, शहराचा जवळपास 60% पाणीपुरवठा भूमिगत विहिरींमधून होत असे. बिन्ह चान्ह, होक मोन, क्यू ची आणि न्हा बी यासह बाहेरील जिल्ह्यांमध्ये अनियंत्रित ड्रिलिंग, जमिनीच्या खाली विस्तीर्ण पोकळी सोडली, ज्यामुळे शहराच्या हळूहळू कोसळण्यास वेग आला. 2010 मध्ये, अधिकाऱ्यांनी 200,000 पेक्षा जास्त खाजगी विहिरी नोंदवल्या, ज्यात दररोज एक दशलक्ष घनमीटरपेक्षा जास्त पाणी काढले गेले, जे मंजूर मर्यादेच्या पाच पट आहे.

2012 पासूनच्या नियमांनी ड्रिलिंगवर अंकुश ठेवला असला आणि 2025 पर्यंत दररोज 100,000 घनमीटर भूजल उपसा करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले असले तरी, शहर बुडत आहे.

हो ची मिन्ह सिटी युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीचे ले सॉन्ग गिआंग म्हणाले, “अवधान ही एक संचयी प्रक्रिया आहे. जरी भूजलाचा वापर कमी झाला तरी, जमीन वर्षानुवर्षे स्थिर राहते.”

नागरीकरणामुळे हा प्रश्न आणखी वाढला आहे. 2011-2017 दरम्यान शहरीकरणाचा दर 80% पर्यंत पोहोचल्याने शहराच्या जलद वाढीमुळे, नैसर्गिक माती काँक्रिट आणि डांबराने मोकळी झाली आहे, ज्यामुळे भूगर्भातील जलचरांची भरपाई होण्यापासून पावसाचे पाणी अडवले जात आहे. जड वाहतूक आणि गगनचुंबी इमारतींचे बांधकाम जमिनीला आणखी दाबून टाकते, साउथ सायगॉन, थान्ह दा प्रायद्वीप, थाओ डिएन आणि सायगॉन नदीकाठी हिप बिन्ह फुओक यांसारख्या सखल भागात कमी होत जाते.

परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी, तज्ञांनी कायमस्वरूपी सबसिडेंस मॉनिटरिंग नेटवर्क, नवीन इमारतींसाठी मजबूत पायाभूत मानके आणि हिरव्या आणि निळ्या पायाभूत सुविधांचे एकत्रीकरण: वॉटर पार्क्स, रिटेन्शन लेक आणि पाणथळ जागा ज्या पावसाळ्यात ड्रेनेज बेसिन म्हणून दुप्पट होतात असे आवाहन करतात.

व्हिएतनाम नॅशनल युनिव्हर्सिटीचे गुयेन हाँग क्वान म्हणाले, “शहरासाठी सबसिडीज ही मृत्युदंडाची शिक्षा नाही. “व्हेनिस सारखी ठिकाणे देखील त्याच्यासोबत राहतात. मुख्य म्हणजे कारणे लवकर समजून घेणे, डेटा गोळा करणे आणि त्यानुसार नियोजन करणे.”