स्टील्थ जेट्सची तुलना कशी करावी?

अलिकडच्या वर्षांत, चीनने लष्करी विमान वाहतुकीत उल्लेखनीय प्रगती केली आहे आणि आतापर्यंतचे काही सर्वात प्रगत सैनिक जेट्स विकसित केले आहेत, जसे की चेंगदू जे -10 सी “जोमदार ड्रॅगन,” जेएफ -१ ““ थंडर ”आणि शेनयांग जे -११ आणि जे -१ ,, जे रशियन सू -२7 चे रिव्हर्स-इंजिनियर्ड डेरिव्हेटिव्ह आहेत. चीनच्या लढाऊ जेट फूड साखळीच्या शीर्षस्थानी बसून चेंगदू जे -20 आहे, ज्याला “माईटी ड्रॅगन” असे टोपणनाव आहे. हे बर्‍याचदा चीनच्या मुकुट रत्नजडित, द माईटी ड्रॅगन असे वर्णन केले जाते, ज्याला पश्चिमेकडील सर्वात अत्याधुनिक जेट्सला प्रतिस्पर्धा करण्यासाठी डिझाइन केलेले पाचव्या पिढीतील एअर श्रेष्ठत्व स्टील्थ फाइटर म्हणून ओळखले जाते.

जे -20 ने कधीही वास्तविक लढाई पाहिली नाही, तर चीनने आपल्या क्षमतेबद्दल ठळक दावे केले आहेत. जे -20 च्या पूर्वीच्या रूपांमध्ये शनी अल -31 एफएम 2 नंतर टर्बोफन इंजिनच्या जोडीद्वारे चालविली गेली होती, त्या प्रत्येकाने 32,000 पौंड थ्रस्ट तयार केले होते, ज्यात लढाऊ विमान माच 2.55 पर्यंत पोहोचते. तथापि, जे -20 च्या नवीन आवृत्त्या होमग्राउन शेनयांग डब्ल्यूएस -10 बी इंजिनमध्ये बदलल्या आहेत, त्या प्रत्येकाने सुमारे 30,000 पौंड थ्रस्ट तयार केले आहेत.

हे एक ट्विन-इंजिन आहे, गंभीर संभाव्यतेसह सर्व-हवामान स्टेल्थ फाइटर आहे. त्याचे डिझाइन स्पष्टपणे एफ -22 रॅप्टर आणि वायएफ -23 कडून मोठ्या प्रमाणात कर्ज घेते, बरेच समीक्षक त्यास कॉपीकॅट म्हणत आहेत. परंतु जे -20 केवळ एक लुकलीके आहे, किंवा पाश्चात्य हवेच्या वर्चस्वासाठी हे कायदेशीर आव्हान आहे?

चिनी विमानांवरील तंतोतंत वैशिष्ट्ये पुष्टी करणे कठीण आहे, कारण चिनी सैन्याने गुप्ततेत कार्य केले आहे. तरीही, त्यानुसार एअरफोर्स तंत्रज्ञानजे -20 प्रति तास 1,304 मैलांच्या वेगाने (साधारणपणे मच 1.7 च्या आसपास) पोहोचू शकते, तर काही अंदाज लावतात जे प्रति तास 1,534 मैल किंवा माच 2 पर्यंत पोहोचतात. दरम्यान, चढाईचा दर प्रति मिनिट सुमारे 60,000 फूट असल्याचे मानले जाते. त्याची लढाऊ त्रिज्या अंदाजे 745 ते 1,367 मैलांच्या दरम्यान आहे. त्याची सेवा कमाल मर्यादा, 000०,००० फूट वर आहे आणि त्याच्या अंतर्गत शस्त्रास्त्र खाडीत सहा क्षेपणास्त्रांपर्यंत पोचू शकते, जे अग्निशामक बळी न देता चोरी टिकवून ठेवण्यासाठी आवश्यक आहे.

एफ -22 स्टील्थ-केंद्रित-केंद्रित तत्वज्ञानासह समान ट्विन-इंजिन लेआउट सामायिक करते. वेगाच्या बाबतीत, एफ -22 मॅच 1.82 (सुमारे 1,396 मैल प्रति तास 1,396 मैल) वर जाऊ शकते आणि त्याच्या मर्यादेपर्यंत ढकलले जाते तेव्हा माच 2.25 (अंदाजे 1,726 मैल प्रति तास) वर पोहोचू शकते. अधिकृत नोंदी रॅप्टरची सेवा मर्यादा, 000०,००० फूटांवर यादी करतात, जरी काही स्त्रोत recents 65,००० फूट जवळपास सूचित करतात.

रॅप्टरमध्ये दोन प्रॅट आणि व्हिटनी एफ 119-पीडब्ल्यू -100 टर्बोफॅन इंजिन आहेत, त्या प्रत्येकाने 35,000 पौंड थ्रस्ट तयार केले आहेत आणि ते द्विमितीय थ्रस्ट-वेक्टरिंग नोजलसह सुसज्ज आहेत. मिशन प्रोफाइलवर अवलंबून 529 ते 679 मैल पर्यंतच्या जे -20 च्या तुलनेत त्याची लढाऊ त्रिज्या मर्यादित आहे; तथापि, यूएस एअर फोर्सचे विस्तृत एरियल रीफ्युएलिंग नेटवर्क त्याच्या ऑपरेशनल श्रेणी मोठ्या प्रमाणात वाढवते. हे एकूण आठ क्षेपणास्त्रांसाठी त्याच्या अंतर्गत शस्त्रे खाडीत जे -20 पेक्षा आणखी दोन शस्त्रे देखील ठेवू शकते.

सध्या चीन अमेरिकेच्या बाहेरील एकमेव देश आहे जो अर्थपूर्ण संख्येने स्वत: च्या पूर्णपणे ऑपरेशनल पाचव्या पिढीतील स्टिल्ट फाइटर आहे. रशियाचा सुखोई सु -57 बहुतेक वेळा चोरीच्या संभाषणात आणला जातो परंतु एप्रिल २०२25 पर्यंत 44 एसयू -57 सेवेत उत्पादन आणि तैनात करण्यास मर्यादित राहतो. जे -20 एफ -22 आणि एफ -35 मध्ये एकमेव वास्तविक जागतिक स्टिल्थ भाग बनते. तज्ञ सामान्यत: कच्च्या कामगिरीतील जे -20 पेक्षा एफ -22 उत्कृष्ट मानतात, विशेषत: चोरीच्या क्षमतेबद्दल, कारण आतापर्यंत उत्पादित केलेल्या सर्वात चोरीच्या जेट्सपैकी एक मानले जाते. काही विश्लेषकांनी असे निदर्शनास आणून दिले आहे की जे -20 च्या कॅनार्ड्स आणि डेल्टा विंग लेआउट सारख्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे कुशलतेने सुधारणा होऊ शकते परंतु त्याच्या चोरीच्या प्रोफाइलमध्ये तडजोड होऊ शकते.

चेंगदूचे जे -20 हे काम प्रगतीपथावर आहे परंतु ते सुधारत आहे. बहुतेक अलीकडील अपग्रेड्सने त्याच्या रडार सिस्टममध्ये वाढ केली आहे, याची माहिती शोध श्रेणी तीन वेळा वाढविली आहे आणि ती पश्चिम रडार तंत्रज्ञानाच्या जवळ आणली आहे. शिवाय, त्याची सर्वात मोठी मर्यादा, सध्याच्या डब्ल्यूएस 10 इंजिनकडे लक्ष दिले जात आहे. चीन नवीन डब्ल्यूएस -15 इंजिन विकसित करीत आहे, जे चांगल्या कार्यक्षमतेचे आश्वासन देते आणि जे -20 एफ -22 प्रमाणेच खरे सुपरक्रूझ आणि थ्रस्ट वेक्टरिंग क्षमता प्राप्त करण्यास सक्षम करू शकते.

जे -20 कदाचित एक जोरदार प्रेरित व्यासपीठ म्हणून प्रारंभ झाला असेल, परंतु तो हळूहळू पाचव्या पिढीतील खर्‍या पिढीतील सैनिक बनत आहे. की परफॉरमन्स मेट्रिक्समध्ये अद्याप एफ -22 च्या पातळीवर नसतानाही, त्याची लांब श्रेणी, विकसनशील तंत्रज्ञान आणि वेगवान अपग्रेड्स हे आधुनिक एअर लढाईत एक गंभीर दावेदार बनवते. अमेरिकेच्या एअर वर्चस्वाचा सामना असो की नाही हे पाहणे बाकी आहे, परंतु जे -20 ला फक्त नॉकऑफ म्हणणे आता योग्य नाही.