निसान ग्रॅव्हिट हे रेनॉल्ट ट्रायबरपेक्षा वेगळे कसे आहे? समजावले

निस्सानने भारतीय बाजारपेठेत नवा अध्याय सुरू केला असून, या नव्या रणनीतीचा भाग म्हणून जपानी ब्रँडने भारतीय बाजारपेठेत दोन नवीन मॉडेल्स लॉन्च करण्याचे आश्वासन दिले होते. त्यापैकी एक टेकटन आहे, जी मध्यम आकाराची SUV आहे आणि दुसरी MPV आहे. MPV चे अधिकृत प्रक्षेपण, ज्याला ग्रॅव्हिट म्हटले जाईल, या महिन्याच्या अखेरीस होणार आहे. Nissan Gravite ची अधिकृत लॉन्च तारीख 17 फेब्रुवारी 2026 आहे. आम्हाला आधीच माहित आहे की आगामी Nissan Gravite Renault Triber सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. या लेखात, सध्या ऑनलाइन उपलब्ध असलेल्या माहितीच्या आधारे ग्रॅव्हिट हे ट्रायबरपेक्षा वेगळे कसे असेल यावर चर्चा करत आहोत.

बाह्य

Nissan गेल्या काही काळापासून Gravite MPV वर काम करत आहे आणि अलीकडील टीझर प्रतिमांवरून आम्हाला MPV कसा दिसेल याची कल्पना येते. ग्रॅव्हिटचे एकंदर सिल्हूट ट्रायबरसारखेच असले तरी, निसानने ते वेगळे बनवण्यासाठी डिझाइनमध्ये स्वतःचा स्पर्श जोडला आहे.

समोरची लोखंडी जाळी ही पहिली गोष्ट आहे जी तुम्हाला ग्रॅव्हिटवर दिसेल. ट्रायबरला एक जाड ग्लॉस ब्लॅक-फिनिश ग्रिल मिळते ज्यामध्ये उभ्या घटक असतात. निसान ग्रॅव्हिटमध्ये, समोरची लोखंडी जाळी मोठी आहे आणि इतर निसान मॉडेल्सवर दिसणाऱ्या व्ही-मोशन ग्रिलपासून प्रेरित दिसते. लोखंडी जाळीमध्ये षटकोनी नमुने आहेत आणि ते काळ्या रंगात पूर्ण झाले आहे.

ग्रॅव्हिटमधील हेडलॅम्प डिझाइन ट्रायबर सारखेच आहे, परंतु आम्हाला एक क्रोम गार्निश दिसत आहे जो वाहनाच्या रुंदीमध्ये एक प्रीमियम लुक देण्यासाठी चालतो. पुढे बंपर आहे. ग्रॅव्हिटला C-आकाराच्या चांदीच्या घटकांसह एक स्नायूसारखा दिसणारा बंपर मिळतो जो फॉक्स स्किड प्लेटला भेटतो. स्वच्छ आणि आक्रमक दिसण्यासाठी लोअर एअर डॅम काळ्या रंगात पूर्ण झाला आहे.

धुके दिवे बंपरच्या खालच्या भागात एकत्रित करणे अपेक्षित आहे. रेनॉल्ट ट्रायबरमध्ये, हे चांदीचे घटक गहाळ आहेत आणि त्याऐवजी, आम्हाला एक मोठी डी-आकाराची फॉक्स स्किड प्लेट मिळते.

साइड प्रोफाईलवर येत असताना, निसान ग्रॅविट गनमेटल ग्रे व्हील कव्हर्ससह येते. हे फ्लेक्स व्हील आहेत, जे प्रत्यक्षात मिश्रधातूसारखे दिसतात परंतु स्वच्छ दिसणाऱ्या व्हील कॅप्सपेक्षा अधिक काही नाहीत. ट्रायबरवरील चाकाची रचना ग्रॅव्हिटवरील चाकापेक्षा वेगळी आहे.

जसजसे आपण मागील बाजूस जातो तसतसे डिझाइन कमी-अधिक प्रमाणात ट्रायबरसारखेच राहते. तथापि, आम्हाला बंपर डिझाइनमध्ये किरकोळ सुधारणांची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे ग्रॅव्हिटला वेगळा लुक मिळेल.

आतील

निसान ग्रॅव्हिटचा केबिन लेआउट कमी-अधिक प्रमाणात ट्रायबरसारखाच असणार आहे. निसान केबिनला ताजे लूक देण्यासाठी वेगळ्या शेडमध्ये देण्याचा प्रयत्न करू शकतो. त्याशिवाय, ग्रेविट एमपीव्ही वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटोला सपोर्ट करणारी 8-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम देत राहील. स्क्रीनवरील इंटरफेस आम्ही मॅग्नाइट एसयूव्हीमध्ये पाहिल्याप्रमाणेच असणार आहे.

Renault Triber समान स्क्रीन ऑफर करते, परंतु इंटरफेस भिन्न आहे. निसान ग्रॅव्हिटवरील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर पूर्णपणे डिजिटल असणार आहे आणि ते आमच्या बाजारात उपलब्ध असलेल्या निसान मॅग्नाइटकडून घेतले जाईल.

Nissan Gravite आणि Renault Triber या दोन्ही मॉडेल्समध्ये ड्युअल-टोन व्हाईट आणि ब्लॅक फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री आहे आणि या दोन्ही मॉडेल्समधील तिसरी रांग लवचिक असेल. याचा अर्थ वापरात नसताना किंवा अधिक बूट स्पेस आवश्यक असताना ग्राहक ते सहजपणे काढू शकतात.

इंजिन

रेनॉल्ट ट्रायबर आणि निसान ग्रॅव्हिट या दोन्ही यांत्रिक दृष्ट्या समान आहेत. ते सर्व प्रकारांमध्ये मानक म्हणून सहा एअरबॅगसह समान सुरक्षा वैशिष्ट्ये ऑफर करतील. आगामी Nissan Gravite मध्ये 1.0-लीटर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन दिले जाईल जे 72 PS आणि 96 Nm टॉर्क जनरेट करते.

निसान ग्रॅव्हिटमधील तीन-सिलेंडर इंजिन मॅन्युअल आणि एएमटी गिअरबॉक्स पर्यायासह दिले जाईल. रेनॉल्ट ट्रायबरपेक्षा निसान ग्रॅव्हिट वेगळे असणारा आणखी एक घटक म्हणजे किंमत. निसान ग्रॅव्हिटची स्पर्धात्मक किंमत करू शकते. अशी शक्यता आहे की ते रेनॉल्ट ट्रायबर पेक्षा कमी किमतीत Gravite लाँच करतील.