प्रवाशाच्या विमानास इंधन भरण्यास किती वेळ लागेल?

जेव्हा आपण विमानाच्या सभोवतालच्या ग्राउंड क्रूला गेटवर बसून बसत असता तेव्हा रीफ्युएलिंग कदाचित द्रुत प्लग-अँड-गो प्रक्रियेसारखे वाटेल. परंतु व्यावसायिक विमान आपले सरासरी गॅस गझलर नाहीत – उड्डाणात असताना आपण जवळच्या गॅस स्टेशनवर बाहेर पडू शकत नाही. विमाने अगदी वास्तविक मर्यादा, जोखीम आणि दिनचर्या असलेल्या इंधन टाक्या उडत आहेत. तसे, रीफ्युएलिंग प्रक्रिया ही एक गणना केलेली ऑपरेशन आहे. यात विशेष उपकरणे, प्रशिक्षित कर्मचारी आणि सुरक्षा तपासणीची मालिका समाविष्ट आहे आणि या सर्वांना थोडा वेळ लागू शकतो.

तर, रीफ्यूएलिंगला प्रत्यक्षात किती वेळ लागतो? बरं, ते अवलंबून आहे. रीफ्युएलिंग वेळ टाकीच्या आकाराबद्दल नाही. हे वापरल्या जाणार्‍या इंधन पद्धतीच्या प्रकारावर आणि आवश्यक इंधनाचे प्रमाण देखील आहे (बोईंग 747 किती इंधन घेऊ शकते याची कल्पना करा). तेथे विमानतळ लॉजिस्टिक देखील गुंतलेले आहेत. लांबलचक आंतरराष्ट्रीय मार्गांना उड्डाण करणार्‍या विमानांना अधिक इंधन आणि एअरबस ए 380 किंवा बोईंग 777 सारख्या मोठ्या विमानांची आवश्यकता आहे, नैसर्गिकरित्या प्रादेशिक विमानांपेक्षा जास्त वेळ लागतो. असे म्हटले आहे की, प्रवासी विमान रीफ्युएल करताना काही प्रमाणित वेळ फ्रेम अपेक्षित आहेत.

सामान्यत: विमान रीफ्युएलिंगमध्ये त्या स्पेक्ट्रमच्या खालच्या टोकाला मानक विमाने 20 मिनिटे ते एका तासाच्या दरम्यान लागतात. बोईंग 737-800 सारख्या मानक व्यावसायिक जेटमध्ये सुमारे 6,875 गॅलन इंधन आहे. दरम्यान, बोईंग 7 747 इंटरकॉन्टिनेंटल सारख्या विमाने, 000 63,००० गॅलन असू शकतात. क्षमतेव्यतिरिक्त, इंधन गती देखील महत्त्वपूर्ण आहे. एअर बीपी येथील ऑपरेशन्सचे प्रमुख थॉमस बर्गमन यांनी सांगितले (मार्गे साधे उडणारे) की मानक सराव दर मिनिटात 1000 लिटर किंवा 264 गॅलनवर विमान इंधन देण्याची आहे. एकाच वेळी दोन पंप वापरताना हे दुप्पट केले जाऊ शकते. बर्‍याच मोठ्या विमानतळांवर इंधन इंधन ट्रकद्वारे वितरित केले जाते. हे ट्रक इंधन घेऊन जातात, पंप म्हणून काम करतात आणि त्यातून अशुद्धता फिल्टर करतात.

या क्षणी, असे म्हणणे योग्य आहे की व्यावसायिक विमाने आकाशात क्वचितच रीफ्यूल करतात. सैन्य विमानांच्या विपरीत, जसे की लढाऊ जेट्स आणि हवेत इंधन भरणारे इतर विमान, व्यावसायिक विमाने काटेकोरपणे ग्राउंड-फिलर आहेत. प्रवाशांना उतार झाल्यावर आणि इतर जेव्हा जहाजात उतरतात तेव्हा त्यांना साधारणपणे भरते. मानक प्रक्रिया असे सांगते की बोर्डात असलेल्या प्रवाश्यांसह रीफ्युएलिंग टाळले पाहिजे, परंतु काही एअरलाइन्स तरीही ते करतात. जेथे हे घडते तेथे अपघात रोखण्यासाठी कठोर प्रक्रियेचे पालन करावे लागेल.