1969 येन्को कॅमारोची आज किंमत किती आहे?

1969 चा येन्को कॅमारो हा आजवरचा सर्वोत्कृष्ट कॅमारोस बनलेला एक अत्यंत दुर्मिळ पक्षी आहे. खरं तर, यापैकी केवळ 201 उच्च-कार्यक्षमता पोनी कार बनवल्या गेल्या आहेत. हे, हे मॉडेल ज्या पद्धतीने तयार केले गेले होते, ते एकत्रितपणे, 1969 चे येन्को कॅमारो हे अत्यंत मौल्यवान आणि अतिशय खास वाहन बनवते. येन्को नाव डॉन येन्को, कॅनन्सबर्ग, पेनसिल्व्हेनिया येथे असलेल्या शेवरलेट डीलरवरून आले आहे, ज्याचा चेवी कारमध्ये रेसर म्हणूनही इतिहास होता.

जाहिरात

येन्कोचे कंपनीशी असलेले संबंध, चेवी डीलर म्हणून त्याच्या ज्ञानासह, शेवरलेटच्या पारंपारिक ऑर्डरिंग सिस्टमला बायपास करण्यासाठी COPO (सेंट्रल ऑफिस प्रॉडक्शन ऑर्डर) प्रणाली वापरण्याची त्यांची क्षमता निर्माण झाली, ज्याने पूर्ण आकाराच्या कार आणि कार्वेट्ससाठी मोठ्या 427 V8 आरक्षित केल्या. फक्त COPO प्रणालीमुळे येन्कोला कमी शक्तीशाली L78 ऐवजी फॅक्टरीमधूनच 427 V8 ने सुसज्ज असलेले 1969 Camaros ऑर्डर करणे शक्य झाले. याचा अर्थ येन्को 427 कॅमारोस पूर्णपणे शेवरलेटच्या नवीन कार वॉरंटीद्वारे संरक्षित आहे.

आजकाल, 1969 च्या येन्को कॅमारोचे मूळ स्थितीत मूल्य $200,000 ते $600,000 पेक्षा जास्त आहे, कुठेतरी सुमारे $400,000 सध्याची सरासरी आहे.

1969 मध्ये उत्पादित 201 येन्को कॅमारोसच्या मर्यादित प्रमाणात व्यतिरिक्त, ही फक्त सर्वोत्तम शेवरलेट येन्को मसल कार आहे. हे फॅक्टरी-निर्मित क्लासिक चेवी कॅमारोला मागे टाकू शकते जे COPO प्रणालीद्वारे आले नाही. या गाड्या परफॉर्म करण्यासाठी तयार केल्या होत्या. कालावधी. हे घडू शकते कारण डॉन येन्को हा रेसर होता, त्याला कारचे वर्णन कसे करावे हे माहित होते. ते फक्त सरळ रेषेचे स्पेशल नव्हते – ते त्या काळातील मानकांनुसार बऱ्यापैकी हाताळू शकत होते.

जाहिरात

425-अश्वशक्ती L72 इंजिनच्या मोठ्या प्रमाणात वाढलेल्या पॉवर आउटपुटला समर्थन देण्यासाठी अनेक अतिरिक्त अपग्रेड केले गेले. यामध्ये सुधारित कूलिंगसाठी हेवी-ड्यूटी रेडिएटर, एक मोठा फ्रंट स्वे बार, स्पॉयलर्स फ्रंट आणि रिअर आणि 12-बोल्ट मर्यादित-स्लिप डिफद्वारे मुन्सी फोर-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन फीडिंग पॉवर यांचा समावेश आहे. M40 Hydra-Matic ऑटोमॅटिक हा एक पर्याय होता. काही 1969 येन्को कॅमारोसला विस्तीर्ण टायर्ससह रॅली व्हील्स, तसेच ZL2 काउल इंडक्शन हुड देखील मिळाले. F41 स्पोर्ट सस्पेंशनने चमकदार बाजू वर ठेवण्यास मदत केली. फिनिशिंग टच म्हणून, SYC स्ट्रीप पॅकेजने लूक पूर्ण केला.

एक सुविचारित पॅकेज म्हणून एकत्र घेतलेली, 1969 ची येन्को कॅमारो ही शेवरलेट फॅक्टरी पेक्षा अधिक चांगली कामगिरी करणारी कार होती ज्याला सामान्यत: स्नायूंच्या कार युद्धाच्या उंचीवर ठेवण्याची परवानगी होती. या 201-कार गटातील हयात असलेल्या सदस्यांना जोडलेली मूल्ये 1967 ते 2024 या काळातील कॅमेरोच्या ऑन-अगेन, ऑफ-अगेन इतिहासात या मॉडेलच्या महत्त्वाची साक्ष देतात.

जाहिरात