एका महिलेचे सोपे, तरीही अलौकिक शोधाने डब्ल्यूडब्ल्यूआयआय एअर वॉर जिंकण्यास कशी मदत केली

ब्रिटनची लढाई डब्ल्यूडब्ल्यूआयआयच्या एका उत्कृष्ट टर्निंग पॉईंट्सपैकी एक होती. एअर बॅटल – दक्षिण इंग्लंडवर मोठ्या प्रमाणात लढाई – मित्रपक्षांसाठी हा एक महत्त्वपूर्ण विजय होता. मनोबल दृष्टिकोनातून, हे सिद्ध झाले की जर्मन युद्ध मशीन अजिंक्य नाही. धोरणात्मक दृष्टिकोनातून, ब्रिटनच्या लढाईने ब्रिटनवर आक्रमण करण्याच्या हिटलरच्या योजनांना मोबदला दिला. या हवाई लढाईच्या मध्यभागी दोन दिग्गज ब्रिटिश लढाऊ विमाने होते-आयकॉनिक स्पिटफायर आणि बर्‍याचदा अंडरप्रेसीएटेड चक्रीवादळ, या दोन्ही गोष्टी तितकेच दिग्गज रोल्स रॉयस मर्लिन इंजिनद्वारे समर्थित होते.

हे इंजिन आहे जे या कथेच्या मध्यभागी आहे. जरी त्याने निश्चितच त्याची प्रख्यात स्थिती मिळविली, परंतु ते त्रुटीशिवाय नव्हते. त्या काळातील जर्मन सैनिकांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या इंधन-इंजेक्टेड इंजिनच्या विपरीत, मर्लिनने कार्बोरेटर वापरला. जेव्हा एखाद्या विमानाने नकारात्मक जी-फोर्स डाईव्हमध्ये प्रवेश केला तेव्हा या कार्बोरेटरमध्ये इंजिनला पूर येण्याची आणि स्टॉल करण्याची दुर्दैवी प्रवृत्ती होती, जी बर्‍याचदा डॉगफाइट्समध्ये होती. ही कमतरता असूनही, आरएएफने लुफ्टवाफचा पराभव केला आणि ब्रिटनची लढाई जिंकली. तथापि, हे स्पष्ट होते की मर्लिन इंजिनच्या समस्येवर लक्ष देणे आवश्यक आहे. बीट्रिस “टिली” शिलिंग आणि तिचे अलौकिक बुद्धिमत्ता डिव्हाइस प्रविष्ट करा. अधिकृतपणे, डिव्हाइसला आरएई प्रतिबंधक म्हटले गेले, परंतु ते मिस शिलिंगच्या ओरिफिस म्हणून अधिक प्रेमळपणे ओळखले गेले. बीट्रिस शिलिंगने स्टॉलिंग इश्यूचे समाधान ही एक सोपी मेटल डिस्क होती ज्यामध्ये छिद्र होते. या मोहक समाधानाने इंधन प्रवाहाचे नियमन करून कार्बोरेटरला पूर येण्यापासून रोखले, ज्यामुळे इंजिनला महत्त्वपूर्ण क्षणांवर थांबण्यापासून रोखले.

असे काही लोक आहेत जे फक्त साचा तोडतात. बीट्रिस “टिली” शिलिंग यापैकी एक होती. जेव्हा महिलांनी अभियंता बनणे कठीण होते तेव्हा तिचे वयाचे कौतुक होते आणि तिच्या इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकी पदवी कोर्समधील ती केवळ दोन महिलांच्या विद्यार्थ्यांपैकी एक होती. शिलिंगसाठी अभियांत्रिकी तिला कॉल करीत होती. लहानपणापासूनच, बीट्रिस बाहुल्या आणि चहा सेटपेक्षा मेकको सेट आणि ग्लूचा एक भांडे खेळत आनंदी होता. पण अभियांत्रिकी ही तिची एकमेव आवड नव्हती. तिने मोटरसायकलसुद्धा धाव घेतली आणि नॉर्टन एम 30 500 सीसी बाइकवर 106 मैल प्रति तास ब्रूकलँड्स ट्रॅकवर लिपी केली आणि ती पुन्हा तयार केली आणि स्वत: ला ट्यून केले.

१ 36 3636 मध्ये ती रॉयल एअरक्राफ्ट आस्थापना (आरएई) मध्ये सामील झाली आणि पटकन विमान कार्बोरेटर तज्ञ बनली. या भूमिकेतच तिने तिचे साधे डिव्हाइस तयार केले. हे फक्त समस्येचे एक मोहक निराकरण नव्हते; हे स्थापित करणे देखील सोपे होते. १ 194 1१ च्या सुरूवातीस शिलिंग आणि एका छोट्या टीमने मर्लिन इंजिनला डिव्हाइससह रिट्रोफिट करण्यास सुरवात केली. टीमने फ्रंटलाइन लढाऊ युनिट्समध्ये प्रवास केला आणि त्या वर्षाच्या मार्चपर्यंत हे डिव्हाइस संपूर्ण आरएएफ फाइटर कमांड फ्लीटमध्ये फिट केले गेले होते. बीट्रिसच्या युद्धाच्या योगदानाच्या योग्य करारामध्ये तिला १ 1947 in 1947 मध्ये ब्रिटीश एम्पायर (ओबीई) ऑर्डर देण्यात आले. १ 69. In मध्ये सेवानिवृत्तीपर्यंत तिने आरएईसाठी काम सुरू ठेवले.

युद्धे जिंकल्या जाऊ शकतात आणि मार्जिनच्या सर्वात घट्ट बसला जाऊ शकतो. मर्लिन इंजिन आणि त्याने चालविलेल्या विमानांच्या बाबतीत, इंजिनला मिड-मॅन्युव्हर स्टॉल करण्याची प्रवृत्ती ही एक गोष्ट होती जी इंधन-इंजेक्टेड मेसेरशिमिट बीएफ -109 आणि फोक्स-वुल्फ एफडब्ल्यू -190 सारख्या सैनिकांना एक वेगळी फायदा देते. हे विमान आधीपासूनच एक भयानक शत्रू होते, दोन्ही डब्ल्यूडब्ल्यूआयआयच्या सर्वोत्कृष्ट जर्मन सैनिकांपैकी एक आहेत आणि मर्लिनच्या त्रुटीमुळे जर्मन सैनिकांना त्यांच्या विमाने नकारात्मक-जी युक्तीमध्ये ठेवून पाठपुरावा करण्यास परवानगी दिली गेली जी संबद्ध सैनिकांचे अनुसरण करू शकत नाही. बीट्रिस शिलिंगच्या डिव्हाइसने यास संबोधित केले, तर ते फक्त तात्पुरते समाधान म्हणून होते. हे डिव्हाइसची प्रभावीता कमी करण्यासाठी नाही, जे ब्रिटिश पायलटमध्ये लोकप्रिय ठरले, कारण यामुळे त्यांचा लढाईचा फायदा प्रभावीपणे पुनर्संचयित केला गेला.

तात्पुरते समाधान असूनही, आरएई प्रतिबंधक 1943 पर्यंत राहिला. यानंतरच मर्लिन इंजिनला अधिक प्रगत आणि दबाव आणणारे कार्बोरेटर मिळाले. सुरुवातीला बेंडिक्सद्वारे तयार केलेले आणि नंतर रोल्स रॉयस यांनी या कार्बोरेटरने आरएई प्रतिबंधकांची आवश्यकता दूर केली. तर, डिव्हाइस किती महत्वाचे होते? बोलताना बीबीसीस्पिटफायर्सच्या पुनर्रचनामध्ये तज्ञ असलेले मुख्य अभियंता कीथ मॅडॉक म्हणाले की शिलिंगचा साधा शोध म्हणजे “युद्ध-विजयी बदल, ज्याशिवाय आम्हाला पराभवाचा सामना करावा लागला असता.” हे अगदी सोपे होते, शिलिंगच्या कल्पक आविष्काराने डब्ल्यूडब्ल्यूआयआय जिंकण्यास मदत करणारे इंजिन म्हणून मर्लिनचे स्थान सिमेंट केले.