भारताच्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने 2026 मध्ये उच्च दर्जाची सुरुवात केली. सर्वसाधारणपणे वाहन व्यवसायाने जानेवारीमध्ये वर्ष-दर-वर्ष (YoY) चांगली वाढ नोंदवली. सेगमेंटमध्ये अलीकडच्या घडामोडी असूनही, Hyundai Creta ने मध्यम आकाराच्या SUV मुकुट सुरक्षित ठेवला, त्याच्या सर्व प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकून. या महिन्यात क्रेटाच्या 17,921 युनिट्सची विक्री झाली.
मिड-साइज एसयूव्ही सेगमेंट: एक विहंगावलोकन
प्रथम सेगमेंट परिभाषित करू. मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही (ज्याला कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही देखील म्हटले जाते) सेगमेंटमध्ये खूप गर्दी झाली आहे. यात आता Kia Seltos, Hyundai Creta, Tata Sierra, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Citroen Aircross, Honda Elevate, Maruti Suzuki Grand Vitara, Victoris आणि MG Astor आहेत. होय, ही एक लांबलचक यादी आहे. क्रेटाने गेल्या महिन्यात त्यांच्या प्रत्येक प्रतिस्पर्ध्याला मागे टाकले!
Hyundai Creta मध्यम आकाराचा SUV मुकुट ठेवते: स्थिती
क्रेटाने 2026 च्या पहिल्या महिन्यात 17,921 युनिट्सची विक्री केली. हे आकडे इंटरनल कम्बशन इंजिन (ICE) आणि EV आवृत्त्यांसह आहेत. हे खरे तर मॉडेलच्या जानेवारी २०२५ च्या आकड्यांपेक्षा ३% कमी आहे. गेल्या वर्षी जानेवारीमध्ये क्रेटाच्या 18,522 युनिट्सची विक्री झाली होती. घट, जरी किरकोळ असली तरी, सध्याच्या पिढीतील क्रेटाने त्याचे वय दर्शविण्यास सुरुवात केल्यामुळे असू शकते.
दुसऱ्या क्रमांकावर मारुती सुझुकी व्हिक्टोरिस आहे, जानेवारीमध्ये 15,240 युनिट्सची विक्री झाली – क्रेटापेक्षा 2,681 युनिट्स कमी. हे देखील महिन्या-दर-महिना 145% ची वाढ दर्शवते. डिसेंबर 2025 मध्ये SUV ची फक्त 6210 युनिट्स विकली गेली. हे मॉडेल मारुती सुझुकीसाठी भारतातील एक मूक यश आहे.
तिसऱ्या क्रमांकावर Kia Seltos आहे. जानेवारीमध्ये एसयूव्हीच्या 10,639 युनिट्सची विक्री झाली. जानेवारीच्या सुरुवातीस भारतात मोठा, चांगला, दुसऱ्या पिढीचा सेल्टोस लॉन्च झाला आणि जानेवारीच्या मध्यापर्यंत डिलिव्हरी सुरू झाली. येत्या काही महिन्यांत संख्येत मोठी वाढ होण्याची दाट शक्यता आहे, कारण दुसऱ्या पिढीतील एसयूव्हीने भरपूर रस मिळवला आहे. महिना-दर-महिना आधारावर, या मॉडेलच्या विक्रीत 144% वाढ झाली आणि वर्ष-दर-वर्ष वाढ 64% झाली, कारण जानेवारी 2025 मध्ये फक्त 6470 युनिट्स विकल्या गेल्या.
येथे आणखी एक मनोरंजक निरीक्षण आहे. सेल्टोस आणि क्रेटा त्यांचे जवळजवळ सर्व यांत्रिक घटक सामायिक करतात- प्लॅटफॉर्म, इंजिन, ट्रान्समिशन आणि बरेच काही. दुसऱ्या पिढीतील सेल्टोसने आउटगोइंग क्रेटाला मोठा तोटा दिला आहे. हे तिसऱ्या पिढीच्या K3 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जे आउटगोइंग क्रेटाच्या K2 प्लॅटफॉर्मपेक्षा मोठे आणि अधिक प्रगत आहे.
या वर्षाच्या अखेरीस त्याची पुढील पिढी येईल तेव्हाच क्रेटा या आर्किटेक्चरकडे जाण्यास सक्षम असेल. तरीही, सेल्टोसची संख्या क्रेटाच्या जानेवारीतील विक्रीच्या आकड्यांपेक्षा खूपच कमी आहे- मार्जिन 7282 युनिट्स (किंवा 40%)!
टोयोटा हायराइडर या महिन्यात 9,156 युनिट्सची विक्री करून चौथ्या स्थानावर आहे. डिसेंबर 2025 च्या तुलनेत ही वर्ष-दर-वर्ष 85% (जानेवारी 2025 मध्ये 4941 युनिट्स विकली गेली) आणि 30% ची महिना-दर-महिना वाढ आहे.
Hyryder ची मारुती सुझुकी आवृत्ती, Grand Vitara ने 7,030 युनिट्सची विक्री केली आणि यादीत पाचव्या स्थानावर आहे. वर्ष-दर-वर्ष संख्या आता 55% ने कमी झाली आहे. महिना-दर-महिना आधारावरही, संख्या 18% कमी आहे. फेसलिफ्ट, या वर्षी बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे, या संख्येत वाढ होण्याची शक्यता आहे.
एकूण स्थिती (जानेवारी)
- ह्युंदाई क्रेटा- 17,921 युनिट्स
- मारुती व्हिक्टर – 15,240 युनिट्स
- किआ सेल्टोस- 10,639 युनिट्स
- टोयोटा हायराइडर- 9,156 युनिट्स
- मारुती ग्रँड विटारा – 7,030 युनिट्स
सिएराला मोठी मागणी आहे
आता नव्याने लाँच झालेल्या Tata Sierra बद्दल बोलूया. याने प्रचंड लोकप्रियता निर्माण केली आणि पहिल्याच दिवशी 70,000 पेक्षा जास्त बुकिंग जमा केले. त्याची डिलिव्हरी जानेवारीच्या मध्यात सुरू झाली. डेटावरून असे दिसून आले आहे की नवीन सिएराच्या 7003 युनिट्सची महिन्याभरात विक्री झाली. दीड महिन्याच्या धावांसाठी हे प्रभावी आहे. येत्या काही वर्षांत सिएरा संख्या लक्षणीयरित्या वाढताना आपण पाहू शकतो. टाटा मोटर्स टप्प्याटप्प्याने मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीचे वितरण सुरू करत आहे. डिलिव्हरीसाठी उच्च प्रकारांना प्राधान्य दिले जाते.
इतर स्पर्धक आणि त्यांची कामगिरी
एलिव्हेटने 2243 युनिट्सची विक्री केली, जी 27% ची वार्षिक वाढ दर्शवते. Volkswagen Taigun ने यावर्षी जानेवारीमध्ये 790 युनिट्सची विक्री केली, जे जानेवारी 2025 च्या आकड्यांपेक्षा 49% कमी आहे. महिना-दर-महिना आधारावर देखील, संख्या 56% कमी झाली आहे. तैगुन या वर्षाच्या शेवटी फेसलिफ्टच्या प्रतीक्षेत आहे. स्कोडा समतुल्य असलेल्या Kushaq ने जानेवारीमध्ये फक्त 434 युनिट्स विकल्या. गेल्या वर्षी जानेवारीमध्ये 1,371 युनिट्सची विक्री झाली होती- जी 68% वार्षिक घट. महिना-दर-महिना आधारावरही, विक्री 55% कमी झाली आहे.
Citroen Aircross SUV ने जानेवारी 2026 मध्ये 131 युनिट्स विकल्या – जानेवारी 2025 च्या तुलनेत 22% जास्त. डिसेंबर 2025 च्या तुलनेत एअरक्रॉसच्या विक्रीत 22% घट झाली आहे. डेटा दर्शवितो की सिट्रोएन हा भारतातील सर्वात वेगाने वाढणारा कार ब्रँड म्हणून उदयास आला आहे. हे मुख्यतः लो-बेस इफेक्टमुळे चालते. सर्वात कमी लोकप्रिय मध्यम आकाराची SUV MG Astor आहे. जानेवारीमध्ये केवळ 83 युनिट्स विकल्या गेल्या, 2025 च्या जानेवारीच्या संख्येपेक्षा 56% कमी. महिन्या-दर-महिन्याच्या आधारावर, संख्या 26% ने घसरली.
Comments are closed.