Hyundai i20 ही भारतात विक्रीसाठी लोकप्रिय प्रीमियम हॅचबॅक आहे. आमच्याकडे सध्या या हॅचबॅकची तिसरी पिढी आहे आणि ती सेगमेंटमधील मारुती सुझुकी बलेनो आणि टाटा अल्ट्रोझ यांच्याशी स्पर्धा करते. गेल्या काही वर्षांमध्ये, हॅचबॅक अधिक महाग झाल्या आहेत आणि खरेदीदार हळूहळू या विभागापासून दूर जाऊ लागले आहेत. अधिक ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी, Hyundai Motor India ने आता i20 साठी नवीन बेस व्हेरियंट सादर केला आहे. येथे, आमच्याकडे एरा व्हेरिएंट काय ऑफर करते हे दर्शविणारा तपशीलवार वॉकअराउंड व्हिडिओ आहे.
हा व्हिडिओ ऑटो ट्रेंडने त्यांच्या यूट्यूब चॅनलवर शेअर केला आहे. व्हिडिओमध्ये, आम्ही i20 चे नवीन सादर केलेले बेस Era प्रकार पाहतो. एरा व्हेरियंट जुन्या पिढीच्या मॉडेलमध्ये उपलब्ध होता, परंतु सध्याच्या आवृत्तीमध्ये, ही श्रेणी पूर्वी मॅग्ना व्हेरियंटपासून सुरू झाली होती.
कारमध्येच येताना, Era व्हेरिएंट समोरून बेसिक दिसते. यात हॅलोजन हेडलॅम्प, ग्लॉस ब्लॅक फ्रंट ग्रिल आणि बम्परवर फॉक्स स्किड प्लेटसह ग्लॉस ब्लॅक इन्सर्ट मिळतात. तथापि, ते धुके दिवे, एलईडी डीआरएल आणि इतर अनेक प्रीमियम वैशिष्ट्ये गमावतात.
साइड प्रोफाईलवरून, कारला 14-इंच स्टील रिम्स विना व्हील कव्हर्स मिळतात. मॅग्ना आणि उच्च व्हेरियंटमध्ये 15-इंच आणि 16-इंच अलॉय व्हील आहेत. फेंडर्सवर टर्न इंडिकेटर लावले जातात आणि कारला बॉडी-रंगीत दरवाजाचे हँडल मिळतात. छतावर एक मानक अँटेना आहे, आणि मागील बाजूस, त्यात परावर्तक पट्टीने जोडलेले नियमित हॅलोजन टेल दिवे आहेत. बंपरच्या खालच्या भागाला चकचकीत काळे घटक देखील मिळतात.
आतील बाजूस, कार रिमोट सेंट्रल लॉकिंग ऑफर करत नाही. दरवाजे लॉक आणि अनलॉक करण्यासाठी मालकांना किल्ली मॅन्युअली वापरावी लागेल. केबिनमध्ये ड्युअल-टोन फिनिश आहे परंतु सेंटर आर्मरेस्ट, कूल्ड ग्लोव्हबॉक्स, टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांपासून ते चुकते.
कार टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग ऍडजस्टमेंट देते, परंतु पॉवर विंडो स्विचेस फक्त समोरच्या प्रवाशांसाठी उपलब्ध आहेत. ORVM मॅन्युअली समायोज्य आहेत, आणि कोणतीही इन्फोटेनमेंट सिस्टम नाही. तथापि, कारमध्ये टाइप-सी यूएसबी पोर्ट, मॅन्युअल एसी, केबिन लाइट्स, सहा एअरबॅग्ज, ट्रॅक्शन कंट्रोल, एबीएस आणि इतर मूलभूत सुरक्षा वैशिष्ट्ये आहेत.
व्लॉगरने नमूद केले आहे की केबिन प्रशस्त वाटते आणि राहणाऱ्यांसाठी भरपूर लेगरूम आणि हेडरूम देते. उच्च वेरिएंटच्या विपरीत, Era सनरूफ, कनेक्टेड कार वैशिष्ट्ये किंवा इतर प्रीमियम ॲडिशन्स देत नाही. हे सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसह येते जे सभ्य दिसते. मागील प्रवाशांना सीट बेल्ट मिळतात, परंतु हेडरेस्ट निश्चित असतात. पार्सल ट्रे नाही, आणि कारच्या बूटमध्ये 14-इंच स्पेअर व्हील आहे.
Hyundai i20 Era व्हेरियंटमध्ये 1.2-लिटर, चार-सिलेंडर, नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे जे 82 bhp आणि 114 Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. हे फक्त 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह उपलब्ध आहे.
नव्याने सादर केलेल्या Era प्रकाराची किंमत ₹5.99 लाख (एक्स-शोरूम) आहे. ज्या ग्राहकांना जास्त खर्च न करता प्रीमियम हॅचबॅकचा अनुभव हवा आहे त्यांच्यासाठी हा एक चांगला पर्याय असू शकतो.
Comments are closed.