Hyundai Palisade: SUV प्रेमी नेहमीच 7-सीटर शोधत असतात जे आकार, आराम आणि परिपूर्णता या तिन्ही गोष्टींचे परिपूर्ण मिश्रण असेल. ही गरज ओळखून ह्युंदाई आता टोयोटा फॉर्च्युनरशी थेट टक्कर देणारी एसयूव्ही घेऊन येत आहे. इंडोनेशियामध्ये चालवल्यानंतर एक गोष्ट स्पष्ट झाली Hyundai Palisade फक्त मोठी नाही, परंतु वैशिष्ट्ये आणि आरामात कोणापेक्षा कमी नाही! चला तर मग जाणून घेऊया हा आगामी XL-आकाराचा प्राणी भारतात काय धमाका करणार आहे.
अधिक वाचा- Kia Sorento – नवीन फॉर्च्युनर प्रतिस्पर्ध्याची अखेर भारतात चाचणी दिसून आली
XL-आकार रस्त्याची उपस्थिती
Hyundai Palisade ही अक्षरशः XL-आकाराची SUV आहे आणि रस्त्यावरील तिची उपस्थिती कोणतीही कार छोटी दिसते. फॉर्च्युनरच्या तुलनेत, पॅलिसेड ही 185 मिमी लांब, 120 मिमी रुंद आणि 155 मिमी उंच व्हीलबेस असलेली एसयूव्ही आहे. हे स्पष्टपणे दर्शविते की पॅलिसेड केवळ लांबच नाही तर जोरदार कमांडिंग आहे.
त्याच्या पुढच्या बाजूला एक भव्य लोखंडी जाळी, उभ्या ठेवलेल्या एलईडी डीआरएल, तीक्ष्ण एलईडी हेडलॅम्प्स आणि मस्क्यूलर बोनट आहे ज्यामुळे ते एक माफिया बॉस रस्त्यावर येत नसल्यासारखे बऱ्यापैकी आक्रमक स्वरूप देते.
बोल्ड रीअर लुक
साइड प्रोफाइल अगदी सामान्य आहे परंतु SUV ची लांबी स्वतःच तिचे अस्तित्व जाणवते. ग्लोबल मॉडेलमधील पॅलिसेड 21-इंच मिश्र धातुंसह येते, परंतु भारतीय आवृत्तीमध्ये 19-इंच चाके असण्याची शक्यता जास्त आहे.
तेच त्याचे रियर प्रोफाइल बॉक्सी, मोठे एलईडी टेल-लॅम्प आणि सर्वात खास —२ कॅमेरे! एक रिव्हर्स कॅमेरा, आणि दुसरा IRVM साठी, जो तुम्हाला Harrier.ev मध्ये दिसत असलेल्या डिजिटल IRVM प्रमाणेच मागील दृश्य क्रिस्टल क्लिअर देतो.
वैशिष्ट्ये
- 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
- 14-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम
- पॅनोरामिक सनरूफ
- पॉवर्ड फोल्डिंग 2री आणि 3री रो सीट्स
- 100W USB-C पोर्ट
- पॉवर्ड टेलगेट
- गरम झालेल्या जागा (सर्व 3 पंक्ती)
- हवेशीर जागा (पहिली आणि दुसरी पंक्ती)
- मल्टी-ड्राइव्ह मोड
केबिन
तुम्ही Palisade च्या केबिनमध्ये बसताच तुम्हाला एक लक्झरी SUV vibe मिळेल. क्षैतिज डॅशबोर्ड डिझाइन केबिनची रुंदी आणि अनुभव देते. पॅलिसेडच्या लांब परिमाणांचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे भव्य आतील जागा! प्रत्येक सीटचे दृश्य विलक्षण आहे आणि दुसरी आणि तिसरी दोन्ही रांग वापरण्यायोग्य आहेत.
इंजिन
जर इंजिनबद्दल बोलायचे झाले तर त्याला 2 इंजिन पर्याय मिळतात. 2.5L टर्बो पेट्रोल (277 bhp / 422 Nm) आणि 2.5L हायब्रिड टर्बो पेट्रोल (329 bhp / 461 Nm). दोन्ही इंजिन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येतात. हायब्रीड व्हेरिएंट सुद्धा चांगले मायलेज देते आणि अचानक प्रवेग वाढल्यावरही ते खूपच प्रतिसाद देते.
अधिक वाचा- Mahindra BE 6 इलेक्ट्रिक SUV – नवीन संस्करण 26 नोव्हेंबर लाँच करण्यात आले आहे
लाँच आणि किंमत
भारतातील लाँचबद्दल बोलताना, Hyundai ने पुष्टी केली आहे की Palisade 2028 मध्ये भारतात येईल. लाँच करण्यापूर्वी ते फेसलिफ्ट देखील मिळवू शकते ज्यामध्ये अधिक आधुनिक वैशिष्ट्यांचा समावेश असेल. त्याचा सर्वात मोठा धक्का म्हणजे त्याची किंमत. त्याची अपेक्षित ऑन-रोड किंमत ₹50 लाख – ₹60 लाख आहे. असे झाल्यास फॉर्च्युनरला बाजारपेठेतील आपले वर्चस्व राखणे अत्यंत कठीण होईल.
Comments are closed.