Hyundai ने फेब्रुवारी ऑफर आणल्या आहेत 28 फेब्रुवारीपर्यंत किंवा स्टॉक संपेपर्यंत वैध आहे. सर्वात मोठे प्रकाशित फायदे चार मुख्य प्रवाहातील उत्पादनांवर केंद्रित आहेत. Verna Rs 73,000 पर्यंत, i20 आणि Grand i10 Nios प्रत्येकी Rs 48,000 पर्यंत आणि Exter Rs 33,000 पर्यंत सूचीबद्ध आहे. Hyundai ने GST लाभासह एक व्यापक “रु. 75,000 पर्यंत” लाइन देखील संप्रेषित केली आहे, परंतु ते विशिष्ट प्रकार आणि पात्रतेशी जोडलेले आहे, संपूर्ण लाइन-अपमध्ये सपाट कपात नाही.
किंमत संदर्भ जोडल्याने ऑफरचे गणित अधिक स्पष्ट होते. वेर्ना सध्या अंदाजे रु. 10.80 लाख ते रु. 17.13 लाख एक्स-शोरूम बँडमध्ये आहे, त्यामुळे रु. 73,000 कमाल मर्यादा अर्थपूर्ण आहे परंतु तरीही ट्रिम-लिंक्ड आहे. i20 सुमारे 5.99 लाख ते 10.57 लाख रुपये, Grand i10 Nios सुमारे 5.55 लाख ते 7.92 लाख रुपये आणि Exter सुमारे 5.74 लाख ते 9.61 लाख रुपये आहे. टक्केवारीच्या दृष्टीने, i20 आणि Nios च्या खालच्या आणि मध्य ट्रिमवर रु. 48,000 चा फायदा परिपूर्ण रुपयाच्या आकड्यापेक्षा अधिक तीव्र वाटू शकतो, कारण ते बुकिंगच्या रकमेमध्ये लक्षणीय बदल करू शकते.
का अनेक खरेदीदार अजूनही हेडलाइन नंबर पेक्षा कमी मिळतात
शीर्ष आकृती सामान्यतः एक बंडल आहे आणि एक थेट कट नाही. बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, डीलर्स त्याची रचना रोख घटक आणि एकतर एक्सचेंज किंवा स्क्रॅपपेज सपोर्ट म्हणून करतात आणि नंतर एखादा खरेदीदार कॉर्पोरेट किंवा विशेष योजनेअंतर्गत पात्र ठरल्यास एक लहान ॲड-ऑन. याचा अर्थ एकच प्रकार पाहणारे दोन खरेदीदार कारची देवाणघेवाण करत आहेत, स्क्रॅपेज वापरत आहेत किंवा थेट खरेदी करत आहेत यावर अवलंबून भिन्न प्रभावी किमतींसह बाहेर पडू शकतात.
फेब्रुवारीसाठी, ते खूप महत्त्वाचे आहे. Verna हे मथळा रु. 73,000 दर्शवू शकते, परंतु त्या संख्येचा मार्ग सामान्यत: प्रकार, स्टॉक महिना आणि एक्सचेंज किंवा स्क्रॅपेज वापरला जातो यावर अवलंबून असतो. हेच तर्क i20 आणि Grand i10 Nios ला 48,000 रुपये आणि Exter 33,000 रुपयांना लागू होते. त्यामुळे, खरेदीदार सौद्यांचे बेंचमार्किंग करत असल्यास, योग्य तुलना ही पात्रतेनंतरची अंतिम ऑन-रोड कोट असते, केवळ जाहिरातींमध्ये मोहिमेची मर्यादा नसते.
विक्री ट्रेंड चेक: सवलतीचे मॉडेल विरुद्ध त्यांचे सर्वात मजबूत प्रतिस्पर्धी
ह्युंदाई या चार नेमप्लेट्सवर लक्ष्यित पुश का वापरत आहे हे गेल्या तीन महिन्यांत दाखवले आहे.
वेर्ना नोव्हेंबरमध्ये 709 युनिटवरून डिसेंबरमध्ये 406 वर गेली, त्यानंतर जानेवारीमध्ये ती 823 वर आली. त्याच सेडान स्पेसमध्ये, जानेवारीचे व्हॉल्यूम फॉक्सवॅगन व्हर्टससाठी 1,881 आणि स्कोडा स्लाव्हियासाठी 1,946 वर होते. त्यामुळे व्हर्नाची स्कीम एका कडक सेडान लढतीत रूपांतरण नजसारखी दिसते, व्हॉल्यूम ब्लोआउट धोरण नाही.
i20 ने नोव्हेंबरमध्ये 3,777, डिसेंबरमध्ये 3,339 विकले आणि जानेवारीमध्ये 5,677 वर झेप घेतली. जानेवारीमध्ये, बलेनो 16,782 वर खूप पुढे होती, तर अल्ट्रोझने 3,135 पोस्ट केले. ते i20 ला मध्य-पॅक स्थितीत ठेवते जेथे किंमती क्रिया आणि मासिक योजना वॉक-इनवर भौतिकरित्या प्रभाव टाकू शकतात.
Grand i10 Nios नोव्हेंबरमध्ये 4,559, डिसेंबरमध्ये 4,010 आणि नंतर जानेवारीमध्ये 7,710 वर पोहोचला. परंतु त्याचे प्रमुख प्रतिस्पर्धी जानेवारीत मोठे राहिले, स्विफ्ट 17,806 वर आणि टियागो 8,349 वर. त्यामुळे Nios वरील रु. 48,000 हेडलाइन अत्यंत किमती-संवेदनशील हॅचबॅक ब्रॅकेटमधील जलद महिन्याच्या शेवटी रूपांतरणाशी संरेखित दिसते.
एक्स्टर नोव्हेंबरमध्ये 5,705, डिसेंबरमध्ये 5,612 आणि जानेवारीमध्ये 5,621 वर तुलनेने स्थिर होते. जानेवारीचे प्रतिस्पर्धी परिपूर्ण व्हॉल्यूममध्ये खूपच जास्त होते, पंच 19,257 आणि फ्रॉन्क्स 13,353 वर. हा असाच प्रकार आहे जेथे सूचीच्या किमती रीसेट न करता सामायिक बचाव करण्यासाठी रणनीतिकखेळ सवलत वापरली जाते.
सूचीची सवलत नसलेली बाजू काय दर्शवित आहे
ज्या मॉडेल्सवर Hyundai ने या मोहिमेच्या कम्युनिकेशनमध्ये समान मोठे हेडलाइन फायदे हायलाइट केलेले नाहीत, तेथे व्हॉल्यूम आधीपासूनच मजबूत आहेत. क्रेटाने नोव्हेंबरमध्ये 17,344, डिसेंबरमध्ये 13,154 आणि जानेवारीमध्ये 17,921 कामगिरी केली. त्याच तीन महिन्यांत ठिकाण 11,645, 10,322 आणि 12,413 हलविले. जानेवारीमध्ये, सेल्टोस (10,639), ब्रेझा (17,486) आणि सोनेट (10,998) यांसारख्या प्रमुख प्रतिस्पर्ध्यांच्या विरोधात क्रेटा आणि ठिकाण आधीच निरोगी पातळीवर धावत होते. हे स्पष्ट करण्यात मदत करते की जड दृश्यमान पुश समान रीतीने पसरण्याऐवजी Verna, i20, Nios आणि Exter वर केंद्रित का आहे.
तळ ओळ सोपी आहे: फेब्रुवारीच्या ऑफर उपयुक्त आहेत, परंतु त्या अत्यंत सशर्त आहेत. या महिन्याचे Hyundai डील शीट वाचण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे लक्ष्यित, मॉडेल-विशिष्ट रूपांतरण योजना, संपूर्ण शोरूममध्ये ब्लँकेट डिस्काउंट इव्हेंट नाही.
Comments are closed.