Hyundai ची भारताची रणनीती उघड: 3 नवीन SUV लवकरच येत आहेत, 2030 पर्यंत 26 लॉन्च होतील!

Hyundai ने 2030 पर्यंत नियोजित 26 लॉन्च आणि रीफ्रेशसह भारतासाठी असामान्यपणे मोठ्या उत्पादन कार्यक्रमाची पुष्टी केली आहे. तो कार्यक्रम उघड होण्यापूर्वी, तीन SUV तात्काळ लक्ष देण्यास पात्र आहेत: नवीन द्वितीय-पिढीचे Bayon-आधारित मॉडेल, HE1i कॉम्पॅक्ट EV आणि तृतीय-जनरेशन क्रेटा.

कंपनी 2030 पर्यंत उत्पादन क्षमता 3.20 लाख युनिट्सने वाढवत आहे. ह्युंदाईची सध्या वार्षिक क्षमता सुमारे 11 लाख युनिट्स आहे आणि दशकाच्या अखेरीस स्थानिक उत्पादनाच्या अंदाजे 30 टक्के निर्यात करण्याची त्यांची योजना आहे.

1,400 पेक्षा जास्त पुरवठादार आणि 900 पेक्षा जास्त अभियंते समर्थित स्थानिक सामग्री 2030 पर्यंत 90 टक्क्यांपर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य आहे.

26-उत्पादन क्रमांकामध्ये नवीन मॉडेल आणि अद्यतने समाविष्ट आहेत, म्हणून ती 26 पूर्णपणे नवीन नेमप्लेट म्हणून वाचली जाऊ नये. पहिल्या काही लाँचवरून Hyundai आपले पैसे कुठे टाकत आहे याची चांगली कल्पना देतात.

सर्वात तात्काळ नवीन मॉडेल SUV कोडनेम Bc4i आहे. हे आगामी दुसऱ्या पिढीच्या Bayon वर आधारित असेल.

ते ऑक्टोबर 2026 च्या आसपास अपेक्षित आहे आणि ते Creta च्या खाली आणि ठिकाणाच्या वर बसेल. अहवालानुसार त्याची लांबी अंदाजे 4.18 मीटर आहे, ज्यामुळे ती पारंपारिक उप-चार-मीटर SUV पेक्षा मोठी आहे. अंदाजे किंमत 8 लाख ते 15 लाख रुपये आहे.

मॉडेलमध्ये नवीन 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन सादर करणे अपेक्षित आहे, तर 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल देखील शक्य आहे. CNG हा दुसरा संभाव्य पॉवरट्रेन पर्याय म्हणून नोंदवला गेला आहे.

परदेशात विकल्या गेलेल्या पहिल्या पिढीच्या बायॉनपेक्षा त्याची स्टाइलिंग अधिक सरळ असण्याची अपेक्षा आहे. पहिल्या पिढीने त्याच्या शैलीसह क्रॉसओवर बाजूकडे अधिक झुकले.

मारुती फ्रॉन्क्स आणि इतर कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर्स सारख्या गाड्या घेऊन ते Hyundai ला त्याच्या छोट्या SUV आणि Creta मध्ये आणखी एक उत्पादन देते.

पुढे HE1i कोडनेम असलेली कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक एसयूव्ही आहे. Hyundai ने 2026 च्या चौथ्या तिमाहीसाठी नवीन इलेक्ट्रिक SUV ची पुष्टी केली आहे, तर HE1i आर्थिक वर्ष 2026-27 च्या अखेरीस शोरूममध्ये पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

मॉडेलचे मोजमाप चार मीटरपेक्षा कमी असणे आणि क्रेटा इलेक्ट्रिकच्या खाली बसणे अपेक्षित आहे. हे महत्त्वाचे आहे कारण Hyundai चा सध्याचा EV एंट्री पॉईंट हा मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कारसाठी तुलनेने महाग आहे. कंपनीने अद्याप अधिकृतपणे बॅटरीची वैशिष्ट्ये उघड केलेली नाहीत. तथापि, अंदाज 42kWh आणि 49kWh- अलीकडेच लाँच केलेल्या Kia Syros EV प्रमाणेच आहेत.

टाटा पंच EV सारख्या कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक SUV च्या तुलनेत 10 लाख ते 12 लाख रुपये अशी सुरुवातीची किंमत असू शकते असे उद्योग अहवाल सूचित करतात. अंतिम किंमत बॅटरीच्या आकारावर आणि स्थानिकीकरणावर खूप अवलंबून असेल.

Hyundai स्थानिक पातळीवर अधिक EV घटक मिळवण्यासाठी काम करत आहे आणि HE1i ने एक्साइडच्या बॅटरी उपक्रमातून स्थानिक पातळीवरील बॅटरी सेल वापरणे अपेक्षित आहे.

योग्य किंमत असल्यास, हे Hyundai चे पहिले गंभीर व्हॉल्यूम इलेक्ट्रिक मॉडेल बनू शकते.

प्रतिमा स्रोत: NYMammoth

तिसरे मॉडेल सर्वात मोठी विक्री जबाबदारी असलेले आहे. Hyundai 2027 लाँचसाठी SX3 या कोडनेम असलेल्या तिसऱ्या पिढीतील Creta विकसित करत आहे. रिपोर्ट्सनुसार, पुढील वर्षी मार्चच्या आसपास कधीतरी लॉन्च होऊ शकते.

नवीन क्रेटा नवीन K3 प्लॅटफॉर्मवर जाणे अपेक्षित आहे, जे नवीनतम Kia Seltos सह सामायिक केले आहे आणि त्यामुळे आकारात वाढू शकते.

विद्यमान 1.5-लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल आणि 1.5-लीटर डिझेल इंजिन सुरू राहण्याची अपेक्षा आहे. महत्त्वाचे म्हणजे, 1.5-लीटर पेट्रोल मजबूत हायब्रिड देखील विकसित होत आहे.

यामुळे क्रेटाला चार पॉवरट्रेन निवडी मिळतील आणि मारुती ग्रँड विटारा, टोयोटा हायराइडर आणि नवीन रेनॉल्ट डस्टर (ज्यांच्या संकरित प्रकारांची डिलिव्हरी अद्याप सुरू व्हायची आहे) यांसारख्या संकरित प्रतिस्पर्ध्यांना थेट उत्तर मिळेल.

क्रेटा इलेक्ट्रिकला देखील भविष्यात कधीतरी स्वतःचे अपडेट मिळण्याची अपेक्षा आहे.

या तीन SUVs दाखवतात की Hyundai ची 26-उत्पादनाची घोषणा 2030 पेक्षा जास्त का आहे.

एक क्रेटाच्या खाली असलेली पोकळी भरून काढते, दुसरे Hyundai ला कमी किमतीच्या (आणि उच्च व्हॉल्यूम) EV मध्ये घेते आणि तिसरे कंपनीच्या सर्वात महत्त्वाच्या मॉडेलपैकी एक बदलते. इतर उत्पादनांचे/रिफ्रेशचे तपशील अद्याप समोर आलेले नाहीत.

प्रक्षेपण ब्लिट्झ 2030 पूर्वी चांगले सुरू होते.