मी रॉयल एनफिल्ड गुरिल्ला एपेक्स 150 किमी चालवले आणि तुम्ही ते विकत घ्यावे की नाही हे शोधण्यासाठी

रॉयल एनफिल्डने Apex सोबत जे केले आहे ते मोटरसायकलला अधिक आक्रमक बनवते, प्रामुख्याने रायडरचा पवित्रा बदलून. हे नवीन ॲल्युमिनियम हँडलबारच्या सौजन्याने येते, जे आता 56 मिमी खाली आणि 57 मिमी पुढे बसते. परिणाम म्हणजे अधिक झुबकेदार आणि वचनबद्ध रायडिंग स्टेन्स.

हा सेटअप फ्रंट-एंड फील आणि कंट्रोल सुधारतो, विशेषत: कोपऱ्यांवर हल्ला करताना. तुम्हाला बाइकशी अधिक जोडलेले वाटते, जे अधिक जोरात ढकलताना अधिक आत्मविश्वासात अनुवादित होते. व्यापार बंद, तथापि, आरामदायी आहे. लांबच्या राइड्सवर, या पुढे झुकलेल्या स्थितीमुळे रायडरच्या तळहातावर अतिरिक्त ताण येऊ शकतो. विशेष म्हणजे, रॉयल एनफिल्डने फूटपेगची स्थिती बदललेली नाही, त्यामुळे शरीराच्या वरच्या भागाला स्पोर्टी वाटत असताना, एकूणच राइडिंग त्रिकोण पूर्णपणे आक्रमक होण्यापासून थांबतो. अधिक वचनबद्ध सेटअपमुळे वर्ण आणखी वाढला असता, परंतु यामुळे दररोजची उपयोगिता देखील कमी होऊ शकते.

कॉस्मेटिक फ्रंटवर, Apex ला तीन रंग पर्याय मिळतात: Apex Red, Apex Black आणि Apex Green. समोर एक लहान फ्लायस्क्रीन आणि मागील काऊल देखील आहे. फ्लायस्क्रीन फंक्शनलपेक्षा अधिक सौंदर्यपूर्ण वाटते आणि प्रत्येकजण त्याच्या डिझाइनची प्रशंसा करणार नाही. मागील काऊल, तथापि, एक छान स्पर्श आहे आणि पिलियनसह सवारी करताना काढले जाऊ शकते.

सर्वात लक्षणीय सुधारणा, तथापि, टायर्सच्या स्वरूपात येते. एपेक्स सिएट युनिट्सच्या जागी व्रेस्टेन सेंटोरो एसटी+ टायर्स घेते. हे मार्ग-पक्षपाती आहेत आणि पकड आणि अभिप्रायाच्या बाबतीत एक स्पष्ट पाऊल आहे. फरक लगेच लक्षात येतो. तुम्ही कोपऱ्यात अधिक जोराने ढकलू शकता, ब्रेकिंग अधिक खात्रीशीर वाटते आणि एकूण आत्मविश्वास पातळी लक्षणीयरीत्या वाढते. अशा परिस्थितीतही जेव्हा मी कोपऱ्यात थोडासा गरम होतो आणि मला मध्य-कोपऱ्यात ब्रेक लावावा लागला, तेव्हाही टायर्सने चांगला संवाद साधला आणि ब्रेक दाब कमी होताच शांतता परत मिळवली. फीडबॅकच्या त्या पातळीमुळे मोठा फरक पडतो.

तथापि, जर तुम्ही अधिक सरळ आणि आरामशीर सायकल चालवण्यास प्राधान्य देत असाल, तर डॅश आणि फ्लॅश व्हेरियंट तुमच्यासाठी अधिक योग्य असतील, जरी त्यांची किंमत जास्त असेल. असे म्हटले आहे की, डॅश व्हेरियंटवरील नवीन ट्वायलाइट ब्लू रंगाची किंमत सध्या ॲपेक्सच्या बरोबरीने आहे ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम), तो एक आकर्षक पर्याय बनवतो. हे नकल गार्ड आणि हेडलाइट ग्रिल सारख्या जोडलेल्या ॲक्सेसरीजसह देखील येते. एकमात्र तोटा म्हणजे ते सिएट टायर्ससह चालू राहते, जरी सुधारित कंपाऊंडसह. व्यक्तिशः, मी अजूनही ते टायर्स डिलिव्हरीनंतर किंवा ते संपल्यानंतर अपग्रेड करण्याचा विचार करेन.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की या परिचयात्मक, एक्स-शोरूम किमती आहेत. रॉयल एनफिल्ड सध्या 125 वर्षांचा वर्धापन दिन साजरा करत आहे, जे किमतीत दिसून येते.