नवी दिल्ली: उबरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी दारा खोसरोशाही म्हणाले की, भारत ही कंपनीची १.4 दशलक्ष वाहनचालक असणारी कंपनीची तिसरी सर्वात मोठी गतिशीलता बाजार आहे आणि ती कंपनीसाठी “विजय” आहे.
झेरोधाचे सह-संस्थापक, निखिल कामथ यांच्या पॉडकास्टमध्ये उबरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले की भारतीय बाजारपेठेतील वाढ 'नेत्रदीपक' आहे, असे सांगून ते म्हणाले की, “भारत उबरला फक्त उदाच नव्हे तर आतापासून १० वर्षांनीच दहा वर्षांचा आहे.”
खोसरोशाही म्हणाले की ओला उबरची मुख्य स्पर्धा असायची, परंतु रॅपिडो सध्या भारतातील अधिक मजबूत प्रतिस्पर्धी आहे.
“आपण खर्च करत असाल तर आपण किती वेगवान वाढू शकता या व्यवसायाची खरी चाचणी नाही. आपण फायदेशीर असताना आपण किती वेगवान वाढू शकता हे खरोखर आहे. आणि मला वाटते की रॅपिडो त्यापासून खूप दूर आहे. परंतु ते नाविन्यपूर्ण आहेत,” ते पुढे म्हणाले.
त्यांनी भारताच्या गतिशीलतेच्या भविष्यासाठी विद्युतीकरणाचे महत्त्व यावर जोर दिला आणि ते पुढे म्हणाले की, “जर आपण येथे दीर्घकालीन नेतृत्व करत असाल तर ईव्हीएस मध्यवर्ती असावे. स्वायत्त आणि इलेक्ट्रिक वाहने गतिशीलतेचे रूपांतर करतील, परंतु नाविन्यपूर्ण वक्रांना वेळ लागतो.”
स्केलिंग करण्यापूर्वी, खोसरोशाही यांनी सुचवले की स्टार्टअप्सने उत्पादन-बाजारात तंदुरुस्त सुनिश्चित करण्यासाठी कोनाडा बाजारावर लक्ष केंद्रित केले आणि दीर्घकालीन गुंतवणूकदारांच्या मूल्यासाठी टिकाऊ वाढीसह संरेखित केले.
ट्रॅव्हल बुकिंगला स्थिर का आहे असे विचारले असता ते म्हणाले की एआय बरोबर खोटे नाविन्यपूर्ण करण्याची खरी संधी. ते म्हणाले, “मला असे वाटत नाही की ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीने इतके नाविन्यपूर्ण केले आहे. बुकिंगचा अनुभव अगदी सारखाच दिसत आहे आणि तो मला निराश करते. ट्रॅव्हल डिस्कव्हरी अधिक चांगली होईल. एजंट आपली यादी कमी करण्यासाठी आणि कोलाइंग पर्याय कमी करण्याचे एक चांगले काम करू शकतात, परंतु तो अंतिम निर्णय अजूनही आपला असेल.”
हॉटेलमध्ये तपासणी करणे सवारी बुकिंग करण्याइतकेच अखंड असेल, असेही ते म्हणाले.
पुढे पाहता, खोसरोशाही एजंटिक एआय अनुभवातून येणारा सर्वात मोठा व्यत्यय पाहतो. प्रवासी एआय एजंट्स किंवा एलएम एजंटांना प्रवास बुक करण्यासाठी, विविध साइट्सला भेट देऊ शकतात आणि किंमतींची तुलना करू शकतात, असे उबर सीईओ यांनी पुढे सांगितले.
Comments are closed.