भारताने 2026-27 च्या निविदेत साखर-आधारित इथेनॉलवर बंदी घातली, मक्याचे प्रोत्साहन कमी केले – .

नवी दिल्ली, 18 ऑक्टोबर: सरकारी तेल विपणन कंपन्यांनी उसाचा रस, साखरेचा पाक आणि बी-हेवी मोलॅसेसपासून बनवलेले इथेनॉल पेट्रोलमध्ये मिसळण्यासाठी 2026-27 पुरवठा वर्षाच्या त्यांच्या ताज्या खरेदी निविदेतून प्रतिबंधित केले आहे, कारण सरकार आपला देशव्यापी पेट्रोल-उत्पादन कार्यक्रम कायम ठेवत देशांतर्गत साखर पुरवठ्याचे संरक्षण करू इच्छित आहे.

तेल विपणन कंपन्यांच्या (OMCs) वतीने भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) ने 16 ऑक्टोबर रोजी जारी केलेली निविदा, पेट्रोलमध्ये 20 टक्के इथेनॉल डोपिंगची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी नोव्हेंबरपासून सुरू होणाऱ्या पुरवठा वर्षासाठी सुमारे 11 अब्ज लिटर इथेनॉलसाठी बोली मागवते. मका-आधारित इथेनॉलसाठी प्रोत्साहन देखील कमी केले आहे, खरेदी किंमत 71.86 वरून 68.86 रुपये प्रति लिटर कमी केली आहे.

“भारत सरकारने निर्देश जारी केले आहेत की इथेनॉल पुरवठा वर्ष 2026-27 साठी इथेनॉलसाठी साखरेचे वळण शून्यावर आणावे,” असे निविदा दस्तऐवजात म्हटले आहे.

“या प्रमाणात बोली निविदेत उसाचा रस, साखर किंवा साखरेचा पाक आणि बी-हेवी मोलॅसेसपासून उत्पादित इथेनॉलसाठी कोणतीही ऑफर मागितलेली नाही,” असे त्यात म्हटले आहे.

निर्बंधांमुळे इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल कार्यक्रमासाठी फीडस्टॉक सोर्सिंगमध्ये बदल झाला आहे, जे कच्चे तेल आयात कमी करण्यासाठी आणि वाहन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी धान्य-आधारित आणि ऊस-आधारित इथेनॉलवर अवलंबून आहे.

दस्तऐवजानुसार, मका, तुटलेला तांदूळ, भारतीय अन्न महामंडळ (FCI) आणि सी-हेवी मोलॅसेस द्वारे खरेदी केलेला अतिरिक्त तांदूळ यापासून उत्पादित इथेनॉलसाठी निविदा निविदांना परवानगी देते.

मक्याच्या प्रोत्साहनामध्ये 5.79 रुपयांवरून 2.79 रुपये प्रति लिटर कपात केल्याने धान्यापासून इथेनॉलचा पुरवठा करणाऱ्या उत्पादकांना कमी परतावा मिळण्याची अपेक्षा आहे, जरी साखर-आधारित फीडस्टॉक्स वगळल्याने पर्यायी कच्च्या मालाचे महत्त्व वाढते.

देशांतर्गत साखरेची उपलब्धता आणि महाराष्ट्र आणि कर्नाटकसह प्रमुख साखर उत्पादक राज्यांमध्ये कमी पावसामुळे उत्पादनात घट होण्याचा धोका निर्माण झाल्यानंतर वाढत्या किमतीच्या चिंतेच्या पार्श्वभूमीवर हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.

जगातील सर्वात मोठा साखर ग्राहक असलेल्या भारताने आयातित कच्च्या तेलावरील आपले अवलंबित्व कमी करण्यासाठी इथेनॉल मिश्रणाचा वाढत्या प्रमाणात वापर केला आहे. तथापि, इंधन उत्पादनासाठी ऊस आणि साखर वळवणे अन्नाच्या वापरासाठी उपलब्ध असलेल्या पुरवठ्याशी स्पर्धा करू शकते, विशेषतः जेव्हा उत्पादन मर्यादित असते.

ताज्या टेंडरमध्ये साखरेचा पुरेसा पुरवठा आणि देशांतर्गत किमती नियंत्रित ठेवण्याच्या गरजेसह ऊर्जा-सुरक्षा उद्दिष्टांमध्ये समतोल साधण्याचा सरकारचा प्रयत्न अधोरेखित होतो.

तेल आयात अवलंबित्व आणि उत्सर्जन कमी करण्याच्या प्रयत्नांचा भाग म्हणून भारताने देशव्यापी मानक म्हणून 20 टक्के इथेनॉल असलेले पेट्रोल स्वीकारले आहे, ज्याला E20 म्हणून ओळखले जाते.

ऊस आणि धान्यांसह कृषी फीडस्टॉक्सपासून इथेनॉल तयार केले जाते आणि जीवाश्म इंधनाच्या वापराचा एक भाग विस्थापित करण्यासाठी पेट्रोलमध्ये मिसळले जाते. या कार्यक्रमाने शेतकऱ्यांना कृषी उत्पादनाच्या मागणीचा अतिरिक्त स्त्रोत उपलब्ध करून देत देशांतर्गत डिस्टिलरीजसाठी भरीव बाजारपेठ निर्माण केली आहे.

2026-27 खरेदी चक्रात साखर-आधारित इथेनॉलपासून दूर जाण्यामुळे धान्य-आधारित उत्पादनाचे महत्त्व वाढण्याची शक्यता आहे आणि मिश्रित आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी फीडस्टॉकची उपलब्धता, खरेदी किमती आणि डिस्टिलरी क्षमता हे महत्त्वाचे घटक बनतील.

खरेदी निविदा नोव्हेंबर 2026 ते ऑक्टोबर 2027 पर्यंत इथेनॉल पुरवठा वर्षाचा समावेश करते. (PTI)