संकटात सापडलेली जहाजे भारत वाचवणार, 'पोर्ट ऑफ रिफ्युज' यंत्रणा कार्यान्वित

भारताने सागरी व्यापार सुरक्षित करण्याच्या दिशेने एक ऐतिहासिक पाऊल उचलले आहे. अदानी पोर्ट्स (APSEZ) ने देशातील पहिली 'पोर्ट ऑफ रिफ्युज' प्रणाली कार्यान्वित केली आहे. ही यंत्रणा समुद्राच्या मध्यभागी संकटात अडकलेल्या जहाजांसाठी सुरक्षित आश्रयस्थान म्हणून काम करेल. या पावलामुळे भारत आता जगातील काही मोजक्या देशांमध्ये सामील झाला आहे ज्यांच्याकडे आपत्कालीन परिस्थितीला तोंड देण्यासाठी अशी आधुनिक यंत्रणा आहे.

'पोर्ट ऑफ रिफ्युज' म्हणजे एक सुरक्षित जागा जिथे संकटात सापडलेले जहाज आश्रय घेऊ शकते. समुद्रात अचानक वादळ आल्यास, जहाजाचे इंजिन बिघडले किंवा आग लागली तर जहाज इथे विश्रांती घेऊ शकते. येथे त्याला फक्त राहण्यासाठी जागा मिळणार नाही, तर त्याला दुरुस्तीची सुविधाही दिली जाईल आणि क्रूच्या सुटकेसाठी मदत केली जाईल. यापूर्वी अशी कोणतीही ठोस यंत्रणा नसल्यामुळे मोठा अपघात होण्याची भीती होती.

हेही वाचा: राधा वेंबूने बाह्य गुंतवणुकीशिवाय 55 हजार कोटी रुपयांची सॉफ्टवेअर कंपनी कशी तयार केली?

कोणते बंदर निवडले गेले?

या विशेष कामासाठी भारतातील दोन प्रमुख भागांची निवड करण्यात आली आहे. महाराष्ट्राचे 'दिघी बंदर' पश्चिम किनारपट्टीवर आहे. अरबी समुद्रातील जहाजांची काळजी कोण घेईल. पूर्व किनाऱ्यावर ओडिशाचे गोपाळपूर बंदर आहे, जे बंगालच्या उपसागरात वादळाच्या वेळी जहाजांना मदत करेल. या दोन्ही बंदरांमुळे भारताचे सागरी मार्ग सर्व बाजूंनी सुरक्षित होतील.

व्यवसायात नफा कसा होईल?

तेल आणि वायूसारख्या भारतातील बहुतांश जीवनावश्यक वस्तू समुद्रमार्गे येतात. जेव्हा परदेशी कंपन्यांना कळेल की भारताकडे संकटकाळात मदत करण्यासाठी सुरक्षित बंदरे आहेत, तेव्हा त्यांचा आत्मविश्वास वाढेल. त्यामुळे भारतीय मार्गांवर जहाजांची ये-जा वाढेल आणि देशाच्या कमाईतही वाढ होईल. हे महामार्गांवर सुरक्षित पार्किंग आणि दुरुस्तीची दुकाने असल्यासारखे आहे, ज्यामुळे तेथे जास्त वाहने फिरतात.

प्रदूषणापासून संरक्षण मिळेल

तेलाने भरलेले मोठे जहाज समुद्रात बुडाले तर त्याचे तेल पाण्यात पसरून मासे व पर्यावरणाचा नाश होतो. या नवीन यंत्रणेच्या मदतीने खराब झालेले जहाज बुडाण्यापूर्वी बंदरात आणले जाऊ शकते. त्यामुळे समुद्राचे पाणी घाण होण्यापासून वाचेल आणि सागरी जीवही सुरक्षित राहतील. यावरून भारत आता पर्यावरणाबाबत किती गंभीर आहे हे दिसून येते.

हेही वाचा: 2 महिन्यांत 33 हजार नोकऱ्या निर्माण, टेक कंपन्यांमध्ये यंदाही टाळेबंदी सुरूच

भविष्यासाठी काय तयारी आहे?

जगातील विकसित देशांमध्ये ही व्यवस्था आधीच सुरू आहे आणि आता भारतही या शर्यतीत सामील झाला आहे. येत्या काळात देशातील आणखी अनेक बंदरे या नेटवर्कशी जोडली जातील. यासह, भारत हे जगाचे एक सुरक्षित 'शिपिंग हब' बनेल, जिथून व्यवसाय करणे सर्वात सोपा आणि विश्वासार्ह असेल. ही छोटीशी सुरुवात भविष्यात भारताला जागतिक नेता बनवेल.