न्यूज इंडिया लाइव्ह, डिजिटल डेस्क: इंडियन डिफेन्सः मिग -21, भारतीय हवाई दलाचे ते विमान, ज्याला एकेकाळी 'स्पाइन' हाडे मानले जात असे आणि जे अनेक दशकांपासून आपल्या आकाशाचे पालक होते, परंतु आता त्याच्या वादग्रस्त 'फ्लाइंग कॉफी' म्हणजेच उड्डाण करणारे हवाई परिवहन कॉफिनमुळे हे बातमी आहे. दुर्दैवाने, एमआयजी -21 चा अपघात रेकॉर्ड बराच काळ राहिला आहे, ज्याने आमच्या बर्‍याच शूर पायलटांना ठार मारले आहे. या एकट्या इंजिनसह सुपरसोनिक जेटने इंटरसेप्टर, ग्राउंड अटॅक आणि रेन्सिस यासारख्या अनेक महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावल्या आहेत. १ 1971 .१ च्या इंडो-पाकिस्तान युद्धात, त्याने आपल्या शौर्य ओवाळले होते, जे इतिहासाच्या पृष्ठांमध्ये नेहमीच नोंदवले गेले आहे. तथापि, गेल्या काही वर्षांत त्याच्या वारंवार अपघातांनी सुरक्षिततेवर गंभीर प्रश्न उपस्थित केले आहेत, ज्यामुळे सार्वजनिक आणि राजकीय मंडळांकडून लवकरात लवकर ते काढून टाकण्याची मागणी झाली आहे. ही एक आनंदाची बाब आहे की आता भारतीय हवाई दल 2025 पर्यंत हे विमान टप्प्याटप्प्याने काढण्याच्या योजनेवर कार्यरत आहे. अद्याप बिशन, टाइप and and आणि टाइप 75 रूपे या प्रत्येक स्क्वाड्रनसह अद्याप तीन एमआयजी -21 स्क्वॉड्रॉन सेवा आहेत. सुखोई सु -30 एमके, हल तेजस आणि दासॉल्ट राफेल सारखी आधुनिक विमान त्यांची जागा घेण्यास तयार आहेत. या विमानाच्या अपघातांमध्ये, 2022 मध्ये बरीमरमधील अपघात विशेष लक्षात आहे, ज्यामध्ये आम्ही विंग कमांडर मोहित राणा आणि फ्लाइट लेफ्टनंट आदित्य बाल हे शूर पायलट गमावले. नवीन वैमानिकांना प्रथम एमआयजी -21 येथे प्रशिक्षण दिले गेले आहे आणि नंतर ते आधुनिक जेट्समध्ये हस्तांतरित केले जातात. या विमानाचा प्रवास कदाचित वादग्रस्त झाला असेल, परंतु यामुळे भारतीय हवाई दलाला एक मजबूत पाया मिळाला आहे आणि आपल्या पायलटांचा त्याग कधीही विसरला जाऊ शकत नाही.
Comments are closed.