भारतीय ध्वजांकित 'जग लाडकी' मुंद्रा येथे 80,886 मेट्रिक टन क्रूडसह डॉक

भुज: भारताचा ध्वजांकित कच्च्या तेलाचा टँकर, 'जग लाडकी', संयुक्त अरब अमिरातीमधून सुमारे 80,886 मेट्रिक टन कच्चे तेल घेऊन गुजरातमधील अदानी पोर्ट्सच्या मुंद्रा टर्मिनलवर सुरक्षितपणे पोहोचला आहे.
हे जहाज फुजैराह बंदरात भरण्यात आले आणि बुधवारी येथे उतरवण्यात आले, अशी पुष्टी बंदर अधिकाऱ्यांनी दिली.
'जग लाडकी' ची एकूण लांबी 274.19 मीटर आहे ज्याचा बीम 50.04 मीटर आहे, डेडवेट टनेज सुमारे 1,64,716 टन आहे आणि एकूण टनेज सुमारे 84,735 टन आहे.
अदानी पोर्ट्सच्या प्रवक्त्याने सांगितले की सुरक्षित डॉकिंग सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक सागरी समन्वयानंतर बर्थ प्रदान करण्यात आला.
“अदानी पोर्ट्स मुंद्रा सुरक्षित बर्थिंग आणि महत्वाच्या ऊर्जा आयातीची हाताळणी सुलभ करून भारताच्या ऊर्जा पायाभूत सुविधांना समर्थन देत आहे,” असे निवेदनात म्हटले आहे.
उत्पादन राखण्यासाठी आणि भारताची ऊर्जा सुरक्षितता मजबूत करण्यासाठी अशा शिपमेंटवर अवलंबून असलेल्या रिफायनरी ऑपरेशन्सला समर्थन देण्यासाठी जग लाडकीचा माल सोडला जाण्याची अपेक्षा आहे, विशेषत: प्रादेशिक शिपिंग मार्गांवर परिणाम करणाऱ्या अलीकडील भू-राजकीय पुरवठा आव्हानांच्या दरम्यान.
आगमन भारताच्या पश्चिम बंदरांवर दोन ऊर्जा शिपमेंटचे अनुसरण करते – दोन भारतीय ध्वजांकित LPG वाहक, 'शिवालिक' आणि 'नंदा देवी – ज्यांनी अलीकडेच लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) वितरीत करण्यासाठी वाढलेल्या प्रादेशिक तणावादरम्यान होर्मुझच्या धोरणात्मकदृष्ट्या संवेदनशील सामुद्रधुनीतून नेव्हिगेट केले.
अरुंद जलमार्गातून सुरक्षित मार्ग मिळवून दोन्ही जहाजांनी गुजरातमधील भारतीय बंदरांवर हजारो टन एलपीजी – घरे आणि उद्योगांसाठी महत्त्वाचे इंधन – वितरीत केले.
होर्मुझची सामुद्रधुनी ही जागतिक ऊर्जा व्यापारासाठी एक महत्त्वाची नाली आहे, जे समुद्रातून तेलाच्या शिपमेंटच्या अंदाजे एक पंचमांश भाग आहे.
या प्रदेशातील सुरक्षेच्या जोखमींमुळे व्यत्यय निर्माण झाला होता, ज्यामुळे उर्जेने भरलेल्या जहाजांची सागरी हालचाल चालू ठेवण्यासाठी भारतीय अधिकाऱ्यांनी राजनैतिक प्रयत्नांना प्रोत्साहन दिले.
भारताकडे पुरेशी ऊर्जा संसाधने उपलब्ध असल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले आहे.
बंदर अधिकारी आणि रिफायनरी प्रतिनिधींच्या देखरेखीखाली मुंद्रा येथील मालवाहू डिस्चार्जिंग ऑपरेशन्स सुरक्षितता आणि पर्यावरणीय नियमांनुसार पुढे जातील.
Comments are closed.