अमेरिकेनंतर भारतीय रेल्वेचे वर्चस्व आहे: ही मोठी कामगिरी कोणत्या कारणास्तव प्राप्त झाली हे जाणून घ्या? – वाचा

चीन आणि पाकिस्तानचे नाव कोठेही नाही

मुंबई. गेल्या 11 वर्षात, भारतीय रेल्वेने अनेक आघाड्यांवरील रेकॉर्ड मिळवले आहेत. भारतीय रेल्वे वाहतुकीसाठी नवीन ट्रेनच्या बाबतीत नवीन निकष ठरवत आहे. या मालिकेत, रेल्वेने नवीन कार वाहून नेण्यात प्रचंड प्रगती केली आहे. २०१-14-१-14 च्या आर्थिक वर्षात, केवळ 1.5 टक्के मोटारी रेल्वेने बनवल्या. परंतु 2024-25 मध्ये ही आकडेवारी 24 टक्क्यांपेक्षा जास्त झाली आहे. या प्रकरणात, भारतीय रेल्वेने बर्‍याच मोठ्या देशांना मागे टाकले आहे.

या अहवालानुसार रेल्वेच्या अधिका said ्यांनी सांगितले की गेल्या आर्थिक वर्षात देशात एकूण .6०..6 लाख गाड्या बनविल्या गेल्या आहेत. त्यापैकी सुमारे 12.5 लाख गाड्या गाड्या पाठविल्या गेल्या. केवळ गेल्या चार वर्षांत, गाड्यांमधील कारची संख्या 14.7 टक्क्यांवरून 24.5 टक्क्यांपर्यंत वाढली आहे. आम्हाला आशा आहे की हा ट्रेंड सुरू राहील. कारण कार -तयार करणार्‍या कंपन्या पर्यावरणासाठी अधिक सोयीस्कर, परवडणारी आणि चांगली वाटतात.
ट्रेनने कार वाहून नेणा car ्या कारच्या बाबतीत चीन आणि जर्मनीसह जगातील अनेक मोठ्या देशांना भारताने मागे टाकले आहे. जगभरातील गाड्यांमधून कार वाहून नेण्याच्या दृष्टीने भारत दुसर्‍या क्रमांकावर आहे. पहिली संख्या अमेरिका आहे, जिथे सुमारे 75 लाख मोटारी रेल्वेने जातात. जर्मनी सुमारे 6 दशलक्ष मोटारींसह तिसर्‍या क्रमांकावर आहे.

सूत्रांचे म्हणणे आहे की ट्रकपासून 600 कि.मी. पेक्षा जास्त असलेल्या कारची संख्या अर्ध्या झाली आहे. हे घडले कारण रेल्वेला या कामात अधिक वाटा घ्यायचा आहे. लॉजिस्टिक्स कंपनीच्या एका मोठ्या अधिका said ्याने सांगितले की यामुळे रस्ते परिवहन उद्योगाचे बरेच नुकसान झाले आहे, ज्यामुळे अधिक लोकांना नोकरी मिळते. रेल्वे अधिक रॅक प्रदान करीत आहे आणि व्यवसाय वाढविण्यासाठी देखील प्रोत्साहित करीत आहे.

रेल्वे मंत्रालयाच्या सूत्रांनी सांगितले की, सतत प्रयत्नांमुळे गाड्या घेऊन जाणा .्या गाड्या वाहतुकीची ही बाउन्स आली आहे. २०१-14-१-14 मध्ये या कामासाठी केवळ 10 रॅक होते. सन २०२१ पर्यंत त्यांची संख्या २9 वर गेली आणि आता ती १ 170० आहे. तो म्हणाला की २०२24-२5 मध्ये मोटारी घेऊन जाण्यासाठी एकूण ,, 57878 फे s ्या केल्या गेल्या.

दोन वर्षांपूर्वी, रेल्वेने वॅगनची रचना अशा प्रकारे केली की एसयूव्हीसारख्या मोठ्या वाहने देखील डेकवर येऊ शकतात. यापूर्वी एका रॅकमध्ये 27 वॅगन होते, ज्यात केवळ 135 एसयूव्ही होते. परंतु आता त्यांची संख्या दुप्पट झाली आहे. यामुळे, रेल्वे एकाच वेळी अधिक वाहने घेण्यास सक्षम आहे. रेल्वेच्या या प्रगतीमुळे, रस्ता वाहतूक कंपन्यांना नक्कीच काही अडचणींचा सामना करावा लागणार आहे. परंतु यामुळे पर्यावरणाला फायदा होत आहे, कारण गाड्या ट्रकपेक्षा कमी प्रदूषण करतात.