भारतीय रेल्वेने ज्येष्ठ नागरिकांची सूट थांबवून 5 वर्षात 8913 कोटी रुपये मिळवले

ज्येष्ठ नागरिकांना तिकिट सवलती बंद करून भारतीय रेल्वेने मार्च २०२० ते फेब्रुवारी २०२25 दरम्यान 8,913 कोटी रुपये कमावले आहेत. रेल्वे मंत्रालयाच्या अंतर्गत एजन्सी सेंटर फॉर रेल्वे इन्फॉर्मेशन सिस्टम (सीआरआयएस) कडे दाखल केलेल्या राईट टू इन्फॉरमेशन (आरटीआय) अर्जांद्वारे ही आकडेवारी उघडकीस आली.

20 मार्च, 2020 पूर्वी, 60 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या पुरुष आणि ट्रान्सजेंडर व्यक्तींना 40 टक्के सूट मिळाली, तर 58 वर्षांपेक्षा जास्त महिलांनी सर्व रेल्वे वर्गात 50 टक्के सूट दिली. या सवलती सीओव्हीआयडी -१ ((साथीचा रोग) दरम्यान निलंबित करण्यात आल्या आणि तेव्हापासून ते पुन्हा नियुक्त केले गेले नाहीत.

31 कोटी पेक्षा जास्त ज्येष्ठ नागरिक प्रभावित

आरटीआयचे कार्यकर्ते चंद्र शेखर गौर यांच्या म्हणण्यानुसार, एकूण .3१..35 कोटी ज्येष्ठ नागरिकांनी भारतीय रेल्वेवर कुठलीही प्रवास केला सवलत मार्च 2020 ते फेब्रुवारी 2025 दरम्यान. यात 18.279 कोटी पुरुष, 13.065 कोटी महिला आणि 43,536 ट्रान्सजेंडर व्यक्तींचा समावेश आहे.

या प्रवाशांकडून गोळा केलेला महसूल 20,133 कोटी रुपये होता. पूर्वगामी सवलतीशिवाय प्रवाश्यांनी त्यांच्याकडे 8,913 कोटी रुपये अधिक दिले.

मंत्रालय पैसे काढण्याचे औचित्य सिद्ध करते

१ March मार्च २०२25 रोजी रेल्वेचे मंत्री अश्विनी वैष्ण यांनी संसदेत या विषयावर या विषयावर लक्ष वेधले की, भारतीय रेल्वे प्रत्येक प्रवाशांना सरासरी percent 46 टक्के अनुदान देते. आपल्या निवेदनात त्यांनी स्पष्टीकरण दिले की जर सेवेची किंमत 100 रुपये असेल तर सरासरी तिकिट किंमत केवळ 54 रुपये आहे.

मंत्र्यांनी असेही नमूद केले की अपंग असलेल्या व्यक्ती, रुग्णांच्या काही श्रेणी आणि विद्यार्थ्यांसह विशिष्ट गटांसाठी अतिरिक्त सवलती अजूनही अस्तित्त्वात आहेत.

जीर्णोद्धाराची सार्वजनिक मागणी वाढते

आरटीआय कार्यकर्ते गौर ज्येष्ठ नागरिकांच्या सवलतींच्या पुन्हा सुरूवातीस सातत्याने वकिली करीत आहेत. त्यांचा असा युक्तिवाद आहे की करांद्वारे देशात योगदान देणारे नागरिक त्यांच्या जुन्या वर्षांत काही दिलासा देण्यास पात्र आहेत.

“सरकारने स्वतःला कल्याणकारी राज्य कोणत्या कारणास्तव म्हटले आहे?” असे विचारून त्यांनी कल्याणासाठी सरकारच्या वचनबद्धतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले.

ज्येष्ठ नागरिकांना होणा benefits ्या फायद्यांचा पुनर्विचार करण्यासाठी सरकारला अनेकांनी आवाहन केल्यामुळे हा मुद्दा वादविवाद निर्माण करत आहे.